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昨晚竟然昏睡之间又梦到了这个国家，梦境印象很深.是蒲甘的宁谧清晨，雾霭如薄纱披在人类视野所能触及的远近大小不计其数佛塔之间，我分明已经看到即将跃起的太阳带来的温暖的晨光（当然日落无以复加的壮丽），然后就突然醒了，呆坐床头怅然所思。
      （这些都是蒲甘留痕） 既然灵魂已然梦回佛国，不如随思绪再忆这里的点滴。先从这个国家旅行的飞行篇开始吧。当然文章有点冗长，里面增加了一点干不干湿不湿的内容希望可以方便大家前来这类旅行做个小小参考，顺便就当篇夹生游记看看吧。。 降落在这座规模不大但充满浓郁地方风情的仰光国际机场，轻装上阵的我拎着旅行袋出关那刻自然要好好”瞻仰这里阳光“，眯眼望着东南亚特有炫阳发了会呆，想想自己一天前还没过完春节在家就预定好仰光的机票，几乎全无准备此刻就这么到了，除订了仰光一晚酒店没再安排其境内任何机票住宿，因为自己其实也不知道会待多久。   由于本人不喜欢准备各种出行攻略，出发在新加坡樟宜机场就只瞅了瞅乌本桥所在的曼德勒及“万塔之城”--蒲甘的风光美图，那时自然又是憨豆先生般的一番心满意足自我陶醉。。。。我来这国家初衷也就是为了圆梦这座柚木桥，接着在蒲甘过几天乡村简世生活就足矣。 缅甸民航市场目前共有9家航空公司，除MyanmarAirwaysInternational以外其余8家公司专营国内航线。什么KBZ、Golden Myanmar Airlines、Air Bagan、Air Mandalay、Asia Wings、Mann Yadanarpon Airlines等等，介于境内交通目前仍不太便利，很多前往其他目的地路陆交通灰沙很大辛苦而危险。我建议目的地之间都采用飞行方式，出门尤其是独自异地他乡，消费花在这类往往才叫用在刀刃上，否则万一身心哪里受损这趟旅行就得不偿失了。 我起初想法很美好，先叫辆出租车直接把我送到仰光The Strand酒店，然后悠哉的喝着下午茶手机挑几家飞行安全记录良好性价比高的预定机票安排行程分分钟应该就搞定的事，谁知我一个朋友得知我人到仰光了就电话聊了几句谈到缅甸机票事情，一听说我人都到了还没预定境内机票也是醉了，他说我那种想法too simple，naive~~~~ 原来这国家内陆航空市场有个特点，大部分航司依然采取国内早多些年前各家机票代理竞价方式下单出票，而且是电脑电话加计算器不算透明的方式，有点如同证交所的红马甲。目前开通官网机票预定的航空公司虽慢慢增多，但往往连打开网页都费劲到“心衰”，何况网络支付，他就说遇到过支付遇阻好几次结果信用卡刷了几遍的窘境。我去的时点又是缅甸旱季热门旅行时间，所以他劝我这种只带个手机的人还是赶紧去找当地旅行社代订。 听他这么说完我不禁哗然两根烟都不觉弄完了，本来天热更加惹的满头汗（请勿效仿，吸烟等于自杀）。赶紧按照之前出行经验在一旁暗中观察那帮司机，一位50岁左右慈眉善目不停和其他司机微笑的出租车师傅应该RP还不错，于是赶着点挤上他的车。（面容不能作为评价RP的唯一标准，但我相信“相由心生”这句话，看得人多了就知道哪些是善意真正会心之笑哪些是虚情假意皮笑肉不笑！） 果然没看错，尽管车内空间“精致”的可爱且制冷不好，但路上这位司机不断和我抱歉不停摆弄空调，我倒完全无所谓这方面，特别是发现后背椅插袋放了一本留言簿之后，里面都是世界各地游客对这位司机褒奖之词，看贴着的照片原来这司机还可以带游客去仰光周边小众地区玩个一两天算半个导游，看得出算是忠德之人而且英文OK，就向他聊起机票预定事情，他得知我诉求接着就掉头将我送到一家旅行社安排机票。