赶在暴风雨来临前落地，打卡长龙航空GJ8072（贵阳-赣州-宁波）

6月的杭州一直处在梅雨天状态，三天两头下雨，每天湿哒哒的，那既然如此不如考虑出去躲雨，那就考虑下前往贵阳躲个雨。结果刚抵达贵阳就收到台风过境的消息，杭州将受到台风的外围气流影响会出现持续的暴雨或大暴雨，评估了下浙江省内各个目的地天气预报的影响那就回程选择前往宁波吧。看了下各个航班时刻以及价格，长龙航空的“贵阳-赣州-宁波”时刻还不错，虽然有一段经停，至少下午14:10分能到宁波能赶上回杭的高铁，而且价格最便宜，果断下单。因前一晚搭乘多彩贵州航空“兴义-贵阳”，抵达贵阳后时间已在凌晨，就预订了贵阳龙洞堡机场附近的酒店，不仅有接送机服务，还能第二天睡晚一些。早晨起来，搭乘酒店接送机前往航站楼，长龙航空在贵阳机场T2航站楼B岛，为混合办理柜台。办理值机的时候顺道问了下，暂时还没接到延误通知，那就快速拿好登机牌过安检过了安检，时间还早那就四处逛逛，早上的贵阳机场也迎来了出港高峰。随着高考的结束，暑期的来临，贵阳也将迎来一波旅游旺季。是日航班：长龙航空GJ8072（贵阳-赣州-宁波）机型：空客A320CEO注册号：B-1675机龄：10年航班准点登机，旅途结束，该回杭收收心了长龙航空A320CEO经济舱为3-3布局，座位总共174座。A320系列只有18个超级经济舱和156个普通经济舱，还是比较宽敞的。目前他们家A320座椅总共有2种不同的颜色，一款为黑色，另一款为红色。这也是PO主第一次在他们A320上看到红色座椅（之前坐过他们家A319去香港也是红色座椅）应该是引进时间比较靠前的A320会使用。因为是非饭点航班，同时航程较短，故餐食在贵阳-赣州段提供零食盒，赣州-宁波段提供小食 矿泉水。PO主因前一晚睡眠不足（后续文章会细细道来）除了发餐时间醒着其他均在睡眠状态航班最终提前25分钟抵达宁波，运气不错，没有碰到台风外围气流影响。抵达宁波停靠远机位，需要搭乘摆渡车前往宁波栎社国际机场T1航站楼，宁波机场T1航站楼在2019年暂停使用开始修缮，最终2023年8月正式重启。宁波目前有T1和T2两个航站楼可以极大的缓解压力，至少不会出现去年PO主打卡上海航空FM9268那会碰到雷雨延误人挤人的状态。