最近飞的机会不多，最近清理了下电脑上的各个文件夹，发现去年7月打卡的一条苏浙短途航线（常州奔牛-温州龙湾）的航线体验尚未上传，那就今天补发下吧～原计划在去年7月那会想打卡江苏润扬通航的“镇江大路=安吉天子湖”航线，结果临近起飞前一天，突然接到电话表示因为其他用户原因，航班取消，但那会人已经在江苏境内，为了不想浪费这一趟行程机会（毕竟已经出发，直接高铁返回说实话没啥意义）那就打卡各个App刷一下有木有其他有意思的航线体验打卡，刚好无意间刷到浙江长龙航空有一条“常州奔牛=温州龙湾”的航线，刚好常州离开镇江距离不是很远，可以把浪费的损失化到最小，那就果断买票出发。ps.结果过了那周之后，镇江机场的航线就没飞起来过，近期刚好也咨询了下润扬通航那边，表示航线暂时没机会复航了，也算是2023年留下的一个遗憾吧。 买票冲，但近期搜索了下机票这条线暂时这个航季没了，希望下个航季恢复吧 那就直接买票出发，是日刚好也刷到了一趟复兴号智能动车组列车，那就坐着智能动车组来到常州北站。常州北站前往常州奔牛机场的交通工具有两种，第一种是直接打车前往机场，第一种是到常州北站附近汽车站搭乘机场巴士前往机场，虽然距离不远，相对于经济的出行方式，Po主选择了第二种。常州奔牛机场还算中规中矩，国内值机柜台有18个，8个登机口。毕竟也是4E级国际机场，同时常州机场也是其他用户使用的机场，故起飞和降落都需要拉上遮光板。美中不足在于，矿泉水无法过安检需要主动丢弃，但是过了安检后没有一家店有饮料或者矿泉水售卖，甚至是餐厅都不单独售卖。 搭乘复兴号智能动车组抵达常州北站  抵达常州奔牛国际机场  排队打登机牌，常州机场是混合值机柜台，各个航司都由机场代理，是日出港旅客较多，夏季许多人都打算出去旅游，在机场已经碰到好几个旅行团准备出发  GJ8134 前往温州  是日航班大屏  过安检出发 过了安检就随便先逛逛吧（毕竟没地方可以买水），麻雀虽小，五藏俱全。奔牛机场也是有头等舱休息室的。星巴克等品牌也有入驻，可以购物的地方还是比较丰富的。总共8个登机口几乎可以一眼望到尽头。 过了安检随便逛下   航班准点登机，GJ8134实际上是一个经停航班，全程为银川-常州-温州，常州是经停点，经停期间旅客需要全部下机再重新登机。搜索了下飞行记录，当日航班是难得的准点，因为那会7月江苏以及银川天气一直不是很好，经常有雷雨或暴雨出现，当日在银川和常州刚好难得都是阴天未下雨状态。是日航班：GJ8134（常州-温州）注册号：B-8145（“亚运号”吉祥物主题彩绘飞机）机龄：8.8年机型：空客A320CEO登机流程为优先办理银川抵达经停旅客的登机手续，常州出港的需要等银川旅客全部登机完毕才可办理。 是日航班准点登机  隔壁的山东航空波音737-800  是日航班为B-8145，亚运号-吉祥物主题彩绘飞机，边上的深圳航空A320正在推出  亚运号经典角度  A320安全须知卡   因为常州机场有其他用户，故需要拉上遮光板，乘务员会来检查  关闭客舱灯光，准备推出  起飞，可以拉开遮光板了 因为是短途航班，飞行时间较短，故不提供餐食服务。长龙航空A320之前文章已经提到只有超级经济舱和普通经济舱，普通经济舱为3-3布局，个人空间还是比较宽敞的。   分享一些蓝天美景吧  经济舱布局为3-3布局 航班准点抵达温州龙湾国际机场，一路过来天气逐渐转好，去年7月那会江浙沪一带一直在下雨，已经是久违的晴天了。第二次抵达温州龙湾机场T2航站楼，一路还是比较顺利的（第一次在20年，众所周知的原因需要一路检查才能出去）   抵达温州龙湾国际机场  停靠T2航站楼  亚运号-吉祥物主题彩绘飞机  前往国内到达  特殊时期留下的痕迹，现在这些已经没有用了  22号行李转盘等待行李  离开机场前往万达广场吃个饭，各种亚运痕迹 |
