【JP之行1】NH904 DLC-NRT 超级经济舱体验

2024-1-22 16:56 |原作者: 一只小廊桥 | 发布者: Clark Li| 查看: 433| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview本来一开始打算去韩国，结果签证出了点小插曲，怕签证下不来，所以不敢安排韩国行程，(最后还是顺利下签了，五年多次)手里目前的有效签证只有日本的，所以安排了一次日本之行。本来想选国航中转 ...

一、概览 | Overview

本来一开始打算去韩国，结果签证出了点小插曲，怕签证下不来，所以不敢安排韩国行程，(最后还是顺利下签了，五年多次)手里目前的有效签证只有日本的，所以安排了一次日本之行。

本来想选国航中转北京或者杭州飞大阪的航班，结果一看ANA大连直飞东京成田有好价格，就选的ANA，一是直飞能省心点，二是服务方面ANA也大概率会比CA要好，而且我2014年之后所有飞的国际航班都是从首都机场、浦东机场和杭州机场走的，相当于10年没有走大连机场的国际出发了，也顺便看一看有没有变样，但是心里还是想如果能飞大阪就好了(原因后面说)。

ANA预选座位基本上所有靠窗座位都要付费，CNY107元起，不过事实证明我确实不应该提前选择付费座位。

推荐指数：4.25(延误和硬件扣了0.75分)

含税票价：CNY2389

常旅客卡：CA*G(星盟金)

二、出发 | Departure

预留了3个小时到机场，到了之后被告知11:25才开始值机，到早了……后来想想也是就这么个小破机场，1.5h我估计都够了……

大连机场国际区域一共没几个值机柜台，然后还分航空公司办理，而且国际航班绝大多数都在这个时间段(国航飞香港、韩亚飞首尔、春秋飞大阪、全日空飞东京、日航飞东京、南航飞首尔、大韩飞首尔)，所以国际办票区人是挺多的，而且好多老人，估计又是夕阳红旅游团？

说是11:25开始，其实10:57就开始了，ANA在大连的值机由大连机场代理，但是两舱和高卡仍然有单独通道，国航金卡可以使用，然后办票时地服问我16A这个座位是不是我自己选的，我一愣，因为我选的是靠后排的座位，后来一看是给我升到了超级经济舱，这是系统自己升的？看来国航金卡除了在国航，哪都好用……

虽然国际航班集中，但是联检排队情况并不严重(也可能是我进去的早)，边防检查的时候前面的人都没被问问题，就我被问了(你去日本做什么？你自己一个人去吗？你在日本待几天)，不过正常回答之后也顺利盖章放行了，可能是因为我是学生吧，而且工作人员态度特别特别的好，比有些地方强太多了。

好久没从这里走了

没想到ANA在大连还分区

这还给我升舱了

大连机场边检章get

原座位是24K，给升到了超经，变成了16A

大连机场还有星空联盟的登机牌啊

三、贵宾室 | Lounges

一开始对是否可以进休息室持怀疑态度，后来工作人员告知休息室位置还有看到登机牌上印有“BUSINESS LOUNGE”字样便放心的进了。

我总感觉大连机场国际休息室是在口罩期间重新装修了，非常非常新，里面面积还是挺大的，而写装修的很好，估计还喷高档酒店同款香水了，有股奇怪的香味(差点诱发我的鼻炎)。

去的时候正好赶上开餐，午餐有沙拉、花椒大头菜、鸡块、宫保鸡丁、鱼香肉丝、牛肉饭和意大利面，味道挺好的，那个牛肉饭用的牛肉应该也挺好，肉既不硬也不散。

零食饮料提供的也比国内区域好很多，卫生间很干净，区域种类相对齐全，看来是我之前低估大连机场了。

然后ANA的工作人员满休息室找飞NH904的旅客挨个告知登机时间会晚10分钟，那时的我殊不知这只是开始……

看门脸就感觉好像是装修了

B7？好久没来了。

休息区域

饮料

零食

雪糕？谁零下十几度吃雪糕

餐饮区域

好吃😋

这还有团体旅客区域

卫生间

这怎么看怎么像重新装修过

还有电脑

i人快乐座

还能看飞机(这是单层玻璃)

看来这个休息室有现场煮面和煎东西的条件

四、登机 | Boarding

原计划13:05登机，实际上13:46才开始登机，大连机场和ANA效率都很高，10分钟完成宽体机上客，然后即刻关舱门，然后……接着延误，看到两个貌似是ANA跟机机务的两个人往后面赶，当时怀疑是不是机械故障，果不其然……机长广播说有一个舱门发生了一些故障，然后我们的工作人员已经给处理好了，但是我们发现机翼结冰需要地面除冰……

是日航机JA820J，一架10余年机龄的B787-8，大连飞友的老朋友，这段时间天天来，采用C32W14Y138的布局其中公务舱采用1-2-1和1-1-1的布局，超级经济舱采用2-3-2的布局，经济舱采用3-3-3的布局，于2013年6月19日交付给ANA

落座16A，超经第二排，座位很宽敞，但是也能看出很老旧了，PTV采用的是松下ex2，卡顿很严重，基本就是点两到三下反应一下，而且不知道反应的是哪一下……我看后面普通经济舱ptv已经换成ex3了，不知道为什么超经不改。

座位后仰角度也很大，还有腿托和踏板，飞长途这个座位应该不会难受，还有电源有USB接口，充电的问题就不用担心了。

飞机起飞晚点近两个小时，终于在15:18分时从跑道28起飞……大连这天风非常之大，起飞后摇摇晃晃，然后飞机晃飞机的，座椅晃座椅的……感觉要散架了……

对了，补充一点：大连出港飞ANA登机牌是撕小留大，非常不错。

安全须知卡验明身份

公务舱

公务舱“单座”

座位间距

PTV，功能并不多

腿托和座椅靠背调节钮C

座位全貌

电源

USB接口

我第一次见推出后除冰的

五、客舱 | Cabin Service

起飞后10分钟安全带指示灯熄灭，开始进入客舱部分。

客舱硬件设施在上一个模块已经写完了，那么来说一下餐食，怎么说好呢……餐食应该是用心整了，但是味道不咋地，主要是番茄肉饼配米饭感觉能把牙酸掉，早知道就提前选个海鲜餐了，其他配餐还是不错的，餐具居然给的是金属的。

吃完饭后与前座大叔交流了一下得知，他是大连中转东京成田飞多伦多的，NH904接AC4(也不知道谁给他出的这个票，就45分钟，不晚点的情况下都不一定够，何况晚点了将近2h)，但是他一直很自信，说AC4也晚点了，说一定能赶上，然后乘务员就拿着张纸跟他说肯定赶不上了给他改到了NH执行的航班(这咋还能空中改签啊，长见识了)，不过是从羽田机场起飞，好像ANA还给提供shore-pass，再然后给了他入境卡和海关卡让他填写，写完让我帮他看看写的对不对，我这一看，好家伙，没几处写对的……或许岁数比较大的人独自出国还真是有困难……

落地前机组送回了log，虽然内容没怎么写，但是贴了好多贴纸还送了一个本，奈何大脑一时紧张，就说了两句Thank you very much.剩下的不知道怎么说了，希望机组能体会到我的感激之情吧……