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埃塞俄比亚航空 ADD-LGW 全新A350经济舱

2024-3-5 15:22 |原作者: Pipisense | 发布者: Clark Li| 查看: 572| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview从基加利由埃塞俄比亚中转回英国,一般最短的中转是中途4个小时左右,为了出去看看故意选择了中停28小时的并且自己办了签证后来发现这实际上是一个错误的选择,8-24小时中停的航班埃航会提供自 ...

一、 概览 | Overview

从基加利由埃塞俄比亚中转回英国,一般最短的中转是中途4个小时左右,为了出去看看故意选择了中停28小时的并且自己办了签证
后来发现这实际上是一个错误的选择,8-24小时中停的航班埃航会提供自家豪华酒店的房间且安排餐饮跟tansit visa,这一套加起来也值一半的机票钱了,而且埃塞俄比亚这个国家实在是不咋地。。。

二、 出发 | Departure

机场离Bole商业区,也是中国店铺的所在区很近,基本上可以步行20分钟左右直接到机场,国际中转走的是t2航站楼,非洲的航站楼进去基本上都得安检。
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已经拿到电子登机牌,为了稳妥想办一个纸质的,后来被告知说没有必要,再过海关跟1道安检抵达区域。埃航会宣传自己的货运航空,但我感觉它自己本身就是个顺丰中转仓一样的,所有人在埃塞完成分拣
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也因此国际化的餐饮还是挺多的,中餐也有,红焖羊肉啥的但23美金一份的价格不便宜。
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三、 贵宾室 | Lounges

Plaza premium就在安检正外面,也卖外带的吃的外面也可以购买酒水,里面不提供免费的酒而且默认是2小时(虽然没人遵守)。
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餐饮还是很不错的,繁忙时刻位置可能会不太够用,肉食沙拉面包甜点的选择都很丰富,补充也很快而且过几个小时会微微换个花样
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偷偷拍了一位黑姐姐乘客,因为她的深圳校服实在是给我愣着了,后来社牛跟她聊天,她说那是肯尼亚朋友的礼物。
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Wi-Fi人多的时候可能会连不上。
埃航在航站楼里也开了一个豪华tansit hotel甚至还有gym,一天的价格大概是1200人民币,三个小时300但我还是没舍得。

四、 登机 | Boarding

登机口在A14-A16居然还需要再过一次更为严格的安检,这时候外面卖的水反而都得扔掉了,登机是分批进行的但我实际上没看到自己所处的zone 4. 单廊桥
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还能见到很多中国过年贴的对联 有专门的中文服务柜台 说起来中国market那边黑哥哥用中文给你卖菜也挺好玩的

五、 客舱 | Cabin Service

飞机感觉非常新,后来还故意买了个radar24的会员,发现这个飞机只有11个月的年纪,算作Brand New.
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埃塞说自己的平均机龄只有7年,787+a350加起来有40架,指南杂志之类的都几乎是全新,机上娱乐也极为灵敏。
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同样登机前邮件问了几次加价升舱,最便宜的bid大概在570美金左右,以为是大通铺实际是1-1-1的鱼骨,几乎是空舱而经济是全满,看来选择埃塞的还都是我这种普通人。
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被告知换了机型(其实应该没有),座位被更改了但几乎没变,经济舱第二排可以看到空乘准备餐食也挺好玩的。烤箱柜子都是带显示屏的看着很高级。
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提供两餐,第一餐夜宵的碳水高的给我顶不住了,落地前两小时提供早餐,有鸡蛋和pancake两种选择。
落地很顺利,基本准时,其实可以选择到希思罗或者盖特维克两种,同样希思罗会更贵一些我就选择了LGW,早晨5:30am落地还是比较早的。
机上Wi-Fi较贵,25美金全程,有时候快单很多时候会连接不上。

六、 到达 | Arrival

英国的机场相信大家都熟悉了就没啥好写的了,最后火车中转1次可以回牛津。
总体来说埃航的硬件还是相当能打的,自营的豪华酒店是全非洲最大的酒店之一,不愧是在某个吴京都没法带你回国的时期,能够载你回家的航司。
下飞机一路小跑 成为了north terminal第一个过关的人 赶上了20分钟后south terminal出发的火车 很幸运
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