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一、 概览 | Overview 本段航程  整趟旅程的航线一览 二、 墨尔本-青岛 | MEL-TAO 临近圣诞，机场的车流明显递增  首航自制登机牌  超经33D，靠过道  准时登机，高上座率致使登机口的人流量也不小  是日航机——神鹿A333 B-8982 北京环影彩绘  银卡登机小矿  验明正身  看上去正常的PTV，而后成为了本次两段航班唯一的槽点。  耳机的包装和海航股份一样，只是使用首都航空自己的logo。  午餐，意外惊艳的鱼肉米饭，对墨尔本配餐大有改观；沙拉/甜点/面包都是MEL标配。  乘务员在洗手间准备的手帕  香薰  瓶架还是用的带海航股份logo的。  Mini bar的小零食只有一种，饮料也不如股份丰富，但是本班作为白班机仍然准备了洗漱袋和眼罩。  晚餐，奶油鸡意面，白人饭主场优势，口感比第一餐更好。其他配食也均是MEL出港标配。  客舱内的环影元素  南海上空 & 夕阳 三、 青岛中转 | Via TAO 个人认为，在青岛地区零度上下的天气而言，臣邦酒店最大的优势是不用出航站楼建筑体可以直接到大堂。  次日上午前往值机，非常眼红TAO的全日空  体验崂山苏打  青岛机场独具一格的青色登机牌  机场餐厅的鲅鱼馅水饺，分量还是足的  TAO国际出发区的人流量一般  韩国的航班居多  再遇前日航机，B-8982  是日航机，A333，B-8679 四、 青岛-莫斯科 | TAO-SVO 准时登机  独立分隔出的超级经济舱区域  超经31A 靠窗座  小矿和报纸，以及直接验明正身  和前一段不同的耳机包装  准点起飞，华北大地的雪景映入眼帘  途径深冬的PEK  午餐，清淡而口感不错的鱼肉饭，以及青岛出港的餐盒。  途径蒙古国 西西伯利亚上空，伴着晚霞，是日航班与北京飞巴黎的国航CA933不期而遇。  晚餐，鸡肉饭，与午餐对比几乎只有主菜的变化。  落地莫斯科谢列梅捷沃机场（SVO），第三个下机。  机场内随处可见的俄中英三语指示牌 五、 莫城初见 | In Moscow 毛式无糖可乐  SVO机场门口的黑车乱喊价在某红薯上如雷贯耳，因此提前做了准备，Yandex go叫车非常方便，可以选择现金支付。  第一站，红场。完美的开始。 |
