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中东曲线赴美——卡塔尔航空商务舱体验

2024-1-13 09:18 |原作者: tomhua3205 | 发布者: 审帖客服28| 查看: 413| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview这回总共将近一个月的寒假时间,在中国能待半个月不到,现在就得滚回美国准备开学了。路线就是之前经济舱的返程,分别是:DLC - HGH CA 738头等HGH - DOH QR 773商务DOH - IAD QR 35K QSuite ...

一、 概览 | Overview

这回总共将近一个月的寒假时间,在中国能待半个月不到,现在就得滚回美国准备开学了。路线就是之前经济舱的返程,分别是:
DLC - HGH        CA 738头等
HGH - DOH        QR 773商务
DOH - IAD        QR 35K QSuite商务
IAD - CLE         UA ERJ 175头等(经济)
总之本次体验的重点是在卡航的两段商务,UA和CA全当添头一笔带过。观前提示,本文含有致死量图片和超多碎碎念,请酌情观看。

二、 DLC - HGH

提前了挺久来到大连机场,结果路上只花了20分钟不到。是日大连机场人不少,但是两舱区域没人排队,速度很快,给了DLC经典红色登机牌,和家人在外面喝了点咖啡,卡着点进去过安检。
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尔滨就算了,大连你发什么疯?
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DLC两舱区域还是很显眼的
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过了安检左拐,向20号登机口走去,正巧国航自家的休息室就在登机口对面,于是走进去随便看了看。果然在外面消磨时间的决定是正确的,当日不大的休息室几乎全部坐满,我只能找了个吧台椅子坐下。也就刚喝了杯饮料就开始登机了。
当日航班是由大连航空执飞,前仓全满。落座之后拖鞋和水已经放好了,空乘过来一一问好、通报飞行时间、询问餐食。当日餐食有肥牛和鳗鱼,我也算坐了不少次大连始发的头等,这种配餐从没见过。别说那牛肉还挺好吃的,还有烤好的小面包。考虑到民航规定,其实服务时间没多长,节奏挺紧凑的。
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门口的胖安达
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用餐区
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这个间距我评价是不如紧急出口
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应该是新机场吧
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落地杭州就没太多可说的了,但是杭州T4好像是国内少有的出发到达不分流的机场?至少我是头一回看见。然后就是慢慢悠悠走到传送带等行李了,对于杭州这么大的机场,行李出来的时间算是可以接受,但是和上次一样,优先行李似乎执行的并不到位。我怀疑是优先和经济舱同时搬运了,但是影响不大。
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随口吐槽一下,想着回美国身上还是带点美金好,去银行预约又来不及,那就在杭州换,贵点就贵点吧。哪知道杭州那边美金汇率按7.6换(现价7.13),300人民币连35美金都没换到。但毕竟是机场,怎么离谱都合理。

三、 杭州中转

当日卡航航班计划于00:10起飞,19:40开放值机,即使路上刻意放满了速度,还是早到了20多分钟,只能在值机柜台等着。大约30分的时候,开始有工作人员陆陆续续到场,并引导排队,毕竟有不少商务和经济排错了位置。
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太早了几乎没人
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现场铺地毯
可能是第一次坐洲际商务的一种执念,在柜台让地勤给我改了两段1A,正好也想体验一下卡航的倒骑驴。整个值机大约3分钟就好了,涉及到前往美国的航线这个速度倒也正常,拿到了银色的商务舱登机牌和邀请卡。但是即使是商务舱也躲不了行李称重,只不过是杭州自己的地勤,更多就是走个流程,不像IAD那么严格。
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休息室邀请卡闪闪的很好看
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给了商务舱的随身行李标签
同期出发的国际航班不多,海关边检和安检都很顺利,全程也就10分钟不到。过了边检左手边上楼就是休息室。杭州国际这边好像除了国航有自营休息室都用的杭州自己的休息室。而且PP卡之类的也在这里,一开始还好,后面人挺多的。休息室整体不是很大,吃的倒是不错,但是其他设施只能说够用,沙发下面的充电口还是坏的…
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刚来的时候人不多
因为从家里出发的时候以及飞机上都已经吃过饭了,不是很饿,随便拿了点东西填填肚子,那个笋干烧肉真的香。随着待久了,人也越来越多了,前一天本来休息的就不是很好,只能开着降噪耳机趴在桌子上歇一会。前面国航时间但凡再早点我都想去找转机酒店了。
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四热菜、两主食、两汤,再加上凉菜和面档,配置不错的。
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随便弄点
11点半登机,11点我就待不下去出休息室了。因为提前有看过,登机口离休息室很远,可能得走8-10分钟,就想着先溜达着过去。下电梯的时候遇到了一个大哥开着小电瓶车送人回来,就厚着脸皮去问一下想蹭车有什么要求,大哥让我直接上来就行,于是乎乘着电瓶车一路到了登机口。
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小狐狸好可爱
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感谢大哥
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还是早到了
杭州机场地勤还是很敬业的,优先队伍以及区域登机执行的很到位,现场有工作人员拿着zone 1的牌子到处走。

