自制廉价公务舱｜CA846 BCN-PEK A359超经体验

论坛首发｜几乎没有短板的马德里公主广场万豪​​阿托查地区首选｜马德里AC卡尔顿以及Renfe AVE体验​也是一间17年的酒店了｜巴塞罗那W真就那么回事儿吧

​论坛首发｜巴塞罗那 AC Hotel Victoria Suites的Suites​​​这是我跟我爸五一去西班牙的最后一篇报告了，来的这篇分享了一些国航到马德里的航班信息，然后马德里跟巴塞罗那的酒店基本上都是我以往的风格，酒店写一写然后多介绍一些住酒店了该咋玩儿。这篇就主要说说我体验到的巴萨机场设施跟航班整体的情况吧这班CA846也是飞欧洲比较经典的时间设置，早上到欧洲，然后这边中午时间再返程飞回北京。早上8点半送机的哥们就从酒店接上我们奔机场了，这酒店离机场不远，但是周一一早还是多少有一点点堵车，半个多小时到的巴塞罗那机场，所以如果住城里的朋友去机场的话尤其是工作日还要看好时间。巴塞罗那机场现在每个门到进去都有一道“形同虚设”的安检，就是看你的航班信息是不是坐飞机的人，原则上要出示boardingpass，防止流浪汉跟可疑人员的进入，不过国内航司这种即使你线上选完座位也还得现场值机，我就给他们看了一眼航旅纵横……然后就进去了，这玩意真是纯纯增加工作岗位的安排。整个巴萨机场其实也不是很大，国航的值机在7号岛，同时旁边是时间差不多的飞上海的还有深航飞深圳的航班。巴塞罗那国航有自己的办事处，所以值机柜台是有可以用中文交流的中国员工的这点不用担心。这仨航班应该都停满的，我们到的时候还没开始值机，经济舱队伍已经排了好几个拐弯了。而且我们这班严格提前3小时开始值机，幸亏飞完马德里我就升金卡了，要不这个队真是且排呢，当然经济舱噩梦还在后面呢！公务舱、金卡队伍人确实少，我们前面就5组人，而且开了两个窗口。这次乘坐也算卡了个小BUG，因为A359的超经是31-33一共三排，每排2-4-2，总共24个座位，但是这种洲际31排全锁了，所以通过金卡赶在比较靠前要了31排的靠窗两个位子，如果不是这种情况的话，我带的道具还派不上用场了。值机的大姐还特别认真的确认了我跟我爸到底谁做靠窗谁坐靠过道，然后说了下可以用安检的quick access。好么，当我觉得一切顺理成章时候问题就来了，带我爸走quick access，没想到这里还要排队，不过工作人员给很多人讲了这里是快速通道后很多人就离开了，排到我们时候，工作人员先刷了我的登机牌，绿灯通过，我爸因为不是金卡就红灯停了，交涉一番下工作人员说只能我过，如果想一起的话就陪我爸去普通队伍排队。WC！因为巴塞罗那机场的非申根（国际）是在申根（国内）登机口里面的二次检查，所以普通安检人真是茫茫多，而且进口也是人工在限流，这里又遇到问题了，我那个登机牌可以走quick access，但是这边过闸机就是红灯……我爸都进去了我只能呆呆的跟人工这里等着，好嘛，等我俩安检完见面都过了快半小时了，安检本身很快，因为行李过X光机也不用打开把电子产品啥的拿出来，就是这队排的真是无奈。进去之后按照指示去了机场的Lounge，好么也是排大队，终于排到了人家说我们这个休息室是国内的，您得过了Passport Control之后那里还有休息室，也是吃了来的少的亏了，这里又耽误20分钟，然后又来到了经典的边检环节，先上自助机，不管结果一律过闸机，过不去就推到人工……也是一顿等，这到了国际这边的休息室以后一看时间离登机就不到半小时了。