再乘HU赴沪，独享W舱31排 | 重庆江北-上海浦东飞行报告

本次行程是2025年12月份的库存，2025年12月初，笔者接到来自“空地互联KDlink”的邀请，邀请笔者在2025年12月12日于上海虹桥香格里拉参加“空地互联KDlink”的第二届合作伙伴大会暨空地互联五周年庆典。简单整理行程后，发现该航班是日执飞机型有W舱，之前乘坐过两次海航738机型的W舱，乘坐体验都不错，遂选择本次航班前往上海。推荐指数：★★★★★航班日期：2025-12-12出港：重庆江北T3（CKG）到港：上海浦东T2（PVG）航班号：HU7494机型：B737-84p（WL）座位布局：C8 W18 Y132飞机注册号：B-1386机龄：7.9years常旅客会籍：HU * V舱位：超级经济舱计划起飞时间：08：00实际起飞时间：08：14计划到达时间：10：30实际到达时间：10：12座位：31A江北机场T3早班机出港，前一天晚上在机场附近酒店简单呆了一晚，提前约了6点钟的送机，想着在休息室冲个澡，把早饭也一起解决，就早点过来了。酒店到机场车程10分钟，当时虽然是12月份初，民航淡季，但江北机场早高峰的客流依然不少，普通值机柜台早就已经弯弯绕绕的排起了长队，因此，官方建议有托运行李的普通旅客提前两小时到机场，这话还真不是虚的。​海航在T3的高端值机柜台位于3G岛左侧，也许是为了彰显自己重庆基地主场的地位，去年（2025年）下半年，还专门立了一个金色的小牌，表明了这几个柜台区域为高端值机区域。安检方面，听说今年2月初，东航重庆发了通知，仅允许公务舱旅客使用公务舱安检通道，不知道现在重庆海航系是怎么个情况，不过2025年12月，即笔者乘机当天，仍正常使用了两舱快速安检通道。因登机口在T3B的J指廊，故贵宾室使用的是位于卫星厅的5号厅。过安检后下楼乘坐捷运小火车前往T3b，全程运行时间约3分钟。抵达T3B，沿扶梯上楼后，首先映入眼帘的便是这只赤色展翅翱翔的凤凰，之后乘直梯前往贵宾室T3B贵宾室由于是最后建设的，整体休息环境以及基础设施均比主楼的休息室更好一些，配置有淋浴间以及新华书店的机场分馆。餐食方面，江北机场的1号厅和3号厅由于设计原因，能够放置的餐盘数量有限，餐食种类相对少一点，而卫星厅的这个休息室与主楼的2号休息室，都是近两年最新装修的，餐食种类也更多一些。当日早餐提供多种热食、粥品、应季水果、以及江北机场特色的重庆小面，抄手则在午餐和晚餐时段限量供应。由于客座原因，经济舱满，在登机前10分钟左右，航旅座位情况提示变更，已升到超经31A位置。因为淡季外加早班机的原因，旅客数量也不算太多，因此超经客座比较低，超经仅3位旅客，笔者1人独占31排。登记入座后，乘务组热情姓氏问候，介绍航路飞行时间、颠簸情况，并确认了睡着后是否需要叫醒用餐。给我的旅行小伙伴也来个镜头独享超经第一排本次飞行全程约两小时，中间配正餐，因在机场贵宾室用了早餐，机上餐食用的就稍微晚了些，差不多在9点20左右用的，吃了几口发现味道还可以，锡纸盒内直接光盘。那个餐包没吃，放背包里带走了，以防万一突然饿了哈哈这里想提一嘴，海航的橙汁是不是换牌子了？记得以前好像是汇源的橙汁，3月初飞航班的时候，发现口感似乎不太一样了，新换的这个，个人感觉没以前的好喝（也可能是我比较爱吃酸的哈哈）航班于上午10:12分落地上海浦东国际机场，停靠T2航站楼主楼廊桥机位，因当日晚上还有浦东-长沙的航班，下午要去虹桥香格里拉参加“空地互联KDlink”的第二届合作伙伴大会暨空地互联五周年庆典活动，故从廊桥下机后，去海翼轩用了午餐，把肚子彻底填饱了，也是第一次发现浦东海翼轩的午餐时段还有关东煮以下为“第二届合作伙伴大会暨空地互联五周年现场纪实”活动推文，欢迎阅读[url=第二届合作伙伴大会暨空地互联五周年现场纪实 https://www.flyert.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4805750]第二届合作伙伴大会暨空地互联五周年现场纪实[/url]​感谢诸位阅读！