孔孟之乡→赣江之滨：济宁大安初体验，误入女大迎送爱豆的“魔幻”现场

周末闲来无事，准备打开一些未曾出港过的机场，经过多方考量与精心筛选，确定了本次行程，接下来就请大家随我一同启程吧。飞行航程：济宁大安-南昌昌北T2飞行日期：2026年05月31日是日航班：GS6501计划时间：16:25-18:15实际时间：16:25-17:47飞行距离：872km飞行时长：1小时22分钟交付天航：2017/08/30执飞机型：ERJ-175LR客舱布局：W10Y112引        擎：CF34-10E7序  列  号：19000734注  册  号：B-3257费用(CNY) : 760舱       位:R乘 坐 机 龄:8.8年常旅客等级：V彩        绘：无济宁大安机场于2023年12月28日由原济宁曲阜机场民航部分转场而来，坐落于济宁市兖州区漕河镇与大安镇交界处，距离济宁市中心约30公里，距兖州城区约12公里，是一座国内4C级支线机场，配备2800米长、45米宽的跑道。在夏秋航季，有8家航司运营19条航线，连接19座城市。该机场2025年旅客吞吐量突破150万人次，创下历史新高，在全国排名第87位，稳居省内第6名。当天从河南乘坐高铁抵达济宁东站，到达时正值午餐时间且时间尚早，便先打车前往兖州县城用膳。东站距离城区大润发商圈仅八公里，打车约十分钟即可到达。用完午膳后，才不慌不忙前往机场，兖州大润发商圈距离机场12公里，车程二十多分钟。出发层和到达层分别设有4个出入口，目前到达层和出发层仅开放2号门作为入口，3号门作为出口使用。抵达航站楼时，发现停放着多辆警车和特警人员，当时还以为是有领导到访，再一看贵宾楼与航站楼之间的隔墙外聚集了许多女大，看来应该是某位男艺人进出港，便向她们求证，得到的回答确实是有男艺人当天前来。本以为事情就此明了，没想到后续还有更令人惊讶的情况。本次从到达层2号门进入航站楼，发现一层到达层有些寂静，没有到港航班，随后乘坐电梯前往三层出发层。到达出发层，好家伙，出发层异常热闹，旅客众多，完全不像年旅客吞吐量150万机场应有的景象，而且清一色都是女大，既没有携带行李箱，也没有携带出行常用的背包，这很与众不同。出发层1号门对面是B区值机岛，位于出发层东部，该区域暂未启用。B区值机岛西侧（左侧）为安检区，安检区西侧（左侧）为A区值机岛。A区值机岛功能划分如下：01号为团队柜台，02号为通程柜台，03～05号为普通柜台，06号为两舱/航司卡客/军消特殊旅客及本地人才柜台，07～08号为自助柜台。在06号柜台外发现排队旅客异常多，看起来像是被当作普通柜台开放了，便向该通道入口处工作人员求证，工作人员询问后主动拿过我的身份证，插到队伍前方第一个位置帮忙办理，很快工作人员就递回登机牌和邀请卡。安检区设有六条通道，来到安检入口时，发现当时仅开放1号安检通道，而且队伍很长，便向入口处工作人员询问如何使用优先通道，工作人员核验后引导至3号安检通道过检。好家伙，3号安检通道门一打开，才发现该通道内所有工作人员都在此待命，过检速度相当快。快速过检后，左侧（西侧）为1～4号登机口，右侧（东侧）为5～10号登机口。登机口排列顺序从西（左）至东（右）依次为1～8号，均为廊桥登机；9和10号登机口位于8号登机口对面下一层，为远机位登机。安检前后均设有超市和餐饮设施，可满足基本出行需求。安检后共有休息室3间，分别是位于1号登机口对面的商务休息室，位于4号登机口对面的头等舱休息室，以及位于8号休息室对面的中国移动休息室。商务休息室主要为第三方商旅卡的休息室，当时处于关闭状态。头等舱休息室除接待两舱和航司卡客外，还接待第三方，如龙腾、悦途、PP、空港易行、中国移动，也支持现金用户使用。移动休息室除接待自家全球通用户外，同时也支持现金购买用户，当时发现里面只有一位旅客在使用。