国泰全新贵宾室“连逸堂”-香港二十四小时停留返沪-CX861(HKG-PVG)

推荐指数：5.0/5.0航司常旅客会籍级别：绿卡在香港香港停留24小时后，启程返回上海。这次办了点事情，还顺便去打卡了迪士尼乐园，正逢二十周年庆典，可以小玩一下。香港这两天天气很好，在上海出发时还有有点小雨。早上直接坐酒店巴士去往T1航站楼，过去很方便只要十多分钟，下车就可以去值机柜台。经济舱在A区，头等和商务在B区，头等还有单独的值机区域，地勤比乘客人数多，做到一对一服务。最近国泰还推出了全新的会员，在钻石会员的基础上，又推出了行政钻石，主打一个高端上档次。拿好登机牌，先是过一个电子闸机扫脸，然后再去安检。香港机场安检效率很高，全是电子扫描，连电子产品都不用拿出来，浦东机场真应该好好学学，电子产品拿出来也就算了，过完安检门还要被上下摸一遍。作为国泰的Hub，自营贵宾休息室就有三个，其中包括今年新开的The Bridge（逸连堂），另外两个旧的The Wing（寰宇堂）和The Pier（玉衡堂）。寰宇堂是最老的，位于2号登机口处，玉衡堂则是最大的，靠近65号登机口，很多年前从波士顿飞回来打过一次卡，当时转机时间不充裕，也只是匆匆冲了个澡就去赶下一趟飞机了。综合硬件与餐食不如 The Pier 玉衡堂，但胜在位置优越，去所有的登机口都方便；且巨大的“飞机景观座位"和肉夹馍等，构成了它独树一帜的风格，也令不少国泰老飞客们有种耳目一新的感觉（• The Bridge 的入口位于“Y”形航站楼的分叉处，需通过扶梯进入下一层，左边是中餐区，右边是西餐区！！4 The Bridge 的中式餐食区分为Noodle Bar 风味坊和The Nok 百味坊，风味坊即是国泰惯常的出品，如担担面，烧卖等—但竟然没有国泰招牌的叉烧饭和烧肉饭！不过好在热菜够硬：大块的咕噜肉和烧茄子尚且能稍微挽回一些失落VThe Nok 百味坊则是主打特色，这里有Bridge最为人津津乐道的—肉夹馍！只不过当天中午是盐酥鸡肉夹馍，吃起来有些奇怪 此外这里还有红豆饼，小笼装的点心等特色小食The Bridge的另一大优点是享有最佳的飞机观景餐位190无论是 Noodle Bar的那一排的靠窗高桌，还是TheNok里巨大落地窗旁的桌椅，都给飞行爱好者绝佳的边吃饭边看飞机的完美角度。尤其是国泰在附近的停机位安排的基本都是崭新的A350，欣赏着现代工业优美的曲线，吃着极具风味的小吃…登机口：5机型：A350-941机龄：9.2年注册号：BLRE登机时间按照原计划开始，乘客兵分三路，头等舱和钻卡客户在中间，行政钻卡怕不是以后单独一道，商务舱在左边，经济舱在最右边。此次航班又不少老年人坐着轮椅，所以他们优先登机，然后等了一会才放两舱乘客。国泰A359的布局和A333一样，都是反鱼骨并且不配小门，下次有机会体验B773的尔雅新舱。A359前19排在1-2号门之间，还有20-22三排商务舱在2号门后面，超经有几排，剩下的都是经济舱，这也是很经典的现代航司布局。落座后空姐递上了苹果汁和橙汁，趁此机会把飞行日志给了空姐，巧的是和去程的机组基本是同一批香港基地的人，本来想去驾驶舱和机长打个招呼，时间关系得下回了。起飞平稳后，就可以免费连接Wi-Fi，网速很平稳。不多一会就端来了点好的Dim Sum，味道还可以，不过没有逸连堂里好吃。吃完去洗手间方便了一下，国泰A359的洗手间有小窗户，还可以欣赏一下外面的景色。到达口：81飞行时间：01:57飞回来不到两个小时，机长也是挺赶时间的。落地正逢中午，这个点T2停满了外国航司的飞机，五颜六色的很是好看。回程遇到了华航的宝可梦飞机，下次得去台北或者香港再打卡了。云端的风景总是那么赏心悦目，期待下次的飞行之旅。