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*美国人自从口罩以后消费热情高涨，想着错过圣诞节出去玩两天人能少点，里程票淡季也是大放送，瑞士签证还有三个月就过期了（签一次也挺贵的，要小200刀）就有了这次欧洲之行。上一次飞汉莎还是2016年，为了买汉莎联名的rimowa特地飞了一次德国转机回国，为此还办了一张一日有效的德国签证。此次游记从西雅图出发。西雅图虽然飞欧洲航班选择不少，但是多是delta航班，除此之外就是condor（没放票），ba（飞过了），维珍（税太贵，且没有欧洲境内航班），法航（不玩天合的常旅客），就剩下汉莎了。汉莎在淡季用a340-300飞航，还没有打卡过这个机型，汉莎在西雅图市场似乎生意不佳，30座商务舱上座率也就五成吧，后面经济舱也空了很多，开始登机的时候去上了个洗手间回来就final call了 今日主角  起飞看到一排排阿拉斯加的737-9max，被波音坑惨了（还有我那一股波音股票，快要回本了，一夜回到解放前   座位1a, 这椅子也没啥好介绍的了，16年是这个椅子现在还是，汉莎反正也是舍不得更新 salmon tartare，酸掉牙的调味，而且这餐食巴掌大真是一口的量 主餐牛小排，味道倒是很不错 餐后甜点是芝士蛋糕和芝士拼盘，可以都要。服务商务舱的大叔长得非常德国人，有点像奥本海默电影主角。服务态度很好，还以姓氏称呼（我就是个ua银卡，还是蹭的万豪）。第一餐结束就到了乘客自助时间，基本上看不到空乘了。而且汉莎客舱设计真是挺奇怪的，商务舱两个洗手间都是商务舱的后面，高经前面。最前面的厕所貌似是机组专用。不小心打开了前面的帘子，发现空乘们正人手一盘short ribs在谈笑风生航班起飞时间是西雅图下午两点，真是完全睡不着。想着买个网消遣一下，全程premium 29欧（真的贵）。一开始一直付款失败，在飞了三小时的时候吧终于可以付款了，第一次显示失败了，就又刷了一次，第二次成功了。当有网的时候发现第一次其实也成功了！我去，刷了两笔35刀，下了飞机找tmobile要钱，邮件石沉大海，三周了还是木有回复。这个网也是稀烂，所以看到这里的家人们千万不要浪费钱买汉莎的网！ 降落前一小时发早饭。欧洲的航司真是把节约做到了方方面面，这个航班十小时，除了起飞后的正餐已经降落前的一顿简餐，中间没有小食，只有一些饮料和脆脆鲨共乘客自取。像我这种不爱吃威化饼干的人简直要饿扁了。汉莎的早餐也是迷你份的，蛋饼和酸奶2选1。这个蛋饼味道还不错，量嘛，三分饱吧 这是16年飞法兰克福到首尔的航班上的早饭，比经济舱还少吧，不爱吃面包的我都要了两个面包航班提前20分钟降落法兰克福。下一班去苏黎世的航班还有四小时转机时间，汉莎在法兰克福的商务舱休息室也是没啥好说的，高峰期人山人海，吃的也是看得让人想yue 飞往苏黎世的是erj190小飞机，商务舱比例达到了夸张的十排，这条线这么多商务客。飞行时间半小时，空姐还发了一顿餐，水和巧克力。接下来就是烂莎奇遇记了。回程本来是准备ib马德里到芝加哥，然后接一张六小时后的ua回西雅图。但是出发前发现汉莎在起飞前几天总是放出头等。想着也没有打卡过，那就试试！不出所料，提前三天，放出了法兰克福到芝加哥头等舱，想着还可以按照原计划接晚上的ua回西雅图。于是退票ib，amex转lifemiles出票汉莎！计划是前一天布达佩斯到法兰克福，然后第二天一早法兰克福飞芝加哥，还可以打卡著名的first class terminal。在从布达佩斯启程前往法兰克福的汉莎航班上，刷到了航班被取消了！！被自动保护到了后一天的航班。这下完全打乱了原来的计划，飞机降落法兰克福以后来到汉莎服务柜台询问。小哥表示先生不好意思哦你遇到了今年的第一场的大雪，明天所有的航班都取消了，我可以帮你看看早上起飞的ua，飞不飞也不一定哦，而且只能飞经济舱了。明天晚上的酒店呢我们也是提供的，但是请您明天再来一趟。