路上还找了家银行ATM取了点钱，不得不说银联现在真已跨越全球令国人倍感方便（从橡皮筋和信封就应该看得出来我哪行当出生的吧，不过我没做过柜员。呵呵）   在六楼一个不大的办公空间内，里面一排年轻男女忙的接打电话不停记录抄写传递字条好不热闹，外人绝对以为这里面在从事某些和金融衍生品有关的生意。我还是很相信这司机的，他知道我是仰光进曼德勒出，在时间段内依照我兴趣点中间再过度了一个目的地-茵莱湖，这地方本来我没打算去，结果这司机对这地方褒扬不断，看看时间分配挺好，不会在一地待得太长以至于稍感无聊，于是就烦劳司机让一个缅甸小姐沟通出票，我开口和她打招呼居然顺口来了句萨瓦迪卡，众人大乐。。。俺只好”装作“的确听不懂的样子手机恶补几句基本缅甸问候语。。。驻足窗边第一次欣赏到了仰光河两岸美好景色还有昂三素季师太的行宫。。。   弄了约莫三刻钟总算将三段机票搞定，人家小姐完事了电话说的口干舌燥喝了一大杯水，朝我吐吐舌头笑着连说OKOK。等于此次缅甸行程也已成形，票价根据我那朋友说的范围这时节还算不错。三段为：Golden Myanmar Airlines仰光-蒲甘，Mann Yadanarpon Airlines蒲甘-茵莱湖，Mann Yadanarpon Airlines茵莱湖-曼德勒，航时最短的蒲甘-茵莱湖反而最贵，含税近90刀，其余两段平均75刀。 关键每程衔接时间合适，若要我大早赶飞机简直就是我等人间莫大的悲剧。。。老司机送我去酒店路上，我特意叫他第二天上午10点半再来接我，所谓和气生财，良性循环。从小生意到大企业其实都如此。 对了，再多说一句：缅甸是个奇特的国家，接受美金现钞但要求标准远远高于银行，我带的一叠刀人家只肯收几张。。。什么这张边角折了，那张有点涂抹。。。恨不得崭新品相美钞才能如他们”法眼“，如果大家携带美金现钞一定要留神，否则只能去银联ATM取兑当地货币，也很方便。    （仰光大金塔The Shwedagon Pagoda，那种震撼只能亲眼所见，难以言语描述。我是今天这里最后一个游客，恰逢今年元宵节，许愿但美好成真：） （1）第一段飞行 Golden Myanmar Airlines 仰光-蒲甘 缅甸境内航班多数公司都以示区分会给乘客办理登机手续后每人贴张圆形标签”小红花“，大家有兴趣事后把它们贴在旅行箱上留存纪念也很有意思。护照上那Asia Wings贴纸是我候机时不知道咋贴我屁股上的，索性BIA护照作纪念。  金缅甸航空是缅甸首家低成本航空，主要在其国内飞行，不过此次因时节价格并不算低。这家公司机型为2架ATR 72-600，1架A320。  介于之前我已有在尼泊尔搭乘几次佛祖航空ATR-42经历，这里好好说道一下ATR，这家意法合作区域运输机制造公司可谓命运多舛，SAAB时代过去，它成为仅存较大型专注涡浆支线客机厂商，从ATR42 到ART72就霉运缠身，尤其是与我海峡宝岛结下”不解之缘“，我最初对该机型的恐惧感就来自于TW明日复明日接二连三此公司客机的事故，最惊悚的就是这次缅甸之行三段均采用ATR72-600，而我出发来缅甸前1个月台湾复兴航空一架ATR72-600再次”干你NIANG“的创造轰动全球的空难，那CRASH画面简直前无古人后无来者（事后分析结果也是令人咂舌，驾驶水平唉算了，斯人已去，默哀）。 