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 美国航空波音737-800WL客机降落SXM 今天为大家带来Ryan圣马丁拍机之旅第七篇 —— 2014年6月12日乘坐寰宇一家成员美国航空AA2219航班（代码共享US2219）由荷属圣马丁SXM返回美国迈阿密MIA，飞行距离1967公里，飞行时间2小时52分钟，机型波音737-800WL（编号N802NN，2009年8月12日交付），经济舱座位9A，预定推出时间15:30，实际15:21，预定到达时间18:45，实际18:29。圣马丁朱莉安娜公主机场A4口登机，迈阿密机场D47登机口下机。 之前的两篇已经为各位带来了详细的SXM拍机体验及攻略，本篇Ryan将结束三天的SXM之旅，返回美国。由于是下午的飞机，当天上午已经围着SXM完整地绕了一圈（请参见上一篇的详细介绍），由于Maho Beach离机场候机楼步行只需大约10多分钟，所以从住的地方到机场办理值机手续后，我又拿着相机回到了沙滩，把自己要乘坐的AA的飞机降落过程全程拍照，留下完整的记录  这里还要特别表扬一下圣马丁人民的友好。我住的民宿雇了当地的黑人大妈打扫房子的卫生，我本计划拖着行李步行40分钟去机场，大妈得知后主动提出可以开车送我，好感谢大妈啊！本篇的亮点包括SXM此行的最后拍机照及从SXM乘机起飞的图片及视频全纪录，很值得一读哦！好吧，下面报告开始！ 还请继续支持阅读Ryan圣马丁拍机之旅系列已经发表的飞行报告： 卡塔尔航空QR895北京PEK-多哈DOH商务舱飞行报告(首乘大羚羊) https://www.flyert.com/thread-297673-1-1.html 卡塔尔航空QR727多哈DOH-费城PHL商务舱飞行报告(乘羚羊去美国) https://www.flyert.com/thread-298813-1-1.html 全美航空US2051费城PHL-迈阿密MIA头等舱飞行报告(US第一次) https://www.flyert.com/thread-303013-1-1.html 美国航空AA1376迈阿密MIA-圣马丁SXM商务舱飞行报告(抵达SXM) https://www.flyert.com/thread-312248-1-1.html 圣马丁朱莉安娜公主机场(SXM)旅游拍机全纪录(上)(高清图片视频) https://www.flyert.com/thread-314086-1-1.html 圣马丁朱莉安娜公主机场(SXM)旅游拍机全纪录(下)(高清图片视频) https://www.flyert.com/thread-319137-1-1.html  既然还在圣马丁，本篇报告还是要从这片美丽的拍机沙滩——Maho Beach开始啦！  由于AF的A340已经降落，所以观机的人这时候并不多了。  俺在这里等待的呢就是远处那架。    飞机越飞越近，是的，这架就是今天我等下马上要乘坐的美国航空AA波音737-800WL（编号N802NN，2009年8月12日交付）。      标准的AA钢管涂装。飞机从头顶呼啸掠过，蓝天白云光线都是那么的配合，为俺的SXM拍机活动画下圆满的句号。     漂亮的落地擦烟。接下来我就要赶紧回机场准备登机啦。  再次回到圣马丁朱莉安娜公主机场SXM，很漂亮的说！  来，咱们再来认一次字   虽然候机楼很小，但与蓝天白云的搭配真的是很漂亮！  SXM的场旗   航站楼内明亮整洁凉爽。  AA的值机柜台在这里。  接下来的两段是单独买的票，准备累积到阿拉斯加航空AS的卡上。AS的金卡可以享受AA的优先待遇，不过SXM这里柜台人很少，有没有优先都无所谓了。  所以，经济舱这边不用排队，就没到优先队伍去了。  打好登机牌，下面要上一层楼过边检，准备登机。  上到二层就是边检处，盖个章就完事儿了，好简单的  航班离港显示屏，貌似岛际出发航班占绝大多数。对于岛际航班，飞机是不靠桥的，登机走远机位。  这里有离港上下两层的平面图。  额，休息室在那边，不过用不上了（咳，本来俺也不符合使用要求好不好）  出发层的商店还建得尖顶小屋的样子，这个是特色么？  我们的登机口A4在这里，占据航站楼的一个尽头。  刚才在沙滩上拍到的B738正老实地停在机位。  隔壁有法航的A343“才露尖尖角”  在上一篇已经给各位全面展示了A343降落SXM的组图，有兴趣的朋友可以点击链接去回顾一下。https://www.flyert.com/thread-319137-1-1.html  虽然AF降落的时间比我要坐的AA的时间早，但过站时间比较长，所以到我们起飞，AF才开始登机。 感觉要装的货真心不少啊！  正面再来张。  那位在检查引擎么？  去过CDG那么多次都没有这么拍过AF家的飞机，因为俺都在T1   远处刚刚拐出跑道的是一架怪模怪样的飞机。   停好。按飞机编号N41527查一下，是Miami Air Lease的Convair CV-440 Metropolitan，貌似是难得一见的 登机牌奉上，开始登机啦！  优先登机！  登机前的经典角度。  再来张竖版的。飞机看起来真干净啊，钢管装本身就是光泽感很强，现在在圣马丁的蓝天和阳光下更是超有感！  舱门旁机身上One World和Wi-Fi标志。  路过来时曾坐过的商务舱。  俺的位置。  Main Cabin Extra座位9A。AS的金卡可以免费选。  就坐，间距还好。  