#厦门航空 #北京大兴 #福州长乐 #MF8108 #B787-8 #B2760 #头等舱升舱 #789新机将至
🗓 日期：2026.04.01
✈ 航班：MF8108（PKX→FOC）
🛩 机型：B787-8（B2760）
📌 机龄：11年经典宽体机
🎯 目的：京闽出行，商务舱幸运升舱解锁头等舱体验，打卡厦航仅剩四架的788老机
📝 序｜京闽云端，遇升舱之喜
原定商务舱出行，起飞前意外接到地面服务升舱通知，幸运解锁厦航MF8108头等舱体验，搭乘厦航仅剩四架的B787-8经典老机，从京南大兴飞往闽江之畔，全程感受厦航系的精品服务，也偶遇新机将至的行业小美好。
起飞前突接地面服务处升舱电话，惊喜拉满；火速选定头等舱1L座位，无奈心仪的1A已售出，返程右侧座位直面阳光，从北京一路被烤到福州，787舷窗无法关闭成小缺憾，下次果断避雷右侧机位。高卡值机通道高效办结，全程无等待，开启舒心归航。
高铁出发大兴机场，比打车便宜。
安检后直奔南航大兴机场贵宾休息室，作为南航北方标杆休息室，体验依旧在线。休息室分区清晰，分设会员休息室（接纳厦航白金以下会员）与VIP/商务/黑钻/铂金专属休息室，南航铂金更有划定专属区域，私密性与专属感拉满，餐食饮品品类丰富，补给体验满分；唯一小缺憾是休息室离登机口略远，需预留充足赶路时间。
慢悠悠晃至C56登机口，意外成为最后登机的旅客，头等舱优先登机权益瞬间“失效”，登机体验中规中矩。本次执飞机型为厦航B787-8（B2760），是目前厦航仅剩四架的788机型之一，经典宽体机颜值与质感依旧，登机后即刻感受到厦航客舱的熟悉氛围。本次执飞乘务组为厦航厦门分公司团队，执飞8101后不换机套飞8108至福州，机组运营高效。
楼下就是泡泡玛特…那就给乘务组带个礼物好了。
平飞后开启全程头等舱体验，厦航精品服务基因在细节中尽显。
服务体验：新乘上线，厦航底蕴仍在
当班头等舱乘务员为第一天新手上路，服务稍显青涩，调皮逗趣两句更添旅途趣味，整体服务响应及时、态度温和，厦航出品的服务水准依旧在线。下降途中与客舱经理轻松闲聊，得知机组若想返程厦门，还能套飞8580航班的时间摆渡回去，感慨民航人的奔波与高效。
餐食饮品：提前甄选，冰可乐胜美酒
机上餐食为提前在厦航APP选定的牛小排 金线莲炖品，厦航空厨出品口感在线，闽味特色与精致感兼备，舌尖体验满分。本想解锁头等舱黑皮诺红酒小酌骄傲，转念一想落地后还需开车回家，果断作罢，一杯冰爽的“82年可乐”下肚，第一口的冰爽感瞬间治愈旅途疲惫，快乐拉满。
小疑惑：升舱餐食，为何统一标准？
体验之余心生小疑惑，为何经济舱超售升商务舱，配的是商务舱餐食，而商务舱超售升头等舱，依旧还是商务舱餐食？下次打算尝试非摘星的头等舱专属餐食，解锁更极致的味蕾体验。
听闻福建近期阴雨连绵，本次落地却恰逢风和日丽，航班平稳降落，机场能见度拉满，厦航788的飞行平稳性表现优异。靠桥率优秀，下机流程顺畅，这场惊喜满满的升舱之旅完美收官。
机型核心体验
- 基础信息：B787-8宽体机（B2760），机龄11年，厦航目前仅剩四架的788机型之一，经典宽体机配置
- 客舱亮点：头等舱座位空间充裕，厦航精品服务体系加持，餐食可提前定制，飞行平稳性优异
- 待优化点：787舷窗无手动关闭功能，阳光直射体验不佳；商务舱升头等舱未配专属头等餐食
- 行业看点：厦航已公告引进3架787-9新机，787-8租约陆续到期将逐步退出，经典老机的未来引人关注
⭐ 综合评分
- 正点率：⭐⭐⭐⭐⭐（全程准点，落地天气加持，体验超顺畅）
- 服务：⭐⭐⭐⭐⭐（新乘虽青涩但服务用心，客舱团队氛围佳，厦航底蕴在线）
- 餐食：⭐⭐⭐⭐⭐（提前定制的牛小排 金线莲炖品口感满分，饮品选择丰富）
- 机型舒适度：⭐⭐⭐⭐（座位空间充裕，飞行平稳；电子舷窗无法关闭遇到强光爆晒，老机空调不给力）
- 休息室体验：⭐⭐⭐⭐⭐（南航大兴休息室分区清晰，餐食精品，北方标杆实至名归）
- 推荐度：⭐⭐⭐⭐⭐（想体验经典宽体机 厦航升舱惊喜，MF8108值得打卡，避雷右侧机位即可）
完
一二三的涂装居然还没有改成东航。
远处就是平潭岛了。
