去年枫叶季第一次造访东京，回程想要打卡一下使用卡航33000 avios兑换了两张商务舱的票，税费略贵要150欧左右一个人，大概在出发两周前就通过online chat完成出票，这里要表扬下卡航的客服非常高效的比对了东京两个机场上海两个机场包括东京到香港的航班，最后锁定了这班唯一有余且时刻最好的JL85 羽田-浦东，让我得以打卡JAL与羽田机场
航班信息：
JL85 HND 东京羽田T3- PVG 上海浦东T1
14:25-17:05（冬季时刻）
机型：787-8
飞机编号：JA832J
机龄：12.8年
中午退房后在小雨中坐浅草线40分钟到羽田T3（后来发现Uber有折扣算下来和公共交通差不多价格
），便利店紧急再买点烟就去F岛值机，小姐姐很友善并且看了下今天人不算多就让我把超大的购物袋也带进客舱了，随即发放休息室卡和快速安检卡
这个安检priority lane真的还蛮有用的，隔壁真的排超级多人
羽田购物的东西也不少但我太饿了还是直接去sakura lounge 干饭了，整个休息室体量很大，但大部分地方都是休息区，用餐区就是一小块，2点多都没吃就拿了经典咖喱饭和玉子烧熏鱼配清酒找个位置看飞机了
比较好评的是休息室有很大一部分都是落地窗设计针对停机坪和远处的机库，感觉日本还是挺飞友友好的
下方是中华航空和日航
从休息室老早跑去登机口结果又给延误了，不过晚上关于这趟航班80%的延误率也早有耳闻，登机顺序严格按照group排序，会劝退不按照当前group过去的人还蛮好的。
登机后坐右侧靠窗的两个位置，座位分布就是2-2-2，没有welcome drink所以点了香槟以为是马上喝结果是起飞和餐食一起来的。
不得不说这趟航班真的是硬件贼拉垮，给的是最差的机型，shell flat neo的座椅有零重力和平躺模式（但不是水平180度）3个小时躺一下还行，时间长一点就不是很舒服了，ptv是又老又难用，点半天才有动静也不说了还啥也没有，但是给商务舱免费wifi让我玩手机倒也还可以，网速还不慢，整个航班就是用优秀的服务才拼凑拉胯的硬件，当天前舱配备一个中国空乘然后就和日籍乘务长起飞前起飞中降落逐个旅客的问候，前舱大概24个座位大概80%坐满了工作量还是蛮大的
毯子还是蛮舒服的
。。。
餐食一盘端，我们选了两个和食，说实话3:30吃饭真的很难绷幸亏刚才在休息室垫了一下，6个冷菜都还可以，最好吃的是藕，湖北人可以给予好评，主食的肥牛和鱼味道蛮好，也不会太咸，就着香槟就很舒服，最奇怪的是味增汤，拿粉冲的居然比地上很多餐厅的好，这个就不是很懂
餐后一份哈根达斯（always vanilla）一份静冈绿茶
厕所很干净然后必须是智能马桶
快要落地时外面好漂亮
我觉得整趟航班优缺点其实就是软件与硬件，最大的感触就是日本服务业的细节，从地面延伸到空中，冰淇淋的温度总是提前解冻的刚刚好，餐具的陈列，去个洗手间被子的叠放，很多东西不仅有，而且做得很好
希望下次有机会能多打卡一下日航其他优质一点的航线和机型
最后放一点东京和镰仓的图片
ana intercontinental，六本木这块区域还真是舒服
镰仓太美了，对镰仓的印象比东京还要好
镰仓酒店楼下的一家居酒屋，好像一份不到30块钱？分量可以说是一个半成年男子（实物比图片大）
