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一、航班概況航班號：CX764航班計劃：SGN 19:05 —— HKG 22:40實際飛行時間：2h5mins機型：A333註冊號：B-LAL二、胡志明市機場+休息室體驗 胡志明市機場位於市區西北方向，離市區不算遙遠，車程平順的話半小時可到達，不過東南亞大部分城市的交通嗎，建議各位還是預留充足的時間。國泰航空提前三小時可以辦理值機手續，商務艙有兩條通道，辦理得非常迅速；然後就到了效率低下、面色鐵青的邊檢了，當日旅客並不多，海關人手看起來也相當充足，但是他們總有讓旅客們排隊的辦法，他真的我哭死。2.1）胡志明市機場休息室 國泰在胡志明市使用的是機場自營的Le Saigonnais （西貢人）休息室，本以為就是一個第三方的休息室，沒準備報太大的希望，結果該休息室是這趟旅途中最可圈可點的地方。 休息室位於2樓（越航的休息室也在2樓，機場的指示牌特別凌亂，反正上2樓找就可以啦），門口處長得不那麼起眼。 然而進去之後卻是別有洞天，可以看到跑道的超大落地窗，以及融合了越南元素的裝修風格，算得上是很走心的第三方休息室了。 進入休息室的時候，裏面還是空空蕩蕩的，所以趕緊霸佔上一個窗邊的座位。稍晚的時間段人會稍多些，中東的好幾家土豪們也是使用這個休息室。 越航有SGN-SFO的航班了，用的是A359來執飛 原諒我過於粗條的拍照手藝，但是這家休息室提供的餐點非常走心：熱菜有四葷兩素、加上各種越式、中式、西式的小吃和點心，粥和越式粉面也都有提供。另外，越式糖水也有兩三款，非常精美。  CX799從香港飛抵啦  三、機上服務 如果最近常搭國泰/常看一些關於國泰的測評的朋友們不難發現，現在的國泰在機上服務這一環的表現可謂相當不穩定，基本上是一腳油門再打一醋溜的水平。 登機的時候出了一個小插曲，我女友的客票一直刷不出來，地勤便武斷地揮了揮手說應該是超售了unavailable了blabla的，讓我們自己上飛機解決，不過老夫我感覺就是電腦系統開小差了而已，果然上了飛機之後啥事兒也沒有。 是日執飛的是國泰A330系中較好的一款，裝有平躺式的Cirrus seat，這款座位對於短途航班來說，算得上天地良心，反魚骨的排佈也使得平躺後足部還有很大的空間；商務艙分為兩個區域，前區為11-12/14-18，而後面還有由19-21行組成一個mini cabin，如果想要更安靜、更私密的空中體驗的話，後面那個區域或是更好的選擇，當然是日的航班這個區域已經被選光了。 是日入座12A/14A，餐單一早已準備好，一本純白的、非常乾淨俐落的菜單，然而相較之下，裡面的內容也挺“白”的，頗索然無味。 full house flight  小儲物櫃  酒類選擇算是豐富的，無酒精飲料當然首推他們的招牌“cathay delight”。 當然整套餐食的設計嗎，那就是沒有設計，唯一的前菜、三款主菜、甜點都跟經濟艙差不太多吧。 起飛前CC來分發歡迎飲品（香檳、橙汁、水可選），並且詢問了餐食選擇。可能是滿座的緣故，整趟航班下來，CC們的語氣和態度都顯得比較急躁（三語服務都是一樣的語氣很衝），配合也顯得非常無序、混亂，誠然可以理解他們在短時間內確實有很多事情要應付，不過值得商榷的是，也許更有效的訓練、在顧客面前展現更好的面貌，比想盡腦汁拍一百條視頻、出一百個帖子來吹噓/善後可能更得消費者的心吧。 Cheers for a （not so）good flight  SGN離場 餐點如下，感覺沒啥好說的，雞胸肉又油又柴；我女友要了一個日式比目魚蕎麥麵，也是不咋滴。反正這一餐吃的，我彷彿聽見了廚子的那句“我放棄了、我要下班”的無奈哀嚎。  墊吧兩口後還意外地睡了好一會兒，起身之後就差不多到家啦。 總結就是，國泰加油吧，路還長著呢，任重道遠哈哈哈哈哈。ps：我看有油管博主測評他們往返東京的航班，那餐食真是沒比我上述這餐飯好到哪裡去，近期內往返香港的中短途航班，各位還是考慮考慮便宜好坐的港航/貴但值得的外航吧。謝謝您的收看，謹祝新年快樂！🎆🧧 |