前面的座位8A是经济舱第一排挡板那个位置。感觉坐经济舱的人每次都好难选择是不是要带挡板的座位呀，方便出入，但要伸腿就比较难了 不过，这次我选对啦，因为中间的座位没人，yeah！ 大家陆续登机。  窗外就是飞机的引擎了。  漂亮的小翼。  登机前看到的那架飞机貌似是运啥军用物品的，重兵把守哦。  隔壁停着jetBlue的ERJ190，编号N228JB，2006年5月23日交付，“Blue 4 U”号。  B6与AF比邻而停。  左扶手标着9A，娱乐控制钮也在这里。  看看头顶，还蛮新的。  US的一架B757推出准备飞CLT了。  开始滑行！  额，前架还没走，又一架US的A319刚刚落地准备停靠，编号N715UW，1999年7月27日交付。  拐上跑道中，还能看到围栏那边要感受引擎喷流的人群哦！ 请原谅图片的不清晰，要怪就怪B6和AF尾部喷出的热气吧  拐上跑道！  开始加速起飞啦。不过我实在是拍摄角度不行了，只能听飞机的轰鸣声，而看不到起飞的瞬间了。  我们的飞机也提前推出啦！  马上就要和SXM说再见了。  推出结束，从AF的后面悄悄滑过   貌似AF也准备的差不多了。  刚才那架US居然没有停在航站楼！  在SXM的跑道尽头拍了好几天，今天轮到我从这条跑道起飞啦！ 请大家见谅接下来的几张图片的水平度，因为为了能全面记录，我是起飞时左手拿着爱疯拍照片，右手拿着相机拍视频，忙的是不亦乐乎啊！所以，很难兼顾到图片和视频都完美。  滑行离Maho Beach越来越近。  上跑道！  引擎全开，开始加速！  V1  加速经过航站楼。  拉起！  早上看到的泻湖现在可以俯瞰啦！  飞越圣马丁的群山之巅。  跨越到法属圣马丁界内。  这边也是超美啊！下次来一定要到法属那边去看看。  同样美丽醉人的海岸线。 看了起飞组照，下面向各位隆重推荐起飞视频全纪录，高清视频，全程记录，不能错过哦！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/qkj5x3Bmf08/  离开圣马丁，飞入加勒比海！  白色的引擎，深蓝的加勒比海，perfect！  继续爬升，穿过朵朵白云。  不知名的小岛仿若美丽的珍珠散步加勒比海。  打开小桌板，准备接受服务  先发一张餐巾纸。  俺要了一杯水和一杯苹果汁，no ice, please  舷窗的内侧是略似长方形的形状，感觉有一点点特别呢，好像AA的B737都是这样滴设计。  窗外仍是海天一色。  机上读物如下。  安全卡。  AA杂志、购物目录、清洁袋。  菜单。  给小翼来张特写。  记得这张是飞到波多黎各附近拍的。  不出美国的话，波多黎各是个海岛游的超棒选择。  过了波多黎各之后，云稍微有点多。  到洗手间转一圈。  说什么好呢，洗手间真是一团糟。  洗手池不干净，厕纸整个掉出。唉，真是的。。。  其实今天的上座率也就七成，后面很多座位都空着。我发现就连经济舱的空乘都坐在最后几排的座位上休息  回到座位继续看加勒比海的美丽小岛吧！  真的是太漂亮了。  不过，这种岛没法去旅游吧。  飞机开始下降高度了。  光、影、云、海，总是能有奇妙的视觉效果！  临近迈阿密，海水的颜色变得好魔幻啊！  这不是没拍清楚，而是云被光线投影在乳蓝色的海水之上的效果，好迷人的说。  这里应该是浅滩，清透的海水可以让人从空中就看到水下的沙丘。  仿佛是蓝色的陆地沙漠。  绵延好大一片啊！  有没有油画的质感呢！  飞机又再海上绕了一小圈，终于开始final approach了。  可以看得到迈阿密的海岸线了。  貌似是一艘货船和引导船在嬉戏玩耍  碧绿的海水，洁白的沙滩构成了游人如织的迈阿密海滩。  飞越迈阿密海滩。  海滩不远处就是迈阿密的海港。  迈阿密高楼大厦的downtown就在不远处。  航路离市中心真心近啊！  准备着陆！ 请欣赏本次航班迈阿密国际机场降落视频全纪录，仍然是高清视频，全程记录，推荐观看！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/31T7nGEn5gY/  平稳落地MIA！  时隔三天再次回到了这个飞往美洲的门户机场。  AA的大本营之一，又是满眼的钢管  滑行经过Amerijet International(M6)的 Boeing 727-233(A)(F)，编号N495AJ，1975年3月6日交付。1975年-1990年曾在加拿大航空服役。M6是base劳德岱尔堡FLL的一家货运公司，机队包括这架727和4架B767，机龄平均31年。它家也飞SXM哦！   也算是半个古董机了吧。  终于滑行到航站楼。  我们的停机口D47。  停在了好基友另一架AA的B738旁边（编号N883NN，2012年2月3日交付）。  由于是国际航班，下了飞机上层楼准备入关。再给俺的座驾来张照片留念。  这个时间是MIA的国际航班抵达高峰，本以为会排很长的队伍。然后呢，我被MIA一字排开的超多边检柜台惊到了，真的是有好多边检柜台啊，效率好高！轻松入境。  入关来取行李——9号传送带。  本传送带看显示屏真的是够忙的，而且全是从中南美和加勒比海过来的航班，WOW！ 那么，本篇的飞行游记到这里就结束啦，离开了风景如画的拍机圣地圣马丁，又回到了美帝。接下来我将在迈阿密停留一晚，然后飞往华盛顿访友。还是会为大家一如既往地奉上下一篇飞往华盛顿的飞行报告，当然，国内航班肯定没啥太特别的，所以会随游记附送迈阿密酒店和机场拍机照片 敬请期待哦！ |