四、 HGH - DOH

上飞机后很快就有空乘人员来欢迎,并询问了想喝什么。听闻卡航的薄荷柠檬很好喝,于是要了一杯尝尝。机上备品也已经放在位置上了,但是卡航挺抠门的,非多哈始发的航线不给洗漱包只给盒子。大通铺的优势是腿部空间没有限制,但是缺点是储物空间小、隐私性差、并且不能完全放平,还是有一点倾斜的。但是当日航班1B没人,就不存在上述问题了。
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一句话概括,高铁同款商务舱
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前后间距巨大
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《温暖升级》
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看这PTV有些年头了
不久之后乘务员把菜单酒单拿来了,同时也有欢迎饮料和毛巾。卡航的毛巾不是热毛巾,而是和diptyque联名的香氛湿巾,味道挺不错的。但是这会出了个小插曲,空乘很抱歉的让我们下飞机,说是局方要上飞机采集录像。于是商务舱几个人座位还没热乎就拿着登机牌去廊桥上等着了,还好不需要拿行李。
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欢迎饮料和香氛湿巾
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被赶出来了随便拍拍
也就3分钟,就回到飞机上了,随便翻翻酒单和菜单。菜单是三语的,只是不知道为什么中文菜单没有饮品那一页。我喝不了酒,评论区各位可以说说卡航这个酒单是什么水平。
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中文菜单
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英文饮品页
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不一会,空乘送来了睡衣,是和The White Company联名的,我一个200多斤的胖子给我L的睡衣,真看得起我。同时也询问了起飞后吃什么。
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不多的储物空间,里面提前放上了水
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操作面板
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南航787彩绘
起飞之后先跑到厕所把衣服换了,还真别说我穿L的睡衣刚好。厕所明显比经济舱大上一些,同时也有供乘客坐下换衣服的垫板。备品没给牙刷,因为在厕所里自取。
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过了不久就开饭了,卡航商务舱的一个特色就是可以任何时候要求吃饭,并且随意搭配菜单上的东西,这在有些航司是头等舱才有的权利。同时吃饭的仪式感也挺强,每次上菜前都会摆一个赛博蜡烛。
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饮料和坚果,这个薄荷柠檬真的上头
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鸡肉三明治
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小小的也很可爱
主要是也不饿,同时非常困,随便吃了两口就放躺睡觉了。卡航的被子真的很厚实、很舒服,就是不知道为什么从杭州起飞就开始颠簸,我睡觉的时候也在颠,我是颠佬吗?
睡了得有2个多小时,对我来说算是很长的时间了,起来有机会仔细打量一下这个座椅,躺下之后有一点点倾斜,但是完全可以接受,把空乘叫过来准备吃第二顿饭。
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冷盘是牛肉切片
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这个面包超好吃
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主菜是鸡蛋配牛肉,火候有点过
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水果收尾
落地多哈我万万没想到是远机位,但是商务舱有专属摆渡车,看起来豪华一些,主要是车上人太多也不方便拍照,走走停停得有5分钟才到航站楼。
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落地前再发一个湿巾
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多哈夜景
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GE90,每次都会为它驻足片刻

