二刷卡塔尔航空商务舱，老朋友是否有新东西？附卡航头等舱休息室体验

短短一个月左右的寒假弹指一挥间，又得回学校了。为了保级遂决定再飞一次卡航，找了半天竟然找到一个异常便宜的商务舱，用了学生折扣后折合人民币2万左右，相比卡航其他路线来说还是非常便宜的。本次飞行路线如下，同时也会包含部分国内航线，图片非常多，请大家酌情观看DLC - TFU 3U6422TFU - DOH QR861DOH - IAD QR707大连出发时走的贵宾楼，毕竟自从不到1年前大连机场撤了头等舱值机区的沙发以后，连坐下聊天的地方都没有了。贵宾楼一进去刚停好车里面就有人走出来，给身份证并留下托运行李后，就前往休息区了。休息区忘记拍照了，总归就是东北地区很传统的大沙发，空间很大，窗外的阳光照进来非常舒服。工作人员拿来了小零食和饮料，然后就是和家人坐着聊天等待登机了。时间到了之后，有工作人员来引领登机，同时也非常热情的帮忙拿行李。安检的时候将近5个工作人员围着我一个人转，有点受宠若惊。然后便是坐着考斯特去登机口，但是因为太多电子产品耽误了安检时间，导致去的时候已经登机了。这是我头一次坐川航，是日飞机是机龄12年的a321，所以座位也只是传统的大板凳而已。川航的服务倒是非常热情，还主动问我要不要挂衣服。起飞后因为不是饭点，因此只有点心，应该是坚果、面条和银耳羹，味道倒是不错。考虑到飞机落地后还要去成都吃火锅也就不太在乎量了。期间空乘还非常热情的问每个人需不需要一份后舱的餐食盒，我虽然没要但留了个照片，看起来也算不错。落地后经过T1的时候就远远的看到了今日的飞机，这同时也是我第一次坐a330，洲际跨洋主力还是777多一些。落地后在天府的中转就没什么可提的了，原本还想着在天府机场酒店待一会，但是500的价格还是太感人了。而后通过地下连廊走到T1将箱子存了起来。顺便一提，天府转机小程序上有50元的满减券，可以去各大商店买东西用，我是跑到了国内出发的711买了点零食糖果。在天府附近的小镇吃了个火锅，又花140在酒店洗澡睡了会，蹭酒店的车前往TFU T1国际出发。卡航照例是远远的摆了个优先值机的大牌子。同时排队时也会有工作人员二次确认是否是商务舱（金卡经济舱就不能排了吗），而后也是拿到了卡航标志性的银色商务舱登机牌以及休息室邀请卡。天府机场不愧是最新的大机场，相关配置都非常先进齐全，也是用上了类似美国机场那样的人体扫描仪，同时安检口开的很多，不到5分钟便可以通过安检。至于边检，电子通道根本没有排队，1分钟便可通过。通过双检下电梯，便可以看到大厅，同时调个头便是天府机场的休息室，引导做的很到位，也算是节省大家时间了。休息室空间很大（毕竟所有天府出发的两舱高卡都用），餐食也非常不错，4热菜2主食2汤加面档。同时也有大量的水果、甜点、冷盘等。但是刚吃完火锅，也就没拿什么吃的，只是拿了碗排骨海带汤喝，等着登机。这里因为休息室人非常多，也就没怎么拍照，大家凑合着看。这里表扬一点，天府机场休息室虽然写着供餐时间，但是过了这个时间也没有撤餐，即使是我这种凌晨的飞机也可以来吃一顿饭。比起HGH那种过了时间就撤餐简直高下立判。快到登机时间了，就前往登机口，门口有小车但是没人在那，也就没问。就是这一举动导致后悔万分，登机口非常远，传送带加快走得有10分钟才到，想了想还不如问能不能坐电瓶车。