这次伦敦纯粹是为了体验英法之间的欧洲之星，顺带打卡麻雀虽小的伦敦城市机场。
结果就是欧洲之星取消，被迫转法兰克福到伦敦城市机场，又碰上巴黎大雪，到法兰克福的时候后续航班已经起飞并且rebook到了第二天一早的航班。眼看着就要打乱后续所有行程，最后standby上了到伦敦希思罗机场的航班。到了希思罗发现行李还在法兰克福，结果就是在没有任何换洗衣物的情况下在伦敦城市机场万怡住了一晚，又背着双肩包踏上了回加村的航班。
注册号：G-LCYR
机龄：13年
因为没有托运行李，走到机场用电子登机牌直接就过了安检，过了出港早高峰的安检人不多，随到随走。
机场虽小，免税店餐厅一个不少。飞机就停在航站楼的落地窗前，猛一看还是挺震撼的。登机口的座位非常的少，不过效率为王的LCY在航班运转正常的情况下也不需要太多座位吧。
机场没有廊桥，前后舱门分别上客，十分钟就搞定了。也不需要拖车，直接转个弯就上了跑道。因为离CBD真的太近了，一起飞就解锁了伦敦的城市天际线。
座椅前后间距非常不错，前方座椅靠背上有一个手机支架，刚想说好评，发现上了壳的手机放不进去，这不就尴尬了吗。
一个小时的飞行提供饮料和一根Energy Bar，看到爱尔兰海离落地就剩十五分钟了。机场广播非常详细，包括都柏林的地面温度，风向，落地的跑道，滑行的时间。
落地都柏林停T2远机位，前后门同时下客，五分钟下完，摆渡车关门走人。
如果是联程航班的话在都柏林机场可以直接走转机通道，不需要入境。原本是非联程需要入境再出境的我因为托运行李的延误，反倒是省掉了入境的环节。拿着都柏林前往多伦多的电子登机牌直接走了转机通道。
转机的人不算多，踏入航站楼仅用了十分钟，我又出现在了出发大厅…
伦敦城市机场作为商务客流为主的机场真的是做到了效率为王随到随走。没有过多的商业，仅在安检后有几家餐厅和一家免税店，一家便利店。候机区的座位非常的少，也没有Lounge。
机场不设廊桥，也不需要拖车。候机楼到飞机不过十几米的距离。这种体验还真的蛮特别的！