本次使用机场自营休息室，全称为——头等舱休息室。为了留念，向前台出示电子登机牌供工作人员核验。休息室装修风格简约现代，并融入了些许轻奢和中式元素，没有过多繁复的装饰，营造出稳重且不失亲和的商务氛围。休息室面积在支线机场中属于中上水平，最多可同时容纳31位旅客，室内设有12张类似芝华仕的单人位头等舱沙发、7张单人位沙发、一排靠墙座长座椅，另外还设置了一组家庭沙发区。休息室内设有男女洗手间，这点在支线机场中值得称赞。在补给台旁，有一组书架，摆放了许多孔孟文化书籍。休息室内提供的小食有小面包、瑞士卷、铜锣烧、米通、蛋糕、面包干、八宝粥和泡面；饮料有纯牛奶、可乐、雪碧、小矿、酸酸乳。逛了一圈后，就在机场看到的客流异象向前台工作人员求证，工作人员表示今天有位艺人乘坐北部湾航空进港，晚上再乘坐北部湾航空出港，这些女大都是来迎接和欢送的。生活费充足的女大会购买艺人乘坐航班的出港机票，待送艺人出港后再退票。好家伙，难怪旅客全是活力四射的女大，个个妆容精致堪比西施，还穿上了与她们这个年龄段不匹配的包臀裙、后妈裙和超短裙，原来一切都是为了她们的爱豆啊。不知道这些女大是否知道有贵宾楼和有些舱位不能自愿退票呢。在休息室候机期间，听到外面传来不断的呐喊声和机场广播，只听到广播中提到：请大家听从工作人员安排、请勿大声喧哗、保持安静。这些女大可真是疯狂啊。15:52休息室工作人员提示开始登机，本次使用3号登机口，位于休息室左侧斜对面，距离仅几步之遥。15:53与休息室工作人员道别后，15:54通过优先通道刷二维码登机。15:55步入客舱时，PS在舱门处热情迎客。入座后CC和PS先后进行服务流程，本段就飘过啦（问就是懒）。16:13截止登机，16:15关闭舱门，16:17推出并进行安全演示，本次为全人工安全演示，随后开始安全检查，16:22进入跑道，16:25飞机起飞，本次航班完全按计划时间执行，没有提前或延误一分钟。本次执飞机型为ERJ-175LR，客舱布局为W10Y112；机龄8.8年，座椅采用该机型特有的2-2布局，共30.5排，熟悉这个机型的朋友都知道，右侧少了一排，13～14排为安全出口排，13排座椅不可调节，14排可调节。本次航班整体上座率仅34.42%，共42位旅客；其中前舱上座率30%，仅3位旅客；后舱上座率34%，共39位旅客，这样的上座率对天天来说又是一段亏损的航程。16:50进入巡航阶段，开始提供客舱服务，先进行餐食和小食广播播报，之后开展云端商城环节，当段主推商品有歼20墨镜、飞机模型和迪士尼水杯、耳机式剃须刀、多功能颈枕、迪士尼背包等……本段购买R舱，起飞前CC便询问了餐食情况，巡航阶段开始不久，便送来了餐盒，内容相当丰富，有三明治、锅巴、饼干、果粒牛奶和橘子、纸巾和湿巾，配餐为前序榆林配餐中心带过来的。收餐后，PS主动前来询问对R舱配餐的感受，表示这是公司为了适应市场，满足旅客需求而做出的新调整。飞机于17:25左右进入下降阶段，随后乘务组开始做下降前的安全检查。17:47落地昌北机场，比计划提前28分钟。滑行约5分钟后，于17:53停靠在214号廊桥机位，17:55开启舱门，17:56与乘务组热情道别后走出舱门。17:59到达行李提取大厅。本次行李提取转盘为4号，因未托运行李，无法体验托运时效，但4号转盘距离出口很近，步行仅需9秒。抓紧前往南昌西站，否则下一段就赶不上啦！刚开始看到这块提示牌的时候挺震惊，毕竟在安检前没有看到有商旅卡工作人员推销，结果在登机口前的休息区，看到商旅卡工作人员在向旅客介绍，又看到了他们给商旅卡旅客准备的休息室，哎，原来都是应付呀。目前济宁文旅举办的一张机票游济宁活动正在进行中，包含酒店、景点、颜艺三大类商户，详情可以网搜🔍一张机票游济宁。铁路距离机场最近的是济宁东站和兖州站，打车在20～30分钟。