21【从中午飞到黄昏 京汉线百飞 经停航班和熟悉乘务组】MU2453报告

推荐指数：经停航班，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：武汉-恩施-大兴，WUH-ENH-PKX空中飞行时间：第一段WUH-ENH 59分钟；第二段ENH-PKX 104分钟。机型：737-800客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-7301机龄：9.0年自编号：2025-21------本次行程也是个人京汉线（WUH和PKX之间）第100飞。农历年后第一次去北京，冬春航季东航武汉-大兴之间有三个航班可以做选择。本次选择了一个经停航班MU2453武汉-恩施-大兴，耗时较长，两段空中飞行加经停过站大概需要4小时，较少选择乘坐，当日选择这班的原因主要是晚上到得略早，正好能19点赶到市区赴约。------当日航班4人制乘务组，乘务长和2号位CC都很熟悉，两位飞龄分别15年和10年左右，2号位CC形象加分项更多。乘务长情商很高，第3次遇到了，每次遇到都是特别的友善亲切。3号也是熟悉的面孔，5号是一位陌生面孔新乘。当日航班执飞飞机，9年机龄的B-7301，当日第15次乘坐，也是一位老朋友。中午出发，去休息室吃午饭，略早一点出门，午间一路畅通，送机40公里用时40分钟。4号门进入T3，打印行程单、纸质登机牌和安检丝滑顺利。V3休息室饭店提供5个热菜，3荤2素，看相一般，味道还行。开始登机前10分钟前往登机口，前序航班到达稍晚。当日航班使用14号登机口，西一指廊离V3休息室最近的登机口。登机推迟了不到10分钟，还是第一位登机，离舱门还有几步路，乘务长在前服务间提前致意，减员飞，乘务长兼职计数，简单打了招呼，不影响她迎客和计数了。我婉拒了乘务长和2号接管我的行李，迅速自行安放好落座。------第一排通道座位，已经习惯了73H和73E不算宽敞的第一排腿部空间。蓝色青花瓷布座椅，搭配靠枕，座椅包裹性和支撑性尚可。拖鞋、报纸等几件套是标配，小矿也是提前放置好的。八喜是从休息室带上飞机的。2号很快提供了欢迎服务，毛巾和饮品，饮品直接上了苏打水，按两段配的前舱饮品，数量充裕。习惯性去舱门口透气，在廊桥上站着等着客齐，观察乘务长迎客，2号在前服务间和前舱之间来回穿梭，看到地服快步走过来，意味着登机结束，客齐，我回到座位上。13点44分WUH 04跑道顺利起飞。第一段WUH-ENH短航程59分钟，没有空中客舱服务，洗手间有短暂开放。顺利落地恩施许家坪机场，落地到再次起飞，过站时间大概1小时。在候机楼短暂停留，再次登机。第二段欢迎饮品是自带的挂耳咖啡，麻烦2号过站时准备的。第二段恩施-大兴前舱有茶点，武汉配的，平飞后2号就端上来，一根香蕉和两块点心，空中饮品还是苏打水。提前和2号沟通好了，第二段平飞阶段顺便品尝下机组餐，当然是富余的，和普通航线前舱热正餐水准相当，三菜两主食。遇到熟悉的乘务长和2号，两舱服务自然没有任何问题。17点24分落地PKX，滑入用时较长。开舱门后和乘务长、2号再见，国内三层出发8号门外上车，正好赶上首都的晚高峰，赶往市区约定地点赴约。旅途随手拍，大兴机场日落。