五、 多哈中转

除了美国之外的其他地方来转机都需要再过一遍安检,机场的转机安检非常繁忙。好在商务舱的通道人能少一点点,整个过程大约有10-15分钟。从安检口下了电梯旁边就是卡航商务舱AL Mourjan Lounge的扶梯。候机大厅是一楼,安检是二楼,休息室在三楼。电梯口有工作人员查看登机牌,然后坐扶梯上楼就好。
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隐约能看到超多人
上楼之后绕过前台就是休息室大厅,有两三个工作人员站在那里迎接,会询问你是否是第一次来,然后给你介绍休息室的功能和分区。休息室真的超大一个,一眼望不到头那种,后来在网上查了一下,据说大小有1万平方米,但是看那个架势似乎是真的。
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由于是转机高峰期,人其实很多,而卡航为了保证楼上餐厅的用餐体验,想要上楼上餐厅吃饭需要排队,我自然没那个闲工夫排队,就没上楼。但是卡航在休息室的另一侧设立了一个简餐餐厅,里面有简单的一些小零食、饮品,以及点餐的三明治沙拉之类的,倒也能吃饱。其实也不饿,要了杯咖啡在里面坐了一会。
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简餐餐厅的自助区
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凑合能吃饱
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扫码菜单
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卡航在商务舱休息室有大约10个浴室,但是外面的需要排队很久,工作人员告诉我里面的quite room还有几个浴室,让我去那里碰碰运气,好在里面排队并不严重,等了大约10分钟就可以进去洗澡了。空间上要比银卡休息室大上一些,同时也有马桶。(银卡休息室只有淋浴没有马桶)
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在休息室呆了没多久就出去了,因为飞美国的航班事很多,得二次安检、二次查验。在C指廊登机,当日C指廊几乎全都是飞美国的航班在二次安检,我看了看基本美国的大机场都涵盖了。我到的时候大部分人都已经安检完了,也没排什么队直接进了。
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在候机厅里有个小电脑
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终于登机了

六、 DOH - IAD

登机之后找到座位,东西都已经放好了,整个QSuite不算腿部空间占据了2扇窗的大小,空间相当富裕。同时运用了大量卡航的标志性颜色勃艮第红,给人非常深刻的印象。同时推拉门的高度也给予了充足的隐私性。
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优雅,太优雅了
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前后空间非常宽裕
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脚部空间比普通反鱼骨大上很多
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左侧扶手的储物空间,有清洁袋、耳机、水
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电动窗帘
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真好玩
落座之后空乘送来了酒单菜单和睡衣,并确认了提前预定的餐食。同时坐下之后也开始打量起了周围的设施。左手边是相当大的储物平台,下面是一个同样大夹层,可以轻松放下ipad等随身电子设备。同时下方环绕着各种座椅姿态的调整按钮,并不用在屏幕上调整,我个人认为实体的按钮会方便一些。下方是刷卡接触区、耳机插口、电源口以及一个遥控器,采用了极为先进的滑动解锁。
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酒单和上面一样,菜单能更丰富些
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回家之后拍的备品,还有个袜子
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有线遥控器
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之前坐紧急出口一直看不了摄像头,这回可以了
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安全须知之后还有一段QSuite的小介绍
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反着起飞确实是一种新奇的体验
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那个特别有名的酒店,忘了什么名字了
平飞之后果断去看看350这个标志性的厕所,空间很大,开着窗在万米高空上厕所,确实是一种很新的体验。
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不久之后空乘开始发餐,铺好桌布摆好东西之后先是一个前前菜,一小块羊肉,口感不错。
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前前菜
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前菜,皮塔饼配三种糊糊
前菜我选了很经典的中东前菜mezze,确实很好吃。左边是某种芝麻酱,中间应该是酸奶油,右边是牛油果鹰嘴豆泥。皮塔饼是刚烤过的,热乎乎的很香,后面皮塔饼吃完了我直接抹在面包上吃。
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主菜
主菜是羊排和羊腿,羊排就不谈熟度了直接全熟,我后来直接上手抱着啃了。后面那个绿色的是香草羊肉,这个倒是非常软烂,而且配上玉米糊糊很下饭。
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甜点
甜点是巧克力椰蓉蛋糕,外皮巧克力脆脆的,里面是香甜的椰肉,旁边是各种莓果,味道不错。
吃饱了之后又简单玩了会娱乐系统,卡航的娱乐系统倒是有中文,就是有点塑料翻译。影片里竟然有碟中谍7,于是带上给的耳机看完了。我的印象里这好像是我头一回用飞机的娱乐系统看电影。
在这之后有点累了,就拜托乘务员来套上被单放躺睡觉。放躺之后前后空间非常充足,我188的身高头顶还剩了一点空间。由于小桌板的存在,翻身和侧躺的问题还是存在的,但是比反鱼骨的体验好上太多。QSuite这个布置我至少能躺着翻身,顶多是撞到两次腿,但是之前反鱼骨是根本翻不了身。
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把左右两侧扶手放下空间相当充足
睡醒之后把设备调入美国时间,去找空乘打算吃点水果清醒一下。看隔壁的汤看起来不错又追加了一份汤。
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这一趟航班我用了多少个杯子...
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我没听清空乘说的什么汤,好喝就对了
在吃完东西之后,打开电脑随便处理了一些来年的文件,不得不说这个桌板真的大。
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入口的卡塔尔标志
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开窗上厕所,通透
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你改名叫大桌板好了
整个旅途算是吃饱了就睡,睡醒了再吃,待着待着又困了,放躺睡了回笼觉
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展示一下躺着的空间
迷迷糊糊中被空乘叫醒,说是快落地了,要不要再吃点什么,匆忙中拿起菜单随便点了些早饭。之前那个糊糊蘸饼太好吃了,又要了一份
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这一次早餐的蛋里面夹了奶酪,非常好吃。量很足,反正我是美国中午时间吃的后来一晚上都没吃饭。
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西式早餐
在即将落地的时候空乘来发了湿巾和巧克力,巧克力据说是个挺火的牌子,我不太清楚。
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看到跑道了
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你是?

