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马德里&里斯本星盟小金休息室体验汇报贴（part I）

2024-2-26 11:14 |原作者: 旷旷PEK | 发布者: Clark Li| 查看: 144| 评论: 0 | 访问原文

休息室Report

简介：一、引子回国几天了还是倒时差睡不着，想到出行前在飞客咨询过很多大佬，所以来做个体验汇报回馈大家吧～先做个自我介绍：CA*G 国航小金飞行爱好者，喜欢体验在地的本地航司此行总共飞了：布鲁塞尔-马德里，伊比利 ...

一、引子

回国几天了还是倒时差睡不着，想到出行前在飞客咨询过很多大佬，所以来做个体验汇报回馈大家吧～

先做个自我介绍：

CA*G 国航小金

飞行爱好者，喜欢体验在地的本地航司

此行总共飞了：

布鲁塞尔-马德里，伊比利亚航空，A320

马德里-里斯本，葡萄牙航空，A320

里斯本-马拉加，葡萄牙航空，E195

格拉纳达-马德里，伊比利亚航空，CRJ 1000

马德里-布鲁塞尔，布鲁塞尔航空，A320

伊比利亚航空是One World，自然就是白板；

葡萄牙航空和布鲁塞尔航空是星盟，因而体验了马德里T2的星盟休息室、里斯本航空的TAP大本营休息室

此次用休息室之后的最大感受：总体还是很赞的！只是总是差点误机、经常出现last call狂奔的场景

打卡了新航司、新机型，很快乐！

下面我们开始正文

原来这种模版化的文章只能有五个章节呀，那这篇就是part1，我接下来会继续写part2和part3哈哈

二、从布鲁塞尔机场人在囧途开始

每一个为了便宜买海航转机去欧洲机票的人，都不会错过布鲁塞尔机场或柏林机场的其中之一。

很久没有在深夜去首都机场T2了，这哪里是机场，简直就像一个空空如也的停车楼。等来了柜台地勤上班，第一程值机的时候傻眼了，说我们买的北京-布鲁塞尔和布鲁塞尔-马德里的联程机票，由于海航和第二程伊比利亚航空没有行李联运协议，要在布鲁塞尔机场取行李再次安检、check in，当然这过程之前还得先入境，而转机时间只有一个半小时，emmmm….

让人想起我第一次坐海航的转机航班是去意大利，有北京-布鲁塞尔和布鲁塞尔-罗马两程，那次第一程值机的时候就延误了两三个小时，告知我们第二程赶不上了，在布鲁塞尔多呆一会儿吧，给你们换了一班。这次好歹是准点的，行吧，到了转机机场再看。

夜里的T2真的空到夸张，休息室就基本没有开的，法航起飞了之后，唯二两班夜里去欧洲的就是海航的布鲁塞尔和柏林。

然后就说回降落布鲁塞尔～第二次来，其实航站楼很熟悉很熟悉，熟悉到我们直接入境时排到了无行李转去Gate A的队了。排了半天，有个工作人员检查第二程机票，我们由于要取行李、再去伊比利亚办托运，这才想起我们压根就没有第二程的机票啊，才发现排错了

从队里出来去另一个写着行李提取/出机场的队，重新排队入境。7:10第二程飞机起飞，和黑人小哥工作人员解释半天，此时已经6:00了让我们插个队吧？他说不可能，你看看排了这么多人呀…硬着头皮，入境完都已经6:18了，飞奔去取行李～～飞奔穿梭到Gate A～～飞奔找值机柜台，真心是一路百米冲刺，到了伊比利亚航空的柜台，只剩一个窗口开着了，工作人员说了一句，you are in time，当时听到都要哭出来了，真是心态要崩了。

布鲁塞尔机场就是这么紧凑，但很好玩，gate A那边应该是申根内航线的区域吧，又一次遇到了丁丁的火箭、马格列特的精品店、N家巧克力店～但这次都是飞奔时快速的扫过一眼（可以回程再慢慢看啦）