刚到不到5分钟左右就开始登机了，座椅是2-2-2布局，看样子应该是星盟团购款，但是当日旁边1b没人，也就不存在进出困难。上飞机后洗漱盒以及香氛湿巾已经摆在座位旁了，落座后乘务员第一时间来问喝什么，照例要了卡航的薄荷柠檬汁。当日给的应该是和F1联名的菜单，原本想着拿回来再拍照的，但是落地前上厕所的时候被空乘回收了。第一排的座位的脚步空间非常宽敞，同时客舱经理也来逐一问好、并发放了睡衣。令我惊讶的是随着商务舱乘客到齐，空乘开始发椰枣以及询问大家是否需要阿拉伯咖啡。这在以前应该是头等舱才能专项的服务，如今也是下放到商务舱了。起飞后乘务员的动作非常快，迅速开始了客舱服务。先是坚果和饮品，因为不喝酒，就要了菜单上的无酒精香槟，味道还是不错的。不久后先上了面包，摆盘一如既往的精致，而后我要了芦笋汤。整个汤虽然没有芦笋，但芦笋味道非常浓郁，很是好喝。我提前预定了宫保鸡丁，没想到是配面吃，但我也不是四川人，不是很原教旨主义，好吃就行，配的肉酱味道也很不错。然后就是换衣服放躺去睡觉了，330的厕所没想到也像350那样有窗户，但这款座椅的放躺后纵向空间倒是管够，但横向空间确实一般，侧着睡也还算舒适。考虑到330整体空间较窄，卡航这种选择也算是无奈之举。快落地的第二餐我选了鲜虾粥，粥本身没有一点味道，配上酱油后非常鲜美，虾仁的品质算是不错，总的来说飞机上能喝上一碗热粥总归很幸福。只是右上角那个西瓜汁有点太甜了，喝不下去。落地前空乘也是照例送上了巧克力，这个牌子我记得挺贵的来着这次落地多哈也是靠了廊桥，好像飞了这么多次只有一次是摆渡车。转机安检的人不少，但是有专门给两舱准备的安检通道，整体没怎么排队。这次转机特意加了点钱购买了头等al safwa休息室进入权，毕竟这个休息室准入条件挺苛刻的，趁着有机会也是体验一下。Al Safwa设在多哈机场南广场旁边，位置相较于商务mourjan休息室要偏上一点，当然也更安静。进入后先是一个前台验证资格，而后穿过一个玻璃门就正式进入了休息室的范围。这个休息室可以说没什么设计，就一个字：大。挑高得有3层楼那么高，巨大的空间让你一眼望不到头，同时随处充满了水景，整个休息室安静无比，只能听见水的声音。要知道在机场里最为奢侈的就是空间，而卡航头等舱休息室用这种最为奢侈的方式表达了自己的高贵和优雅。进入后是一个类似中央交界的区域，十字路口的正中央是另一个柜台，一侧是休息区，另一侧是用餐区，一侧是出入口，最后一侧是一道长廊，长廊两侧有其他区域例如免税店、洗浴区、游戏区、祈祷区，长廊的尽头是另一个入口或登机口。考虑到转机时巨大的人流量以及短途头等也拥有这个休息室的权限，人的数量并不少，但是远没有到拥挤的程度，只是想使用浴室也得排队。索性时间不长，只是在休息区喝了杯咖啡然后参观了一会后，就排到我了，总共也就20分钟左右。与其他休息室不同，所谓的浴室先是一个spa间，里面附带了一个浴室。里面所有的洗浴用品都是小装一次性的，这与商务舱休息室大瓶装的备品无疑彰显了差距，当然空间相比商务舱浴室也要更大些。毛巾、浴巾、浴袍、牙刷等备品也是一应俱全，就连洗手液也准备了两种。舒服的洗个澡出来后就前往餐厅吃个饭，卡航头等舱休息室一律采用点餐，但是早餐期间餐品的上限也就那样了，这点尤为可惜。午餐晚餐期间可是有诸如和牛这样的好东西的，当然早餐期间的餐品也不差就是了。吃晚饭距离登机还有一段时间，在一个不起眼的角落找打了一个小休息区，里面几乎没人。