【春秋佳时翼，廉航价不低】春秋航空：TAO~NGB 商务经济舱飞行体验（ 空中生日体验）

Ps：本次记述的是25年两次飞行春秋航空的体验，主要是进入夏季航班时刻表后，TAO—NGB的下午航班一砍再砍，几乎没啥好的时段了（算上青岛机场离市区有那么远，导致陪LD回一次家基本上周日上午吃个早午饭就得急匆匆去机场，直到发现了9C在晚上还有一班，虽然抵达宁波时间稍有点晚，但整体总比把最好的时间浪费在赶飞机上要好）因此，得成此行（两次飞行都是从青岛赶回宁波，都在春秋时间段飞的春秋航空，也是楼主第一次体验这个中国最著名的廉航航司）所谓预期越低，惊喜越多，不过如此了（当然，因为TAO~NGB下午晚上基本也就这班飞机在飞，所以票价方面其实9C收的是完全不低的，毕竟这班飞机能够略微形成一个“卖方市场”的现象，而大航司也没来抢这块蛋糕；而这波9C的*钻，且很有策略的定价，成功拿捏消费者了属于是）~【TAO段】LD家乡，没啥好说的其实机场已经来了无数遍了，因此除了机场路途遥远以外也没啥吐槽的，属于基本上无惊无喜吧值机柜台位于大厅最遥远的 Q 岛，（9C的行李政策反正也很明白，在廉航中属于大哥级的公司，严格执行其所发布的行李政策，虽然常常被人吐槽坑，但实际上只是廉航标准的成本控制导致让人感觉“不近人情”的结果而已）随后经过安检赛轮作为青岛本地企业，在机场广告铺设的是蛮多的（甚至26年更多了）经过安检夏天的青岛，啤酒节的余热也播撒在航站楼的广场上（但实际上大晚上的，柜台已无工作人员值守，也就没有免费品酒一说了）春秋在环亚/山航（数字小的登机口一侧），所以去MU贵宾厅的话会比较绕路登临一下山航休息室（发现貌似PP卡带人得加钱，考虑到起飞时间临近，算了溜了溜了）来到登机口两次的登机口虽然不一样，但TAO的只能登机流程还是很方便的（过安检的时候扫了面容，后续就全程扫脸就可以了，登机牌和机票都不用了）廊桥登机第一次的航班，居然是彩绘（广告）机，一查，鼎植口腔广告合作（9C的白绿配色改成了蓝白色），咋一看这个尾翼区域居然还挺好看？【9C上】登机，第一次瞥见前排带有额外无广告枕巾的商务经济座（9C真会取名字），跟后区的普通经济舱拉开差距，还整了个类似商务舱的帘子，凸显尊贵后面的标准经济舱自然是连枕巾也带有广告的了口腔诊所广告机，枕巾是牙齿矫正器桌板背面是双鹿电池（阿拉宁波产品），真是能赚钱的一点地方也不落下打开以后是面积不大的小桌板，由于座椅间距较窄也没有桌板伸缩功能虽然航司的标准白绿涂装并不是很好看，但是其安全须知卡倒是做的审美不错（为啥需知卡上面的航班涂装不常见到，是新款还是太贵所以不用呢），清洁袋也一样，且9C在大力推广自己的APP，毕竟是中航信也不加入的硬茬子内部说明详实，相当不错作为廉航，该卖产品和餐食的肯定也不能落下册子设计的精美，产品照片和内容具有获客能力，春秋做的是不错的而且产品定价方面9C做的居然很亲民当然我主要指的是餐饮方面这俩套餐感觉真的还不错，貌似网友评论味道还可以，近乎高铁上的盒饭体验（虽然高铁有15元基础套餐）虽然说10块一瓶可乐会有人说怎么不去抢，但景区也大概是这个价礼品啥的楼主也不知道价格，但问问LD觉得也还行吧飞机上卖烟卖酒，讲道理这不是挺占地方的（机上免税品，但茅台现在不是便宜了嘛）来了来了，卖你鼎植口腔的年卡怎么说手表什么的，整的还挺全当然，航司自己的省钱卡和会员也肯定得有一页做小朋友生意的卡通区域此外，还有春秋航空的周边​​值得一提的是（由于春秋执行的机上登机箱尺寸比较特殊，且检查严格），所以顺便还在卖SPRINGGO的行李箱（这属于裁判下场做运动员，一鱼两吃了属于是）。。。。但如果机上常备这个箱子的话真的不会很占空间么​​第二次乘机，正值LD生日（LD买的是商务经济座，楼主是普通经济舱，选了第一排的位置）但进入平飞后，楼主居然幸运的被安排和LD一起品尝了空中豪华套餐，而且楼主和LD各一份，还很细致的准备了两套不一样的餐食！（谁能想到这是9C这个以成本控制著称的航司能给的关怀呢），只可惜出行前在家里吃的好饱，但还是努力吃下这份贴心关怀吧~之前过生日飞的HU啥的虽然也有贺卡，小蛋糕，生日祝福啥的，但完全都比不上这份惊喜来的感人！再看看面前的舱隔板，感觉“青年文明号”这个五个字更闪亮了呢！机上洗手间（后舱），因为要考虑到尽量多塞几排座位，洗手间被安排在后舱工作区的尾部位置（而非常见的过道两侧），后来楼主飞的长龙什么的貌似也是这样安排的~【NGB段】远机位摆渡车下机鼎植口腔广告机全景提取托运行李，NGB这方面是真的近，9C和MU共享T2也是真的豪气彼时的夏季航线广告，NGB的目的地网络还是得努力铺一铺啊，都快丢掉浙江第二的位置了（尴尬，HGH肯定是打不过，但是国际什么的要输给WNZ也是真的孬），希望宁波西枢纽造好了能硬气一点吧，虽然被虹吸的是一塌糊涂~【总结】在国外多年，廉航的运行逻辑和优劣之处对于楼主已然不新鲜所以越发觉得9C做的还是很不错的（票价贵是因为时间难得，旅客只能自己选择便宜和便利中间的平衡），尤其是这两次春秋飞下来虽然座椅硬，托运加钱，开广播卖货（但这些都是明面写出来的）而超越预期的服务态度（春秋的工作人员，尤其是机上的工作人员普遍年轻有活力，相当主动热情），加上准点和保障能力（对于廉航来说或许准点更加有必要）以及额外过生日的惊喜如若以后回到夏季航时，TAO~NGB回程还是只有9C在飞相对好的时间段，相信楼主对于9C的态度并不仅仅是无奈吧~在这个体验经济、消费分级越发精益化的时代，理解9C，成为9C不仅仅是服务提供方，或许也是我们作为消费者正在变成的样子。