空无一人的T2

T2的国际航班就这么点儿

Tintin的大火箭

百米冲刺到登机口看到隔壁的芬航E190

三、布鲁塞尔-马德里 A320neo

第一次坐伊比利亚航空，之前一次见IB，他还是旧涂装呢～

上飞机之后一切都很新奇，给空姐递了飞行日志，她开始还以为是我捡的本子，后来知道来意之后很激动，还翻开让我给她找到我事先贴好IB贴纸的一页。

没想到布鲁塞尔飞马德里还挺远的，路上没有饮料或免费餐食，我看了看机内wifi的航线信息网页，等天亮。

A320 neo常坐，但这次有墨镜

机长挺帅

安全须知

航线信息页面

四、马德里机场

马德里机场也不是第一次来了，但是上一次一点印象都没有…

后来觉得可能是因为上次坐的是Air Europa，天合成员，应该是T2进港的，T2的航站楼像个火车站一样，顶很低，建筑很老，所以没印象。

马德里机场的分区挺明确：

非one world的国际航班在T1进出港：比如国航、土航等等；

非one world的申根内国际，在T2 进出：比如申根内这些法荷航、意大利航、布鲁塞尔航、欧罗巴航空、瑞安什么的，基本是飞申根内的，可以一次看到好多，很过瘾。也有大飞机飞国际，比如墨西哥航空的787-8/9，欧罗巴航空的大787飞美洲，UA什么的。

T3好像只有到达没看到出发，实际上T3我也没去

T1/2/3是建在一起的，实际上可以步行接驳，但是T4是新建的IB和one world的大本营，很大很大，与T1/2/3只能由摆渡车连接

T4和T4S是IB和one world的大本营，T4停的都是IB的A320和CRJ这些小飞机，T4S都是大飞机，IB的A350啊等等，还看到了阿联酋航空的A380

T4的建筑主体超级美，得过很多奖，所以这也是乘坐IB的一项隐形福利吧

我们从T4出来，取行李的转盘就已经多到俩人迷路了，真是超大机场啊。然后坐摆渡车去了T2，下一程的马德里-里斯本是星盟成员TAP执飞，在T2这里值机去一下星盟休息室

五、马德里机场T2星盟休息室

摆渡车抵达T2，上电梯去出发层。T2真的太朴实了，难怪之前一次没有印象，楼顶低低的，方方正正的，就像是一个火车站一样。这边星盟和天合的航司都在，申根内的航线除了IB也基本都在。特意拍了一张图都有哪些航司～为啥印象这么深刻，因为我回程的布鲁塞尔-马德里航班是布鲁塞尔航空执飞，航旅纵横抽风了一会儿显示T1一会儿显示T2，后来研究了下T1的航司发现都是出境航线，没有申根内的，才反应过来得在T2。

TAP有星盟金卡柜台，给了国航金卡让他帮忙累积在国航里，下楼安检效率很高，鞋只有靴子要脱，液体要拿出来，相机和笔记本好像不是必须。

重磅的休息室体验来了，其实之前也在星盟官网、飞客里都有查到这个D60登机门附近的休息室（需要走台阶或坐电梯上楼）Sala VIP：

超级宽敞！有电视休息区（躺着睡觉没问题那么长的沙发）、餐桌区、沙发区、办公区、黑暗躺着区，还有淋浴间～餐食方面，有点呵呵，都是白人饭，火腿啊奶酪啊水果啊三明治啊面包啊，最后上了一份土豆丝饼是唯一热食。当时中午，真的饿了，吃了面包火腿酸奶水果也还觉得行。最爽的一点是…看飞机的大玻璃窗太爽了，窗外就是一条跑道。

没有登机广播，自己看屏，我们的飞机延误了，我们看着他接起廊桥之后才慢悠悠地出去。工作人员态度很棒，他们英语不是很好，就会让一个英语好的mm和我沟通。

淋浴间不用预约，需要用的时候就问mm要

最重要的是这里7*24 open

登机前还在D60的大厅看了一场庆祝春节的中国歌舞都是西班牙人民表演的厉害