这态度也是没谁了，那天晚上所有机场周围的酒店都订满了，第二天也是，谁会为了一晚免费的酒店打车来机场然后再打车去酒店。。既然都这样了，那就自己掏腰包住酒店吧，好在德国hyatt挺便宜，一晚市中心lindner hotel 8000分（超级烂，招待所既视感），一晚hyatt house才5000分。但是原本的ua肯定赶不上了，退掉100刀的特价ua，转定380刀的傍晚的alaska，预留了五个小时转机时间，想着能早点到家（这也是个伏笔17号确实下雪了但是也就小雪吧，这天气美国的航司早飞了。18号一大早打车从Hyatt house到first class terminal。比想象中小好多，门口像酒店大堂，进门就有大妈上来问是飞头等舱嘛？（可能衣着过于*丝），德国大妈还特别严肃（后来发现大妈人还挺好，可能天生不爱笑吧） 其实整个休息室不算特别大 早餐时间也是欧洲传统早餐，这几天都吃吐了 emm，就那样吧，德国人也爱吃糖霜蛋糕哈哈 德国大妈一开始拿走了我的护照，简短地介绍了一下休息室的各个区域就帮忙去办票了，回来给了我登机牌和一个鸭子。 淋浴间，没有排有浴缸的那个，但是里面比普通的商务舱淋浴间大好多，还有浴袍和拖鞋（但是这个淋浴间只有一个板凳，完全没有舒服坐的地方 厕所进去别有洞天 人手一间互不影响 还有擦鞋的机器里面还有雪茄屋和两个小憩的房间，不过当天都已经有人在使用了，所以没有机会参观由于法兰克福的天气不好，本应该十点登机推迟到了十点四十五才去登机。到点了，德国大妈来依次通知头等舱的乘客下楼搭车。本次航班上座3/8，三个人被安排在一辆大众mini van上，所以也就没有机会打卡保时捷了。下楼以后就是超级迷你边检，小姐姐态度也太好了，跟入境时候的小姐姐形成了鲜明对比。 今天是远机位，法棍也太太太长了。mini van司机让我们在车上先等一下，等到前一波商务舱的乘客登机完毕，他们拦着后面一辆经济舱乘客的摆渡车，让头等舱乘客先上去，汉莎服务上还是很棒的。  客舱略显老旧了，尤其是屏幕跟现在新的头等suite大彩电比起来真是又小又模糊。头等舱在前方提供两个洗手间，图二可见洗手间和客舱之间是没有隔断的，所以每次进出感觉都会影响到第一排中间两个座位的乘客。就如之前的a340-300一样，汉莎在驾驶舱后面的洗手间似乎是机组专用，所以这个链子一拉机组和乘客就是两个世界了，不是很喜欢他们这个设计。     略过餐前小食的羊奶芝士，空乘就推车出来当面现挖鱼子酱。和别的航司的头等舱大差不差，餐食质量不错，最后还有推车上了餐后甜点，有四五种奶酪现切，不过还是只选了巧克力蛋糕。本次航班为日间航班，收餐完以后空乘给每位乘客发了一床厚毯子就消失了，并没有铺床服务（其他乘客也没有铺床）。并且在降落前也没有早餐或者简餐提供，而是询问是否需要点一些小食，感觉服务缩水好多，九小时的航班也不算特别短，相比较去年体验的飞行时间更短只有八小时的英航头等舱从休斯顿飞往伦敦还提供了完整的铺床和早餐服务，不知道这是不是汉莎一贯的标准。  小汉堡味道不错，配了点酸奶冰淇淋和热梨，奇妙地搭配。空乘还会提供一瓶饮用水带走，看我一直喝苏打水带走的水也是苏打水。  打卡a346特色带窗的洗手间，快降落了，洗手间备品已经被收起来了。很快就降落到芝伯利亚。航班本身因为除冰等原因延误了三个半小时才起飞，最后晚了预估时间两个半小时降落在芝加哥，离下一个阿拉斯加航班行李cutoff还有1小时20分钟。好嘛，不知道什么原因转机的优先行李出来了，转机的普通行李出来了，最后才是头等舱行李。在行李转盘足足等了一个多小时才拿到，错过了阿拉斯加的最后托运时间。只能退票重买晚上最后一班ua回西雅图。汉莎在芝加哥也完全没有地面对接的行李人员，连个可以问询的人都没有，只有干等，行李还挂着hon的标签，就是说是不是芝加哥的地勤不认这标签。这就是全部旅程啦，去程一切顺利，回程晚了整整24小时才到家，不得不在法兰克福多待了一晚上还要顶着时差远程工作。不得不说欧洲的航司服务还是差了亚洲航司一大截，别忘了汉莎前两年也还是skytrax五星航司。 |
