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日航初体验-JL511 HND- CTS A350-900经济舱体验

2024-3-4 15:52 |原作者: DustfLyer | 发布者: Clark Li| 查看: 312| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、 概览 | Overview前文说到搭乘全日空从北海道回来的旅程，今天分享搭乘日航前往北海道的旅程！作为一个非常喜欢A350并且立志打卡全世界350的人来说，旺季东京-札幌这条线会选择日航是毫无疑问的。在每年冬季，日 ...

一、 概览 | Overview

前文说到搭乘全日空从北海道回来的旅程，今天分享搭乘日航前往北海道的旅程！
作为一个非常喜欢A350并且立志打卡全世界350的人来说，旺季东京-札幌这条线会选择日航是毫无疑问的。在每年冬季，日航在羽田-札幌这条线上几乎是清一色的359，并且基本每小时一趟。而体验下来这款最新的国内线飞机在舒适度方面真是有了极大的提升，确实甩开767和787们一大截了。234404YIRDABJSABVWCWAL.png

二、 出发 | Departure

搭乘单轨列车抵达羽田第一航厦，中途还有一个小插曲：早高峰的山手线人相当多，一路被挤着挤着就上了单轨，直接错过了买票的地方。下车之后去补票，站务员不会英语，直接熟练的拿出翻译平板
在寰宇一家完全没有高卡加持，所以想着早点到达机场，没想到自助托运区一个人也没有，加上日本国内安检又是出了名的快（不查id不用拿出来电子产品），进了禁区发现上一班去札幌的刚开始登机
日航也是很神奇，国内线刚买完票就可以在网上领取电子登机牌了，而且托运行李重量虽然走自助机器但是卡的一点也不严，我超了5kg都没有管我，也许是因为飞机太满所以有额外的托运额来减少手提行李？反正挺好的

三、 贵宾室 | Lounges

到得早就开始找有没有休息室可以进，发现就在登机口旁边有个Power Lounge，刷龙腾点数丝滑进，反正到年底了估计也刷不掉了。
整个休息室装修非常大气，和日本国内线其他休息室一样，没有吃的但是喝的管够（有咖喱饭好像可以花钱点，但是感觉不如外面便利店便当）视野也是相当好，直接对着34L跑道看起落。233617GDPDWLIIHAVVLWDH.png
龙腾和PP卡等能进的Power Lounge
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直接对着跑道
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装修很大气
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视野特别好

四、 登机 | Boarding

没有高卡加持，经济舱老老实实Group4登机。虽然主飞国内线，但是日航依然给这批359配了PTV，座椅也明显感觉比全日空的上一代产品舒服太多，腿部空间也是相当可以。（反正比美国国内这些好太多了）感觉最惊喜的还是这个插头的位置，不仅每人独享，而且比起要去座位底下找半天插进去方便太多了！234348QLONSHOHUTKHZYFS.png
当日执飞飞机JA08XJ
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客舱座椅
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落座51A
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五、 客舱 | Cabin Service

飞机全舱配备免费WI-FI，速度相当可以，刷视频十分流畅。这架350也配备了机外摄像头，在最终进近的时候看北海道的雪景真是太美丽了。全程提供一次饮料服务，乘务员有一块板子上面写着都有什么饮料，避免了一次次被问“有什么”的麻烦，真的是很棒的设计！
飞机上还有一些很漂亮的商品售卖，备货很全，要的东西基本都有（东西真的很多，真的很好奇这得多多少重量）女朋友买了一个挺好看的钱包，这飞机上有网就是好刷卡都快买完之后乘务员问我有没有寰宇一家的会员，我一头雾水的给了AA的卡，果然是不行的，估计是想说有没有日航自家会员，估计可以积分什么的。235009ARNLCCEACUNQVDFY.png
免费Wi-Fi
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机外摄像头，350标配
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饮料，选了个special桃子汁，还不错

六、 难忘瞬间 | the Moments

这趟日航体验可谓相当好了，硬件放眼全球那都是一流，软件更不用说，服务特别热情周到。下飞机前乘务员听说我从纽约来，还很兴奋地跟我分享说马上35K就要飞纽约了，告诉我有机会一定要去体验。（就是真的可惜这么好的飞机居然年初毁了一架，太可惜了）
最后想跟大家分享旅途中拍到的美景！这次34R起飞经典飞跃台场遥望富士山和东京城，加上红色的小翼配上北海道的雪景，真的太漂亮了这次路过东京更多是转机，下次一定好好玩一玩！
谢谢你看到这里！祝出行顺利愉快！000723GEWGVGDYELDTTCNJ.png
和东京国际空港合影
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飞跃东京
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遥望富士山
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经典飞过台场转弯
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东京塔
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天空树
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飞跃山脉 慢慢接近北海道
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红色小翼配雪景太美丽了
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白茫茫！
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