天津航空GS7939天津-郑州-悉尼超经体验

2024-4-14 09:38 |原作者: Arthur_Wang | 发布者: 飞客资讯| 查看: 297| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview这次搭乘了天津航空刚刚复飞的天津经停郑州飞往悉尼的航班，主要是因为这次国内的出发地是天津，且这个航班的价格合适。总体体验下来还是比较满意的，由于天津并没有直飞航班，这个航班也是总耗 ...

一、概览 | Overview

这次搭乘了天津航空刚刚复飞的天津经停郑州飞往悉尼的航班，主要是因为这次国内的出发地是天津，且这个航班的价格合适。总体体验下来还是比较满意的，由于天津并没有直飞航班，这个航班也是总耗时最短的。购买的价格为3000元出头，超级经济舱，舱位为W，可以携带3×23kg行李，同航班经济舱价格为1600元，商务舱为11000元左右。对比天津上海转机的东航，价格为2100元（总耗时差不多），南航厦航转机的价格在2000以下，但是行李仅为1×23kg。

二、出发 | Departure

天津机场距离市区不远，且有地铁，前往十分方便。国际与国内两个航站楼并排，不害怕走错。天津机场的国际出发基本为日本韩国为主，比较冷清。

送机的人没有办法陪同值机，因为会先有一个柜台检查护照，随后才到值机柜台。值机柜台一共只有两排，并不需要排队，会有工作人员大喊有没有去悉尼的。值机时会主动推荐升舱，W舱升舱为3000元，只有座位有变化，没有休息室，餐饮，行李额与优先登机都与原舱位一致，我就没有选择升舱。值机时给了31k，并告知旁边会坐安全员，但我旁边一直是空着。行李托运满，在家量时是65kg，但票面显示61kg，早知道再塞一点

。还有个oversized行李，托运也就在50米外，非常方便。

左边为国内，右边就是国际出发

三、登机 | Boarding

在所有终点到悉尼的人值机后，会有工作人员带着去国内出发的航站楼，过安检，会有单独通道。之后与只到郑州的客人一样了，比例大概是20%的人到悉尼，其他都是到郑州的。登机口219在航站楼尽头，安检后需要走10分钟左右。前序航班（昆明-天津）准时到达，我到登机口时正在下客。工作人员一直在登机口推销升舱，但是并没有人购买

登机时W舱也给了优先，第三个就上机的，会有问候并给了小矿。330的2-4-2布局比787和350的3-3-3要舒服一些，但是天津航空的超经不像东航的一样与经济舱有分隔且座椅不一样，经济舱的前三排都为超级经济舱，且只有第一排的座位之间有间隔，后两排与经济舱无异。总体来说，330的31A/K在旁边没人的情况下还是很舒服的。航班晚了20分钟起飞，第一段餐食只给了一个奥尔良味的汉堡，毕竟只有1个半小时，不太可能有正餐。

四、经停 | Transit

到达郑州后，下机后客人会被分为终点到郑州和悉尼的，分别上摆渡车，而飞机直接停在了出发的机位。人齐后到海关过关，这班航班的行李在天津出关，人却是在郑州出关。人不多所以海关没上班，等了一会工作人员才到，且没有自助通关，走了人工通道，工作人员问的很详细，什么签证，去干啥，什么学校，几年级等等。过了海关后，只有一个麦当劳，一个便利店和免税店还开着。当天晚上的航班只有4个，其余三个都飞东南亚，机场非常冷清。登机口又在航站楼尽头，走路15分钟左右，转机的人到了后一会，从郑州上机的旅客才慢慢多起来。由于不是假期，感觉留学生数量偏少，基本都是旅行的和商务出行。

五、到达 | Arrival

第二段由于是国际，座位上多了枕头和毯子。上座率比国内段还高，有80%左右，商务舱也达到了14/16的上座率，cc一路上非常忙。由于升舱价格便宜，第二段有人选择了升舱。飞行过程中给了两次餐食和一个三明治，餐食比较寒酸，考虑到天航之前是廉航且价格便宜，也说的过去。22.00准时从郑州起飞，到达后在停机坪等了很久才滑到廊桥，可能是悉尼早上航班太多的缘故。到达后出关自助，很快，第一件行李等了大概 20分钟，且由于天津出发的行李在最后面，我等了大概35分钟才拿到全部行李。无申报通道10秒钟就出来了，回到了悉尼

六、难忘瞬间 | the Moments

总得来说，如果你是从天津/郑州出发到悉尼，这个航班还是很值得一试的。虽然硬件上略微寒酸，但是在服务和价格上弥补了不足。商务舱的大通铺在旁边坐陌生人的情况下比较尴尬，而超级经济舱对于我这种行李多，个头大的人来说十分合适，毕竟东航多一件行李加经济舱第一排都加上也3300元，这个还有问候和优先登机。美中不足的就是航班不是每天都有且郑州免税店有点小。