航班号:MU2517飞机编号:B-6017机龄:8.5年机型:波音737-800舱位布局:J8Y162飞行时间:第一段武汉-青岛1小时38分钟,第二段青岛-大连42分钟常旅客级别:MU V推荐指数:经停航班不作推荐,武汉大连之间南航航班直飞,而且时刻选择更多。元旦前MU2518返程武汉,元旦节后2024第一飞,继续选择MU2517早班飞大连。这条航线也是去年出行次数最多的航线,大约三分之一的航班选择了南航,三分之二的航班选择了东航。当日航路天气良好,航程顺利,起落安妥,12点前顺利落地DLC。12点30分抵达酒店房间,还能休息1个多小时,再开始下午的行程。 经停青岛上机组餐 落地DLC,靠15廊桥 经停青岛胶东机场,34跑道再次起飞 当日航路 继续天未亮出门赶飞机,40公里车程用时35分钟,武汉机场高速S19走右边的人工通道,现金缴费可以打印纸质发票,手机支付只能开具电子发票。T3出发层4号门进入,F岛取行程单,打印纸质登机牌。值机柜台告知东航两舱、白金卡休息室调换到V3休息室,登机牌上贴的V3的标识。A区两舱通道过安检,左手边下扶梯前往东航V3休息室。武汉机场高速S19收费站 出发层4号门进入航站楼。 V3休息室离A区登机口更近一点,V3休息室面积比原先东航两舱、白金卡使用的V1休息室大一些,总体上座位数量略多。早餐选择了热干面、玉米、烧卖和烤红薯,V3设置了简单的儿童区。经停青岛,下机到再次登机有大约30分钟间隔,正好又是42号登机口,离V5休息室非常近。上午10点左右抵达V5休息室,没啥人,10点30分开始再次登机,等不到午餐热食,不想吃那碗面,选择了点心和苹果汁。TAO 东航V5休息室 当日使用WUH 12号登机口,V3休息室走过去用时5分钟。计划7点30分开始登机,略微提前了几分钟开放登机。乘务长在舱门内侧欢迎登机,2号位CC在前舱服务,在CC来帮忙之前迅速自己放好行李落座。前舱提供欢迎服务,毛巾和水,前舱每个座位标配毛毯、靠枕和拖鞋,小矿可以单独找CC要。乘坐东航航班实测,有的CC是主动提供,有的CC是按需提供。新年新气象,东航新的安全演示视频告别了哇姐,安全须知卡片也更新了。第一段武汉-青岛,8点9分WUH 04L跑道起飞,9点47分 TAO 15跑道落地。6架737-800,停靠15-20号登机口对应的315-320廊桥,这个视角拍飞机不错,就是反光太厉害了。 312廊桥上登机途中,拍摄的13-15号登机口停靠的737-800,还是讨厌的反光。 TAO 航站楼,42-65登机口方向,42登机口离V5休息室最近 最喜欢的青岛东航登机口,离V5休息室非常近。 送机组餐,第二段青岛-大连短航程无餐食、无客舱服务,但机组还是要吃中饭的。 第二段TAO-DLC靠窗座位没人,去坐靠窗座位,欢迎饮品选择了铁观音。 机务小哥辛苦啦。 快滑行到起飞位了。 上34跑道,准备起飞。 选择了中式早餐,品种很久没更新了,搭配铁观音热茶。平飞后和2号位CC很快就铺餐布上早餐了。东航普通航线早餐,比东航精品航线餐食配置标准低一些。两段航程客舱服务体验愉快,2号位CC入职7年左右,两舱服务完整规范,亲和力好,服务热情周到。平飞阶段路过前舱工作间,乘务长有姓氏称呼和主动致意,乘务长入职10年左右。起飞阶段调暗了客舱灯光。 加个杯垫,东航那杯茶起飞和降落阶段也不会滑动后倾倒。 武汉出港东航普通航线中式早餐,东航武汉实业公司出品。 厕评环节 洗手间备品,清洁袋、洗手液和护手霜。 干净整洁 座椅间距一般,腿部空间局促 头顶式PTV 第二段青岛-大连,11点10分TAO 34跑道起飞,11点52分DLC 28跑道落地。我去过的大城市机场,周水子机场是少见的设置在市区的机场,单跑道单航站楼,廊桥数量也不多,廊桥分布在一条直线,大连进港高峰期远机位概率高,出航站楼步行距离短,机场打车去市区酒店一般在半小时以内。空中旅途随手拍。 |