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春节过后总想再出去走走，前几天正好海航公布了2024年半价保级计划，突然间又有出门刷航段的动力了。一、概览春运结束之后，机票价格暂时进入低谷，从呼和浩特出发到海拉尔最低不到200元（不含燃油机建）。偶然间发现了福州航空的W舱售价在350元左右（不含燃油机建），含餐食，而且给1.5航段，正好可以刷航段用。航班号：FU6593/6594订票渠道：福州航空官网。为了稳，选择官网买票，订完之后发现飞猪也可以直接买W舱。往返是同一架飞机：B-1351，型号737-800，全经济舱布局，机龄6.1年。正好曾经拍到过该机 总评：★★★★☆常旅客：HU银二、FU6593呼和浩特-海拉尔1.贵宾室依旧是地铁到呼和浩特白塔机场，依旧是兴业银行贵宾室。春运结束后客流少了很多，感觉贵宾楼的服务也跟着下降了一些。 角落里多了一个茶吧 2.登机&出发依旧是考斯特送到廊桥下。当天上座率还不错，目测80%。福州航空的座椅是灰色革面，看上去质感一般。经济舱前三排是超级经济舱，腿部空间尚可。安全须知是737-800和max8共用，嗯...省钱小能手。 落座后乘务员来确认旅客信息，主动给卡客提供小矿和毛毯。当天呼和浩特是阴天，瞅了瞅旁边的东航320neo，B-30AV，2019年天津组装。 滑行的时候可以见到停机坪上各型号的飞机，比如天津航空E190/195，成都航空ARJ-21彩绘机，顺丰757货机，塞斯纳208B。还有2架天津航空退役的E-145孤零零的停在一边。   3.旅途风景&客舱服务从呼和浩特起飞之后窗外依旧是灰蒙蒙的一片，可以看到地面上仍有一些残雪 经过锡林郭勒的时候，地面上积雪明显。只要4-5月降水不是很拉胯，今年的草原应该不是很差。 平飞之后，开始发放超级经济舱的餐食当天的餐食是鸡肉饭，是上一段航班（西安-呼和浩特）从西安出发时配的餐。一份主食一份菜，鸡肉给的比较多，个人感觉吃起来味道还可以，比呼和浩特配餐强很多。当然，对于差异化服务的航司来说，机上付费餐食和机上购物的环节还是少不了的。  临近降落，空乘会来提醒地面温度，同时确认是否需要使用前舱洗手间。发餐和问候全程姓氏称呼，海航旗下航司的服务还是很在线的。临近降落的时候，发现呼伦贝尔这边的积雪更厚，不愧到了东北。（很多人把内蒙古东部几个盟市也归在东北的范围内）  呼伦贝尔，我来了。刚刚举办完第十四届全国冬季运动会，机场还保留有很多“十四冬”的元素。 三、City walk in Hailar往返航班之间有将近7小时的时间，当然要去市区逛逛，还好海拉尔面积不大，计划去的几个地方离得不远，索性来次city walk。额，这宾馆老板也是玩常旅客的？  路上可以看到很多蒙古族元素的装饰。  呼伦贝尔历史博物馆，以介绍当地少数民族历史文化为主。   四、FU6594海拉尔-呼和浩特1.出发海拉尔和呼和浩特的机场一样，有专用的国际航站楼，与国内航站楼之间有点距离。瞅了一眼国际航站楼，很小，新冠疫情前就在使用。 再次回到海拉尔机场。 机场不大，一楼是国内到达及值机/托运柜台。值机柜台经验丰富，主动给我调到了第一排靠窗的位置。电梯上2楼过安检。可能因为淡季的原因，只开放一个安检口，但安检速度很快，基本不用排队。2楼候机区： 有一间休息室，龙腾可用，网上吐槽不少，就没进。候机区人不多，而且有公共充电区域，也很方便。刷手机的时候无意中发现呼伦贝尔有招商银行的网点，顺势一查，果然机场贵宾楼有招行休息室。可惜没带卡，未能体验。后来发现飞客上关于海拉尔机场贵宾楼的帖子非常少，假如以后有机会，可以去看看。2.客舱服务&餐食上座率约为90%返程航班更换了机组，服务依然在线，卡客有小矿，起飞前有问候，落地前有提示，下机时有道别，全程姓氏称呼。下面说一下餐食。小食盒一上来，看这熟悉的图案，八成是呼和浩特配餐。（貌似海拉尔机场也有航食部门） 同样是鸡肉饭，味道跟去程的西安配餐相比，差的太远。这一份吃起来像糊糊，肉的颗粒比较小，没什么口感。有那点钱，还不如小食盒里多装一个面包。 3.到达提前9分钟到达，依旧是地铁回家。3航段到手。-全文完，谢谢观看- |