自己泡了杯茶顺便给设备充个电，就到了登机时间了。在等待登机的时候可以说是遇到了本次行程最不爽的一个点。登机牌显示8:10登机，考虑到飞往美国的航班需要二次安检，我提前了相当一段时间来到了登机口，等到8:00的时候我就过完安检来到独立候机区了，想着还有10分钟登机，等一会就行了。结果随着时间流逝迟迟没有登机，只是看着机场人员进进出出，主要是很多提前进来的人直接躺在座椅上，导致后面来的人根本没地方坐，最后是得8:25左右才宣布登机。上飞机后一切不爽都烟消云散了，qsuite还是这么漂亮。1A作为倒骑驴我倒不是很在意，毕竟直接靠窗充分保证了隐私性。洗漱包已经放好，相比一年前，换了新的款式，虽然里面东西没变。扶手可以自由调节上下，而内部空间可以放下很多东西。同时扶手内也提早放好了降噪耳机和瓶装水。我对比了一下一年前的照片，相较于35k上的qsuite，777的配置有些许不同（例如电动窗帘和操控手柄），但总体的设计还是保持了一致。不久，空乘送上了睡衣，第二段的睡衣是F1联名的。虽然设计上没有以前的朴素，但是个人感受材质舒服了很多,而且裤子终于有裤兜了，以前那款手机总是不知道放哪里好。与上一段一样，在送上了欢迎饮品后，先是由乘务长挨个问候，而后就是椰枣咖啡环节。说实话我也不是很熟悉咖啡，但是这个阿拉伯咖啡闻起来一股中药味，但是喝下去反而很淡。不久之后就起飞了，相较于原定计划晚了一些，这也算是卡航日常了，反正国际航班晚一些又不担心。考虑到刚刚在休息室吃了个饱，于是跟空乘打好招呼起飞后晚些再吃饭。平飞后先去换了睡衣，然后直接放躺睡觉，座椅的宽度相比上一程有了质的提升，同时脚部空间也非常足，一点不用担心出现反鱼骨座椅那样卡脚的情况。这段菜单我留了下来，先感谢ChatGPT同学对本次菜单翻译工作的鼎力支持。本次飞机是配有wifi的，不像上一段连wifi都没有，只是这个wifi用到一半我觉得不太对劲，想着一段时间前很多航司宣传配备了星链，用了测速器发现wifi速度非常快。这下根本用不着娱乐系统了，直接用ipad看视频打游戏就得了。睡醒了之后按呼叫铃点饭，卡航最近在旗舰航线配了鱼子酱，想着既然配了那就得点来尝尝，本次要了鱼子酱、牛肋排、冰淇淋。其实鱼子酱味道也就那样，但是那个牛肋排非常好吃，图片中应该也能看出来，炖的非常软烂入味，甜点也是味道适中，做了一个完美收尾。中途醒来的时候，给自己要了顿简餐，有下午茶拼盘以及南瓜汤，空乘的服务并没有因为菜品的数量而下降，该有的服务一个没少。全程14个半小时的航班还是很漫长的，想着还有近4个小时落地，又睡了个回笼觉，没曾想这个回笼觉睡出了问题。迷迷糊糊的起来，看着手机的推送，怎么就还有50分钟就落地了？我还没吃饭没收拾呢，于是赶紧叫来空乘，非常含蓄的问道还能不能点东西吃，空乘也回复时间不多了，赶忙说不要别的，就一个蛋饼一个奶昔就好。闻言急忙转身去厨房热饭了，好在是没有出岔子，饭总归是吃上了。而后就是落地前的传统准备，这一段因为太匆忙了没来得及拍照。和上面一样，巧克力和毛巾都有，匆匆跑到洗手间换了个衣服+刷牙，刚出来放好东西就准备下降了。总的来说，卡航自身硬件本就是处于航司的第一梯队了，而服务在过去一年内又进步了。只论商务舱来说，卡航商务舱的服务无疑是世界第一梯队，这也对得起自己全球最佳航司的称号。只不过什么时候能改改自己换机型的毛病就好了，这么频繁的换机型不知道还以为是CA呢。