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再见阿娇，南航徐州-广州ARJ21飞行简报

2024-4-8 14:16 |原作者: Sky_Walker | 发布者: Clark Li| 查看: 246| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview南航买了ARJ系列后，除了在潮汕分公司重点投放外，总部也会拿来轮换投放到一些客流一般的二三线航点，这个航季刚好轮换到了徐州。徐州-广州间每天有3个航班，分别在清晨、下午和半夜（2个南航 1 ...

一、概览 | Overview

南航买了ARJ系列后，除了在潮汕分公司重点投放外，总部也会拿来轮换投放到一些客流一般的二三线航点，这个航季刚好轮换到了徐州。

徐州-广州间每天有3个航班，分别在清晨、下午和半夜（2个南航 1个长龙航空共享），其中ARJ被安排在时间最好的下午时段。体验下来，ARJ飞这种2小时左右的航线还是挺合适的，毕竟舒适度和B737/A320等几乎没区别，还能省下50块的机场建设费。

ARJ经典视角

二、出发 | Departure

徐州机场离市区还是挺远的，打车也要1个小时的时间。徐州虽然是苏北的航空枢纽，但每天的航班量不算多，因此整个值机区域都比较空。

南航在这里是租用机场的地面服务，高卡可以使用两舱柜台值机。比较惊讶的是没有额外给休息室邀请卡，而是直接凭打出来的登机牌上的会员信息，就能进休息室。

空荡荡的值机大厅

高卡可以直接用两舱值机柜台

三、贵宾室 | Lounges

小机场好处之一是安检普遍挺快的，快速通过后就到了候机区域。

里边还是有星巴克和KFC的

徐州机场只有一个休息室，两舱、高卡、龙腾PP都是用这里。休息室挺小的，目测不超过20个位置，今天恰逢出港去广州和哈尔滨两个方向都在延误，到后边休息室甚至一度爆满找不到空位。

休息室入口

一眼看完

座位是真心少

休息室的餐饮只能用简陋来形容了，4、5种饮品几块饼干零食就是全部了，饭点也是这样，不过这也是国内很多中小型机场的普遍状况吧。

所有饮品都在这里了

这是饭点的所有食品

四、登机 | Boarding

前序在广州暴雨中姗姗来迟后，终于可以登机前往广州了。这次采用了登机口直接步行登机的方式，在国内还是不多见的，一瞬间梦回东南亚。

本次航班全满，看来徐州-广州间的客流量还是可以的。

登机口步行登机，梦回东南亚了

阿娇全貌

快登机结束时还来了趟小车，但本航班其实是全经济舱，是徐州机场还有独立的贵宾楼？

ARJ作为新设计的国产支线客机，很多细节上还是考虑了乘客体验的。不知道是前后间距加宽了，还是窗户间的间距加密了，经济舱的座位也能一人拥有两个窗户，看起来比A320强点。

位置间距还可以的

全舱配备充电口好评

经济舱1人拥有2个窗户还是很不错的

看来长龙航空才是徐州机场地主啊

起飞了

暮色中的苏北平原

五、客舱 | Cabin Service

考虑到徐州机场配餐可能一般，这次提前预定了海鲜餐，上的是番茄鱼块饭，看起来是比标配的猪肉面强一点吧。（南航的猪肉面味道真的是一言难尽）

六、到达 | Arrival

一路飞行，2小时就飞到广州了，虽然ARJ定位是支线客机，但飞这种2小时左右的航线其实也挺合适的。

风雨中降落白云机场

登机车和摆渡车已经**的在停机坪等着了，下雨天提供带顶棚的登机车，考虑还是周到的。

带顶棚的登机车好评

最后发现X常准最近还在做个有趣的活动，延误超2小时的话接机免单，雷雨天的华南朋友们可以看看。

X常准活动

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