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极限卡点赶上“空中女王”——PEK-SHA B-2482·90分钟京沪穿梭

2024-1-11 16:48 |原作者: 依稀风韵生秋 | 发布者: 飞客资讯| 查看: 376| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview当看到“空中女王”时，想都没得便选择在北京停一晚，体验了较新的北投希尔顿。以前转机喜欢住望京凯悦、诺金酒店，这家希尔顿设施也是出色的，另设篇幅。这次主要体验京沪线的748，号称“空中 ...

一、概览 | Overview

当看到“空中女王”时，想都没得便选择在北京停一晚，体验了较新的北投希尔顿。以前转机喜欢住望京凯悦、诺金酒店，这家希尔顿设施也是出色的，另设篇幅。

这次主要体验京沪线的748，号称“空中女王”，从PEK-SHA耗时90分钟，是国航的封面级担当。

二、出发 | Departure

早上11:25起飞，10:18我还在北投希尔顿刚睡醒。愣了一会感觉还是赶得上的，根据以往经验大飞机登机磨磨蹭蹭，经常要晚个二十分钟。

此前约的免费接送机超时太久，打车到浦东T3航站楼32分钟，进入航站楼已经10:52，没有走两舱通道，幸好过了安检不远就是登机口，距离截止登机就差5秒。

三、登机 | Boarding

上了飞机就稳妥了，也没有工夫拍一些美照，推出、滑行就起飞了。

四、客舱 | Cabin Service

“空中女王”上下两层，上层和下层前部是公务舱，中部及后部依次是头等舱、超经和经济舱。

这次的航班只坐了约莫四成，头等舱没看到人。中间两个座位间的挡板可以放下，靠窗的座位极为奢侈地拥有四个舷窗的空间。

公务舱比332稍好，两个座位间不是那么近，但私密性不如反鱼骨的设计，也是并排的。经济舱座椅可以放到105度，旁边没人的情况下跟319的大板凳差不多。

五、到达 | Arrival

落地之后在美女空乘的带领下参观了前舱和各种设施，更想体验宽大的头等舱。

有趣的是直到看到“南彩虹桥”我才发现落的是虹桥机场，购票的时候看到748承飞连落哪儿都没看就买了，引以为戒。下高度的时候瞥见八卦洲我就纳闷，通常飞浦东下高度应该在江阴那段。

六、难忘瞬间 | the Moments

整体起落特别丝滑，还是很庆幸过了安检就是登机口，否则根本赶不上。“空中女王”硬件扎实，配合温切的服务则更上了一个高度，感谢见到我咳嗽给我拿了三次水的空乘。

B2482穿梭京沪线只要一个半小时，速度还是很快的。

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