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先介绍背景，本人UA小G，AA白板，因为UA的IRROP被签转飞了次AA，AA186 op-up，通过challenge拿到了P卡，还给了双倍里程。。感觉今天出门走路漫天都在飞羊毛。。
———————————————————————————————————————— 又到了开学的日子，LZ在起飞前两天听说一个同学和我一班UA888回SAN，于是摸出United App准备算一下值机时给小伙伴也弄个E+座位的几率，LZ是手癌晚期，每次都点开前序航班看着玩，但一查吓尿了，UA888的前序航班UA851挂晚点6小时55分。半小时后，UA851挂取消，第二天补班UA2107。  同时邮箱也推来了UA的邮件，UA851改UA2107导致航班直接折返，而且UA888挂晚点3小时。。  因为UA888的晚点，后续的UA294是不可能赶上了，APP提示可以免费改签航班，但当天符合routing和mpm的只有UA888一班，然并卵。。  ——————————————我是华丽丽的分割线—————————————————— LZ拨通了UA中国的客服电话，上次打这个电话还是因为用UA出擦航的免票被取消的事儿。。 “您好，美联航中国，请问您需要什么服务？” “我这里有一个预定，PNR是XXXXXX，邮件提示UA888延误3小时，请帮我改签一下后续航班，UA5XXX那一班就可以。” “啊，不好意思先生，我们并没有收到UA888延误的情况，不能为你改签” “。。。” 其实LZ想HUCA的，但当时不知道怎么想的，居然和agent开撕了，在欣赏了优美的音乐后，agent和主管交流完毕，大惊失色地说： “UA888真的晚点了！！！” 不是早就跟你说了么。。。 “先生，我可以为你改签后续航班，但改签行程只能一次，而且改签后不能再选择退票等业务了哦~” “哦。。。” “先生，最早的航班是19：29的UA1517，下面我帮你改票了~下午的航班都没有座位了哦，对的，都是regional aircrafts肯定没座位了，啊，12：56还有一个UA1174，不知道你能不能赶上呢。” LZ又火了，赶不上也是UA负责啊，哼。。 最好改了UA1174，LZ很高兴，评分给这个agent打了满分，毕竟人家也帮我找了一早上的座位嘛，遂出门觅食，路上UA发来了新的行程单，LZ的航班居然从不可升舱的T舱变成了可以升舱的V舱，爱死这个agent了！马上联系基友，搞了一张GPU把自己放进升舱名单里，UA1174瞬间clear，UA888还有5张空座，看情况是可以升的。。  打了部专车，以前拿水都没有注意到这个定制版的标识，和5100有一拼。。  ——————————————————分割线又来了！！———————————————————— 起飞前一晚LZ睡得很早，然而凌晨两点被UA推送的晚点通知吵醒了，UA888继续晚点1小时，UA1174铁定接不上，WTF。。。 正好是西海岸时间中午，好基友帮我打电话给UA撕逼，大妈说擦航没票了不改，擦航和UA系统对接还是有问题。。擦航开舱这么低，实在不行改我司的SEA也可以嘛   查到了AA还有位子，虽然要绕ORD，但可以早点到家洗洗收拾收拾，于是原来的PEK-SFO-SAN on UA变成了PEK-ORD-SAN on AA，UA用全价经济的价格把我卖给了美国航空，凌晨4点过位子就K好了，因为Y舱，Main Cabin Extra对我这个小白板还免费。。  改好票本来想睡个回笼觉，但倦意全无了，翻邮箱发现了AA前几天发给我了一封邮件，是我注册了社区里发的challenge的link，然后9000EQP就是P卡，如果按Y舱算，我这次的行程大约是1.5*8000的EQP，完全满足标准。。感觉瞬间被羊腿砸中了，还以为今年没机会飞AA  ——————————————LZ就去机场值机啦———————————————————— PEK人好多，出门前网上值机一下还是管用的，虽然没出牌但可以用AA的priority lane打牌托运，快速过安检，用龙腾第一次进了BGS的休息室，里面的煎蛋长得好鬼。。然后AA的app就推送消息“您的座位有变动啦”，登机口刷登机牌，然后三个地勤同时喊出“他终于来了！对，就是那个换座儿的！” 好可怕。。。直接划掉20B改12B，感谢AA的op-up，AA这个小三当得实在是太好了，这个时候UA已经被我忘在PEK的E25登机口外面  好基友的画外音：什么好事都被你这个sb赶上了，羡慕死了。。。 UA这里也有变动  牙医床也还好，只是睡觉的时候LZ一直在往下滑。。居然有人转SEA，感觉我转SAN已经很绕了  AA的IT真不错，晚上一刷app已经P了，而且9月还有额外的promo，往来中国和美国间的Y舱可以获得双倍积分。。然而这一切都是因为一张美联航的T舱。。  END 谢谢大家！ |
