同机往返，女皇三舱体验

2024-2-27 18:19 |原作者: 一颗铜锣烧 | 发布者: Clark Li| 查看: 400| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview中国国际航空 CA1314 深圳-北京首都 B747-400上层公务舱飞行体验二、出发 | Departure在搭乘1313头等舱抵达深圳以后仅有一个半小时的过站时间深圳机场的山航/深航/国航柜台均为深航代理即便 ...

一、概览 | Overview

中国国际航空 CA1314 深圳-北京首都 B747-400上层公务舱飞行体验

二、出发 | Departure

在搭乘1313头等舱抵达深圳以后仅有一个半小时的过站时间深圳机场的山航/深航/国航柜台均为深航代理即便是航司高卡的队伍也人满为患似乎大家都是为了“1314”这个航班号这班CA1314比前后几班国航航班的客座率都高了不少

深圳机场头顶这个..密恐福音

三、贵宾室 | Lounges

本段公务舱订座28人我是CA1313落地以后才订票的第29位前28位基本都已办理值机本以为楼上没有座位可选在柜台提出诉求想要一个二层公务舱的位置结果发现一层反而更多旅客二层空出来整整一排供选择

工作人员告知可以按卡旅客去往深圳航空的深航尊鹏阁有专属值机的一个屋子早有听闻其在国内的领先地位遗憾的是过站时间略短没能认真体验

四、登机 | Boarding

返程的航班不像去程那般“带着任务” 变得十分轻松加之运行时间缩短的因素南下约需三小时返程仅需两个半小时除去发餐时间巡航期间剩下可以自由活动的时间并不多而春运期间乘务减员飞的境况导致后舱更是忙的不可开交今日客座率272/339 或许是出于北京高校开学的因素本周进京方向客流远大于出京登机迟迟没有结束最后有六位旅客在赶来的路上其中三位携带超大的行李箱跑着冲上飞机另外三位一直都没出现做了减客处理也导致飞机推出较晚