上海直飞巴厘岛,目前的主流选择基本集中在吉祥航空的A320和东方航空的A330。对于长达五小时以上的航程,窄体机和宽体机的体感差异是巨大的,宽体机永远是正义是我在订票时的首要准则。本次执飞机型为东航的A330-300,也就是业内常说的33L。虽然机龄不算极新,但在两舱配置上依然具有相当的竞争力。
本次航班从上海浦东国际机场出发。作为东航的主场,值机流程非常顺滑。商务舱旅客拥有专属的值机柜台,几乎不需要排队。托运行李挂上了优先标识,地勤人员的态度专业高效。在完成安检和海关流程后,通过PVG标志性的捷运系统前往登机口区域。上海日落的晚霞洒进航站楼,预示着一段愉快海岛之旅的开始。

浦东T1出发

东航专属的M岛

这次办理值机是两仓在右边,高卡在左边

本次使用的是浦东机场东航自营的36号贵宾室。
休息室的空间非常开阔,标志性的面档依然提供那碗著名的东航那碗面。在登机前吃上一碗热气腾腾的汤面,仿佛已经成了东航旅客的一种仪式感。贵宾室内的软饮柜种类丰富,也有专门的办公区和淋浴间提供。对于需要处理临行前最后一点工作的商旅人士,或者像我这样想在登机前先填饱肚子的游客,这里的体验一直保持在水准之上

安检的优先通道

T1的36号休息室

来碗面

二层比较适合休息


步入机舱,第一印象是标准的东航素雅风格。这款33L采用的是Thompson Vantage XL经典的1-2-1交错式布局。这种布局老飞客们一定不陌生,它和东航自家的旗舰机型A350、B787,甚至竞争对手吉祥航空的B787座椅在基础架构上都是同款。座椅的空间利用率表现优异,提供了足够的侧边储物空间,可以放下手机、护照和一些随身小物件。美中不足的是,这款座椅没有选配当下流行的推拉门,私密性上相比787和350略逊一筹,但交错式的排布依然能保证每位乘客拥有独立的进出通道。


1-2-1布局

太熟悉了这个座椅


乘坐舒适度不错


储物空间充足

槽点就是腿部空间有点局促

验明正身


飞了大概五个多小时
晚餐选择的是中式牛肉饭。坦白讲,这份配餐只能用平平无奇来形容。牛肉的火候尚可,口感软烂,但调味略显单调,属于那种不难吃但也留不下记忆点的工业标准餐食。配菜方面,水果新鲜度不错,甜品的甜度也适中。相比于食物,我更享受在三万英尺高空这种纯粹的独处时光。屏幕里播放着经典的《疯狂动物城》,朱迪和尼克的冒险故事配合着云端的夕阳,倒成了最好的电子榨菜。
服务流程非常标准,从铺桌布、上餐、撤餐到询问是否续杯,动作都很利索。空乘在巡舱时会留意乘客的需求,但不会过度打扰。对于这种中长途航线,这种恰到好处的距离感其实更符合我的个人喜好。值得一提的是,座椅在180度全平躺模式下,宽度表现尚可,但由于脚蹬处的设计限制,腿部空间在翻身时会略显局促。如果你是个大个子,建议在平躺时稍微斜一点身体会更舒服。

欢迎饮料

两舱有免费的wifi

菜单

酒水单

可惜没有明亮前橙,那就来了杯百香柠柠

牛肉饭平平无奇

还是疯狂动物城下饭
经过约五个半小时的飞行,飞机平稳降落在巴厘岛DPS机场。宽体机在降落时的稳健感确实让人安心。巴厘岛湿热的气息扑面而来,这种从繁华都市瞬间切换到热带海岛的仪式感,是飞行最迷人的地方。
如果你是从上海直飞巴厘岛,为了那几个小时能安稳地睡上一觉,东航这架A330依然是性价比极高的首选。毕竟,度假的意义在于从出发那一刻开始,就要对自己好一点。

巴厘岛电子签丝滑入境
