MF8546 上海虹桥 - 厦门高崎：2026 年首飞，第一次体验厦航上海虹桥休息室

日期：2026年1月8日​起止：上海虹桥T1 - 厦门高崎T3里程：878 km航班：厦门航空 MF8546编号：B-32EK机龄：2.5年机型：空客 321-251NX计划时间：21:45-23:45实际时间：21:58-23:30飞行时长：1小时32分钟舱位：经济舱（银卡）​​本次行程对我来说产生了多个第一次：​1、2026 年第一飞；​2、第一次体验厦航上海虹桥休息室；​3、在休息室享用了 2026 年第一碗沙茶面；​4、第一次乘坐空客 321Neo；​5、第一次品尝厦航空厨的“儿童餐”。​​​上海冬季的晚上，天气略冷。​两舱和高卡可以在“专享值机区”办理值机和打印登机牌等业务，不必去对面的常规柜台。这片区域比较具有辨识度，造型也很有特点，氛围感不错，至少在里面可以坐着。登机牌具有“马年”和“上海”的明显特征，之后在对面的自助机器上可以再打印一张薄的黑白的登机牌。合影如下：​安检可以使用头等舱通道。过了安检之后，前往休息室的指引非常明晰。​休息室在 3 楼，需乘坐电梯到达。​到达时 18:20，处于晚餐时段。​“左手一只鸡，右手一只鸭”——“姜母鸭”和“骆家鸡”。味道确实非常可口，鲜美而不腻。​就餐区域：面档窗口：2026 年第一碗沙茶面，但不知道为什么没有虾，之前看别人在虹桥休息室的沙茶面是有虾的。纸杯和牙线：休息区域被前台与就餐区域隔开，有一面玻璃屏风。玻璃屏风对面的墙上有一些画作。沙发休息区。一些特写：整洁的卫生间，典雅的洗手台。卫生间单间里的告示：​小杯子确实显得小巧玲珑。执飞飞机（前序航班 MF8545，厦门高崎 - 上海虹桥）已就位。过安检后，登机口发生了一次变化，由 T21 变为 T26。第一次登上空客 321Neo。客舱灯光：回首窗外：推出，滑行。要说拜拜了！平飞后，空乘把“儿童餐”送了过来。由于前序航班是从厦门飞来的，所以“儿童餐”也是从厦门带过来的，自然是厦航空厨的杰作，“儿童餐”包含一个餐盒、一套餐具、一片湿巾和一块饼干。餐盒里的内容如图所示，两块夹着疑似是奶油的面包、一点儿小零食、两根胡萝卜条和一些水果。LOGO 特写。再看一下普通餐食的点心盒：和乳酸菌的那一套搭配有些区别，饮品换成了燕麦奶，新增了一个“白巧克力味”的“浓巧小方”，口感不错。大约 23:25，又来到了熟悉的 05 跑道的进近风景线上。​海沧区码头灯火通明，鼓浪屿和厦门岛夜深人静，鲜有灯光。海沧大桥和公路干道上灯火如炬。伴随着接地，又来到了厦门高崎国际机场，又看到了 3 号航站楼。厦门航空的机库映入眼帘。当近距离路过厦航机库并继续向北滑行的时候，不免意识到要停靠远机位了。飞机停稳。我已出舱，感觉微冷。1 月初半夜的厦门还是有点凉飕飕的，即便穿着羽绒服。下机与上车。随着 2026 年的开始，厦门高崎国际机场也迎来了它历史使命的最后一年。来一次少一次，看一眼少一眼了。作为新的一年的首飞，综合体验心满意足、心花怒放。从小而精美的虹桥休息室，到首次乘坐噪音不大的空客 321Neo；从点心盒里的新花样，到重逢即将完成历史使命的高崎机场。几分惊喜，几分感慨。在 2026 年开年之际，祝我们一切顺利！