·推荐指数∶5·航司常旅客会籍级别∶凤凰知音白金卡去年下半年深航推出了躺飞商务舱产品，大部分窄体机机型如737-800、A320NEO都实现了150度的半躺平，而最新购入的5架A321NEO则选装了星盟团购款商务舱座椅，在单通道窄体机上实现了180度平躺。这次深圳-北京选择了这个机型，打卡“国内窄体机公务舱的天花板”。 深航躺飞公务舱产品  深航目前共有5架A321neo，编号分别为：B-32DU、B-32DS、B-32DV、B-32CG、B-32CF 深航A321neo共配置12个公务舱座椅，采用3排，每排2-2布局。本次选座一排右窗，一个座椅独享3扇窗户，座椅放倒后可以实现180度平躺，脚部空间也足够大。 选座1F，一排右侧靠窗  座椅可180度放倒，比肩宽体机   一排脚部空间很大 深航的服务一直秉持着“任何时候，自然体贴”的理念，这一点在地面保障和客舱服务上都有着很好的贯彻。深航为高卡和商务舱旅客提供了接送机、代客泊车、免费退改签等服务，不得不说这方面的保障确实做的比国航强很多；而两舱餐食和服务同样都超出了预期，空姐的颜值也都很在线。 深航两舱提供巴马百年的矿泉水  餐食中规中矩，选择比国航多，主食的量很瓷实  深航由于地域限制和国航的压制，在航线和机型上都没有太多的选择，但是凭借着优质的服务和差异化的硬件设施依然赢得了不错的口碑。很多飞国航系的飞友包括我自己，为了累积终白里程都会优先选择国航，但这次的旅程后或许我在今后的飞行中会有所改变，毕竟相较于遥遥无期的终白，每次飞行中收获更好的体验才是王道。 夜幕的北京，环线泾渭分明  J舱一次飞行累积10000 里程 |