七、 IAD极限转机

飞机还在空中的时候我就在惦记着早一班的飞机回克利夫兰。原计划是坐晚上22:37的航班飞,但是有一班是17:25起飞,本次航班于15:25落地,也就是说我需要在这段时间内过边检、拿行李过海关、去改签机票、再过安检并跑到登机口。
飞机一落地我就拿起行李冲出廊桥,飞奔到IAD的航站楼摆渡车里,并挤在门口的位置。小车慢悠悠地开到到达楼,直接提着箱子撒腿就跑。好在同期航班虽多,已经开始排队的人并不多,等我气喘吁吁的站在队伍里,后面的人开始排起了长队。
等和边检黑哥尬聊完跑到传送带,行李还没出来,只能站在传送口慢慢等。好在是优先行李,很快就拿到了自己的行李,全程耗时约40分钟。
等跑到楼上美联航柜台,优先柜台总共就开了两个,然后一个大哥一个大姐一人占一个,也不知道在干什么,我得等了有10分钟吧,前面的大姐才办完事。柜台大姐说飞机已经满了,只能给我后补,我说那就后补吧,毕竟我想早点回家,大姐还问了问我从哪飞过来的。拿着一个晚班的票和一个候补票弹射起步奔向安检,好在安检人不错,没排队顺利通过。更幸运的是刚下电梯刚好赶上小火车,但是小火车停在C航站楼还需要走很长一段路,拖着行李箱在连廊里一路狂奔。唯一的好消息是在小火车上的时候就收到了座位号,应该是稳了。等我气喘吁吁跑到登机口的时候刚好group 3登机,向柜台工作人员确认了自己成功候补,拿到了有座位号的登机牌,成功登机,只不过是经济舱。反正只飞1个小时的小飞机,是不是头等已经不重要了,能提前5个小时回家总归是好的。
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前后空间挺不错的
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夜色中起飞
落地就没什么说的了,在IAD满地乱跑也算是把我最后的精力消磨没了,飞机上全程在睡觉,落地后拿到行李打车回家倒头就睡。

八、 总结

当时选择卡航是一部分原因是美东直飞中国的时间和票价过于离谱,但是卡塔尔航空也用实力证明了自己的优秀。同时本次往返和上次往返之后,也是成功晋级了卡航的金卡,也算是上贼船了。QSuite能够力压其他商务舱产品成为最优秀的商务舱之一,它的体验确实是实至名归。我个人对这次往返的评价是,作为银卡的经济舱的体验可以说是我的历史最佳,而洲际商务舱我坐的次数不多,不做排名。但是卡航从硬件服务到软件服务确实是业内顶流的。
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