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从苏州园区站坐高铁到苏州站同站台换乘动车至无锡新区站,整个过程挺顺畅的,只不过无锡新区站打车真的挺难打的,本来想着打车为了少走从硕放机场地铁站到T2的路,结果在冷风中等了许久才叫上专车。要是硕放机场地下通高铁那就方便多了。晚上6点半左右,无锡新区站前相当安静,相比苏州园区,无锡新区的旅客量少太多了。苏州园区站无论是上客还是下客的客流量都巨大。
抵达硕放机场T2后,这次感觉航站楼的灯光似乎更亮些。小小一个航站楼,客流量还真的蛮大的哈。 深圳航空的值机区位于最北端,56和57号柜台是贵宾值机柜台,也划分了贵宾旅客值机区,但是在我前面有一堆外国在等待办理值机手续。提升通过客服无锡深航地服选好了座位并完成了值机手续。出行秘书柜台见需要排队,立即引导我至普通柜台办理登机牌,无需等待,很有效率。![]() ![]() 航站楼换了不少摆设,感觉还挺拉风的。![]() 无锡硕放机场没有易安检通道,加之高卡取消了两舱安检使用权。快线通道也是混合使用的,安检的效率很低,排队时间比例长。 过安检后,看到的安检每的区域更新了设施,运动主题的区域,旅客可以在区域里休息的同时,也能够打卡拍照。![]() ![]() ![]() 这是和新加坡联名的陈列吗?![]() 这次出行有充裕的时间到深航尊鹏阁,前几次时间都非常赶,没有体验尊鹏阁休息室。这次终于再次使用尊鹏阁休息室啦。过安检后左手边有小小的指示牌,走楼梯上楼即可。如果坐扶梯或者电梯,主要往前再走50米距离。![]() 休息室外面通道区域,从外面就能感受到是比例老的装修风格了。![]() ![]() 里面的装潢更是有些年代了,感觉尊鵬阁的设计都差不多,除了最新的深圳卫星厅尊鵬阁新一些。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 无锡尊鵬阁的热食不是很喜欢喜欢,鸭是各种换着做,还有那裹满粉的肉,倒是那碗牛肉面好吃了不少。![]() ![]() 登机时间到,航站楼里的书店,有些时候真的很不明白这些类型的商铺在机场是怎么存活的?![]() ![]() 落地后里程和航段进账得都挺快,不过加赠的积分是越来越少了,今年的保级也相对有难度。 提前选择了绿色餐食,120里程的奖励积分,航班落地后几天才会到帐。![]() 不多不少刚刚好,保级也算告一段落了。![]() |