完成伊豆之旅，搭乘特急成田エクスプレス返回NRT，完成首次NRT出发的国航之旅。记得2010年搭乘过已经灭绝的Northwest Airlines从美国出发转机回上海时还是航旅小白，啥都不懂。此次国航白金享受了一番星盟的待遇还是很不错的。 非常难得一见的新老特急踊り子在伊東駅交会  东京站特急成田エクスプレス列车链接 JR東日本挺会赚钱的，特急成田エクスプレス居然全席指定没有自由席，不过真的很方便，从横滨一路直达Terminal 1。从车站直接上楼即是成田机场一号航站楼的南北出发大厅分歧处。国航从南出发大厅办理登机牌，星空联盟聚集的大厅。位于F岛的国航柜台大排长龙，白金的优势来了，高卡两舱通道，值机小哥给了前排座位，并把老爸老妈也拉上来了。柜台还很客气地告知共有三个休息室，两个ANA一个UA，最近的是UA，欢迎使用。由于星盟Golden Track必须持卡人本人，不放心老爸老妈就一起走了普通安检，也很快。 成田空港駅，JR成田机场线的终点站  到机场后去屋顶展望台看了一眼  可以看到基本都是ANA的飞机  南侧值机区域是星空联盟的集中地  国航排长队，白金卡的好处来了，走高卡两舱  国航国际线也能拿电子登机牌了，上次关空也是  进入安检区域了，前方是星盟金通道，我们走了左侧普通  从星盟金通道下路过 快速出关后进入禁区，发现国航登机口附近是UA休息室，然后ANA远一些在一个突出登机圈内，决定先去ANA看看。大约走了好几百米抵达，看到ANA lounge乘坐扶梯下楼，休息室不大，门口小姐姐告知欢迎后，建议等下移步UA休息室，并告知他们休息室有现点食物欢迎品尝。让老妈逛Letao商店，带着老爸进入了，逛了一圈老爸决定去order面条了。粗略看了一下ANA Lounge不大，旅客休息和用餐区域座位加起来就五十个左右，人也很少十来个，餐食不错，比关西空港好多了，除了各种现做拉面，还有定番咖喱饭、沙拉和意面等冷餐，啤酒机，老爸算是吃爽了。而为了尝试一下UA休息室，便扔下老爸和老妈去了。UA休息室就在安检后不远处的转角上，前台识别CA小P，本来就想着尝试一下，让老妈登机牌登机了一下，结果也能入内，估计星盟休息室之间没有互相共享信息，否则就算带了两个人了。UA休息室很大，一大平层，二楼暂时不开放。饮食很有日本特色，两种咖喱，饭和面都有，还有日本特有的糯米团，虾仁或肉烧卖，外加沙拉之类的，小肉圆，奶油鸡肉，相当不错。最后航班由于起飞晚点，导致我们航班也晚点约一个小时出发，在休息室只能多坐一会儿了，上了厕所，看了一下浴室所在，真的是很大的休息室。 可以看到S37的UA和N6的ANA休息室，此次造访的俩  N6的ANA休息室，下楼即可  ANA休息室的正面玄关  ANA休息室内空间不大，座位坐满估计50多人吧。  取餐区域，左侧是order柜台，右侧自取  order内容包括现煮拉面和咖喱  自取食物也不少  老爸的餐食No.1，有面有寿司和沙拉  老爸第二轮面条和炸鸡等，真能吃  我和老妈来到UA休息室  尝试了一下还真的带着老妈进去了，很不好意思。  UA休息室的取餐区域很大  UA休息室的休闲区域，装潢很用心  甜点水果和日本特色糯米团  两种咖喱和面条奶油鸡肉、虾仁烧卖等等  休息室的卫生巾非常干净整洁  休息室全览，可见非常巨大，座位数量至少三百  UA休息室两层结构，二楼没开 航班延迟一小时登机，老爸已经去逛街了**的在登机口，我和老妈则连滚带爬去了34登机口，还在自动贩卖机上买了俩冷饮。登机速度很快，二十分钟不到就推出了，A330旅客不多就百来人。空乘来问候了抱歉延误，吧啦吧啦。 绿油油的narita airport terminal 1  再见成田机场 航班飞的并不快，在大阪上空开始发放食物，没要热餐，拿了个冷餐盒，外观非常精致，打开有惊喜，是日式精致小食。味道倒是一般般。 第一排空间还算大，很漂亮的小餐盒  打开有惊喜，很精致的日式小食 航班最后延误一个多小时抵达浦东，还好最后停在T2中部离入关很近的地方，省去长途跋涉的疲劳。 抵达上海，延误了一个多小时  抵达停机位，很爽直接上楼出关 此次出境日本是人生第二次造访NRT，但是第一次高卡享受旅行，国航白金好处还是有的，两段都给了我们三人前排座位，休息室很是出乎意料的父母都享受到了。日本周末短途游目前看还是非常方便和可达成的，此次造访江之岛、小田原城和伊豆，景点都达成还不赶，父母已经要求三月份再去玩了  很难拍到的富士山🗻  小田原城，北条家の老巢  伊东温泉乡，还是不错的度假胜地 |