巴萨机场这个休息室其实挺大的，前台直接进去后面跟进去右转一共俩区域，但是没啥明显指示，所以大多数人都堆在了直接进去那个区域，我们也是，找座位就找了半天，不过这里吃的东西还挺多，冷热都很丰富。还可以自制大热狗，饮料酒水可能是为了不让你带上飞机，几乎全都是需要用起子打开的瓶子，着急忙慌的吃完了上个厕所，看要登机就匆匆忙忙准备去登机，这时候发现反方向还有个更大的区域，而且人还更少，哎。休息室离登机口倒是不算远，走几步就到了，也有优先登机的单独口子，不过扫完登机牌进去才发现，原来是“廊桥风味儿”的远机位，而且摆渡车也不是准备好的，我们在廊桥里站了10分钟才迎来了摆渡车，当然也没看见啥两舱高卡小车之类的玩意儿。不过开了没多久就到机位了，这里也不用再次扫登机牌啥的了，大家就都一波儿轰的往上跑了。来到我们的座位之后，CC孔悦妹子非常热情的问候，而且准备了小毯子、靠枕跟拖鞋、小矿。超经也有欢迎饮料跟热毛巾，不过饮料是用一次性杯子装的。妹子问我是不是定了海鲜餐，说起飞2小时后是第一顿正餐，然后落地前3小时是早餐。等后几趟摆渡车陆续抵达以后就准备安全检查和推出了，这时候CC妹子说可能WIFI应该是没法使，特别抱歉，我说这有啥的，又不是你不让我用。​飞机平飞之后我就拿出来我精心准备的道具，两个可以收纳的小板凳，给我爸的是那种可以伸缩折叠的塑料小凳，我用的是充气的，在把靠背全放倒之后，把脚垫起来以后基本上腿就都伸直了，不过A359这个超经第一排其实纵向空间也不是非常理想，我伸直腿之后基本上脚就顶在墙上了，但是只用脚出力的话没法保持太久，所以这俩小凳子确实一定程度上解决了这几个小时短暂睡觉的问题，因为A359超经这个座椅的腿托跟脚托坐过的盆友应该都知道，其实角度开不了很大，也不是特别舒服，导致我们旁边的大哥每隔一会儿身体就开始执行返祖指令了。所以我觉得如果能搞个经济跟超经第一排这种小凳子还是挺有用的，而且也不贵，拼多多上都只卖20多块钱，所以我才称其为廉价公务舱。吃的嘛，其实就是马马虎虎啦，由于定了个海鲜餐，正餐跟早餐都是有所谓“海鲜”的，正餐是条烤鱼，早餐是个金枪鱼omolet，味道其实就那样子，但是自选餐的好处就是基本上第一个吃上饭，不过后舱发饭也是先给超经，普通饭的热菜是北京背过来的，餐盘是这边供的，我这个自选餐的餐盘内容也不太一样，感觉单价可能还要高一丢丢。还有一点就是这趟航班飞了10小时出头，这两顿饭真的都不太扛时候，如果休息室不吃的话肯定差一些，早餐时间没到我都饿醒了，又管CC妹子要了一份正常餐，这才吃饱。跟来时候一样，国航硬件不灵，显得CC的服务更突出了，这飞机维护的真是水平有限，遥控小手柄都按不出来了，但是服务我们的CC孔悦妹子真是把我跟我爸当小孩儿照顾，而且关心的都非常到位，比如我爸的保温杯需不需要续热水，下降前还要不要去洗手间这种，还让我爸一定得吃饱，哈哈哈哈飞机实际落地比计划早了15分钟，然后我们基本上5：45走出飞机踏上了廊桥，下机位置离海关也不远，刷完护照下楼小火车就来了，在免税店买完烟跟酒我爸去个厕所的功夫优先行李就转出来了，然后海关也没有过机器，打车上出发层车就来了，结果我到通州的家时候才6:55。这真的是历史上最快的一次，原来我记得住望京时候坐国际航班回家都得一半小时朝上呢。总结一下，我觉得如果身体扛得住且金卡的情况，巴萨回北京这班超经性价比蛮高的，比经济舱贵不了太多，而且座椅更舒适，而且这班经济舱也很抢手，能平躺机会不多。主要是金卡在机场的体验增益真的很大，机上就是买个小凳要个第一排也蛮舒服的，以后飞国际如果手头紧我可能也会考虑超经往返，这趟下来也给了1万多里程跟0.99航段呢。