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25.12.29 PVG-CGO|乘上航,到家了

2026-1-1 14:03 河南 | 作者: 困困困一直睡不醒 | 查看: 171| 评论: 0| 原帖 |赞:  17

摘要: 一、 概览 | Overview2025年最后一飞,一日三飞最后一段~二、 出发 | Departure上一程落地S1后搭捷运回值机柜台换登机牌东上联航在浦东机场实行分区值机,根据是否快线及目的地首字母分区,浦东-郑州不是东航快线, ...

一、 概览 | Overview

2025年最后一飞,一日三飞最后一段~131348EEUQRJWGCSJLCZVZ.png

二、 出发 | Departure

上一程落地S1后搭捷运回值机柜台换登机牌
东上联航在浦东机场实行分区值机,根据是否快线及目的地首字母分区,浦东-郑州不是东航快线,无法去快线区办理,上航在C岛,效率实在堪忧
地勤依规帮我把大连打印的登机牌销毁,在提出能否不圈画登机牌后,重新打印并在工作群报备,在严谨工作的同时,也能照顾旅客,很人性化👍🏻
东上航新版登机牌上海浦东款延续三联设计,左右各一副联,地标为玉兰花和陆家嘴三件套,灰蓝红三色分别对应三个舱等,安全出口乘客的登机牌上打印Exit标识
电子牌继续使用东航Logo,仅保留上航航班号
话说上航40周年主题航班赠送的“鹤韵申城,展翅远航”登机牌真的不考虑实装几个月吗131457GVTIKSMVQXPRMEDL.png

三、 登机 | Boarding

登机口从T1换到了S1卫星厅,从一个没东西吃的地方换到了另一个没东西吃的地方
在寻找食物的路上还有泡泡玛特抽盒机吸引我的注意,看见就走不动道...
S1的商业基本都在中心区域,周边的登机口什么都没有,不说餐饮了,起码也该有家便利店啊
登机口由2换为H130,打卡浦东T1主楼登机的想法再度破灭...起码S1比T1吃得好,也算满意了
偶遇刚刚推出准备飞往布里斯班的东航彩绘359,也不算白来,起落安妥~
这班的共享航班播报顺序按字母排列,先播报达美航空,后面才播报中国东方航空,简直倒反天罡
登机口扫码后报错:请核对信息,应该是安全出口座位且使用电子登机牌的问题...131602XHSUYCOKYBYVUZJV.png131602LQOYSAMZIJAANSOD.png131627WICXIZBDJUILLOME.png

四、 客舱 | Cabin Service

临时换机B-1512 B737-89P(C8Y162,73E)
经典布局738配天空内饰,整体养护水平很一般,报刊袋一侧断裂,小桌板无法放平...
上海航空目前安全须知卡是东航同款换Logo,登机音乐玉兰赋,安全演示为东航款差异化修改,可能自家的东西只剩涂装、**、杂志和部分备品了
个人感觉上航整体上要优于东航...至今没搞懂上航目前在天合联盟是个什么角色
天合官网没有上航,小电视播放的天合联盟宣传片倒是有上航的Logo
到达巡航高度后,提供报纸和耳机
本以为晚班机会无服务,却有比下午那班东航丰富的饮品选择,cc也记录了睡觉乘客,睡醒为其发水
有“东航那杯茶”,基地出发的含金量
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五、 到达 | Arrival

预计飞行时间2小时5分钟,实际1小时45分钟
落地郑州新郑机场T2航站楼,一天三飞燃尽了,2025年收官,2026再飞啦~

六、 难忘瞬间 | the Moments

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