【CAN-TFU】业界良心的窄体客机公务舱

本来准备直接订回程票，但偶然看到深航同一天飞TFU的ZH9447公务舱只要670，含税券后价也才740，却给足足1543里程——窄体良心公务舱➕超低价➕高额里程➕晚餐➕休息室【为啥强调休息室？因为平时这价格买到廉航公务舱都赚了，而廉航没有休息室】，简直buff叠满了【正好这段时间在攒CA里程，有种天时地利人和的感觉🌝】，于是二话不说订了票，准备多玩一晚再回去。自从广州-昆明变南航快线后，经济舱与20、21年的公务舱价格持平是常态，公务舱更是经常贵过6月的京广线……吃午饭后便直接步行到T1航站楼了【铂尔曼的3层出口与T1相连】，不过在深航值机区没见两舱柜台，于是到对面的国航两舱柜台打了票，过安检后坐电瓶车直奔尊鹏阁，可能是因为坐车，所以感觉距离也不算很远白云T1的尊鹏阁面积不算太大，并且靠窗的位置有些闷热【个人感觉窗边的位置与首都T2的海翼轩有几分相似】，空调效果微弱，不过休息室功能还算齐全，在内部就拥有洗手间，进门处也有茶艺区。饭点时菜品种类偏少，于是到面档要了萝卜牛腩面，味道挺不错的，就是能自己放的调料不算多。由于这几天正值雨季，广州机场时常有航班延误，所以本次航班共换了3次飞机，最终由靠廊桥调整为远机位登机。执飞本次航班的B-6833前序航班从河内飞来，停在公路正对面的T1国际区，所以中途要从公路上方的机场内部路越过，这种感觉还挺有意思的。国际区登机通常由下面的楼梯上廊桥，这次也不例外。当天公务舱上座率7/8，经济舱全满；欢迎饮料有橙汁和矿泉水可选，起飞后提供一顿晚餐，有麻辣牛肉和焦香鸡肉两种可选，这几天牛肉吃得挺多，就选择了鸡肉。这款公务舱座椅虽然是常见的大板凳造型，但椅背最低能放到150度，比其他航司常见的大板凳多了30度，还带有腿托和脚踏，并且座椅为全电动调节；哪怕不能平躺，实际体验下来也非常舒服。顶部面板配有大部分宽体机没有的出风口，其他也有不少加分的细节，比如每个座椅配有单独的蛇颈阅读灯，以及背部的皮质储物袋。不过由于本架飞机引进年代较早，已有12.6年机龄，所以座椅没有配独立的PTV，和经济舱一样需要看顶部面板的折叠小电视。顺带一提，近年来深航引进了搭载可平躺“星盟团购椅”【即Rockwell Collins Parallel Diamond】的A321，希望在不久的将来能够有机会飞到。当天实际起飞时间为20:03，扣除滑行和等待时间约等于没晚点。航空器型号：空客A320-232发动机型号：国际航空V2500客舱布局：C8Y144公务舱座椅型号：公务舱布局：2-2航空器注册号：B-6833首飞日期：交付日期：机龄：12.6年出发地/实际起飞时间：CAN/20:04目的地/实际到达时间：TFU/21:50实际飞行时间：1小时46分钟飞机在起飞过程中发生颠簸，所以推迟了几分钟上晚餐。这次的焦香鸡肉卖相一般，但味道非常好，搭配爽脆的凉拌木耳和番茄牛肉汤。餐后的蛋糕挺甜，底下有草莓果酱，水果算是正常水平。由于航程较短，用完餐没几分钟就广播通知开始下降了。落地后停在了远机位，仍然需要坐小车。进入航站楼后，按照指示牌步行10多分即可抵达天府空港云享酒店，主打的就是方便。第二天回去坐的国航319含税370，app上显示给157里程，但实际收获500，感觉这两天运气不错