中國南方航空CZ8996阿勒泰雪都-北京大興飛行報告

首先說明下，這是個中轉聯程航班，關於這個航班的下一程看主頁另一篇南航CZ8877北京大興-廈門高崎的文章，所以本文不會提及任何有關大興機場的聯外交通和出站體驗。依舊是今年年初的飛行，現在想到了就和另外一篇一起寫一下。這篇應該可以算是上一篇福航的後續，當時訂票的時候也想著阿勒泰雪都應該算是一個相對小眾的機場，打卡下也會比較有意思。我們是從市區出發到機場的，如果有租車的話，那神州租車的還車點其實就在這個機場，還是很方便的，所以在這個機場能看見非常多的坦克300（大多是，還有一些其他型號比較少）。機場離市區不遠，就算的士也不需要很久，然後有一點就是機場很小，其實不用太早過來，要到航班起飛前2小時才能辦理劃位和行李託運，這次去的太早了，就坐在前面乾等了一個多小時。阿勒泰機場很小，裡面有兩間店鋪，一間是特產專門店，另一間是吃早餐的快餐店叫「永和速食」但是和永和豆漿應該是沒什麼關係。大廳裡有自助報到的機台，但是工作人員可能會讓你直接去櫃檯。過了安檢之後的航廈有兩層，在這裡停靠的大部分航班都是A320或者B737這類可以走空橋的飛機，但也有例外，即華夏航空G54658從阿勒泰雪都經停克拉瑪依飛往哈密伊州，採用的龐巴迪CRJ900NG，只能夠使用登機梯進行登機，登機門總共有7個，其中專門為龐巴迪設計的三號登機門就在一層，需搭乘扶梯下樓。阿勒泰機場的貴賓室不能使用龍騰或其他貴賓室服務系統進入，按照航旅顯示的要購買單次卡才能進入。這個機場的貴賓室分為安檢前安檢後兩個地方，安檢前那個我沒有進去看，所以不做評價，但安檢後的貴賓室既然讓我看到了，那必須寫出來附上圖片讓各位看看。首先阿勒泰機場安檢後的兩艙貴賓室是沒有工作人員的，這意味著無論是否購買次卡都可以進入，再者就是這個所謂貴賓室的內部條件實在是過於逆天，以至於看上去環境也就比外面公共候機區好一點。如果你帶了筆電打算辦公，那這裡最合適，半封閉環境以及確實幾乎沒人來這個地方。如果你想吃東西特別是熱餐，隔壁的麵店比較合適。如果你還為此在第三方平台買了次卡，那建議能退趕緊退。空橋登機，整體很絲滑，剛好登機的時候基本上整個機場的機坪都停得差不多了，客艙裡有的好位置能拍到一整排尾翼，也是拖了一會兒才起飛，要等前面的幾個班次先走。至於南航這個紙片座椅我倒是沒什麼太大的感受，但這次的座位並沒有選擇緊急出口，所以腿部空間很小，對胖的人來說會很難受。而且這次劃位的時候直接就劃了一個倒二排（最後一排不坐人）相當於最後一排了。南航的餐食確實不錯，除了冷凍胡蘿蔔，這玩意的受眾確實比較難以想像，它把生蘿蔔的味道（幾乎沒什麼味道）加上冷凍的邦硬口感，而且還是冰的。經濟艙熱餐有麵和飯兩種可以選，且大概率可以兩種各一份，反正我坐的這趟航班剩下的人還挺多，就各來了一份。當然我個人口感覺得麵比較好吃，米飯有一點水放多了的感覺，但吃起來還可以。其餘的就是沙拉（有點莫名其妙，高麗菜和一種類似於肉絲之類的條拌在一起，不過還蠻好吃的），以及榨菜包，和一盒酸奶。最終抵達北京大興機場，在64號登機門靠了空橋，在接近北京的時候下高度能看見許多不錯的自然景觀，特別是黃土高原上的起伏的溝道，由於聯程中轉，並不需要出安檢重新報到劃位，登機證也是在新疆就已經打好了，所以沒有出安檢以及聯外交通的相關內容。有關大興機場的貴賓廳和聯程中轉的體驗下一篇會提到。這趟航班時間長，也很多人上廁所，中間有遇到連續幾十分鐘都在顛簸的狀況，所以最後一排臨時等待的座位也是擠滿了人，以及廁所也是在廣播中開了又關，關了又開。整體還是非常好的，後續轉機內容可以看看另一篇文。