我曾特意搜集过相关资料也有专业人士对他家机型设计结构产生过质疑，但也有很多航空人士评价其实往往都是人祸与它设计安全性并无多少关系，它在支线市场依然相当有优势，飞安与否关键在掌舵机师技术及标准执行情况，此外就是维修保养水平。 南航新疆公司ATR-72机队直至最后落幕也未曾发生重大事故，抱着这个理念我对该机型还是充满相信的，此外它飞行途中噪音要低很多，支线一般飞行高度相对较低所以往往更可以欣赏壮丽景色：）   该机型为标准”侧躺后入式“。。。   基本都是外国散客团客作为航班主力军，这班老美老法占多数  业内标准的再会离场手势再度令人感动，每次看到都会如此，对面就是他家A320咯    起飞自然推背感比不过喷气客机，大家都很安静，客舱噪音由于涡奖动力缘故噪音也不是很大，于是我就盯着窗外螺旋桨不停转啊转的出神，辛亏有只蚊子bia窗上，否则真要催眠了。   和之前搭乘尼泊尔佛祖航空同样感觉：为何人家空姐（该客机就2位CC服务）要惊艳一些，服务实属上乘，关键人家英文那水准，唉，国内的机舱英文广播就不提了。 我还特意花了1刀买了杯他家GOLDEN SKY CAFE。。 聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽   貌似一小时不到看到地面那特有的蒲甘STYLE，我就知道快落地了。 向来对这种步行前往候机楼然后托运行李都是小推车拖拉机神马运送而且基本机场没有LED显示屏的小机场称为我心头大爱。。。。 再提一下，蒲甘（Bagan）所在城市叫娘乌（Nyaung U），机场代码是NYU（也有的航空公司写的是Bagan，大家注意哦）。 （二）介于第二段第三段都是MANN YADANARPON AIRLINES的ATR72-600执飞，我就两段并提吧。 MANN YADANARPON AIRLINES这家航空公司2014年才新成立，有2架全新引进的ATR72-600。 看杂志好像马上要引进A320和第三家ATR72-600。。。法国和缅甸关系渊源颇深，关系应该不错。。。 人家可是走royal style的国际范来着，它还有飞泰国曼谷清迈普吉等等多个航点。同时与缅甸大财主集团KBZ旗下Air KBZ还玩代码共享。（在缅甸境内旅行如果看到KBZ BANK你银联借记卡将可方便取钱）    （人家常客计划叫ROYAL CLUB。摆明ONLY FOR 缅甸人）    即将离开蒲甘前往茵莱湖，搭乘我最爱的蓝色涂装航班。。。。     这家公司CC服务明显要比之前金缅甸更稳重端正，服务依然很好，相比那家CC这家的要更ROYAL范儿母仪天下的赶脚。。。  纳尼？我屁股没坐热茵莱湖(HEHO)就到了？这段蒲甘-茵莱湖可是最贵票价的一段。。。估计就几家垄断经营PLUS那么一点Royal味自然是较贵的。。 万万没想到茵莱湖机场离茵莱湖如此远，又是翻山又是越岭，难怪一出机场和TAXI司机询价，都是统一一口价 15000Kyat约合100出头RMB，我以为是这里民风不正穷山恶水出刁民，结果上车才发觉完全不是，这里的人还是相当朴实厚道的，当然景色也如同仰光的老师傅所言不虚此行。我是又骑车去Red Mountain吃喝在葡萄酒庄园又坐快艇赏茵莱湖水上人家，对了我很喜欢的Loro Piana在缅甸茵莱湖采购莲花纤维制作弥足珍贵的围巾衣物。有幸在实地见到了原料采集制作全过程。一条质地柔软亲肤的pure lotus 大围巾RMB大概2k，我犹豫了半天没买，现在后悔了，如果大家有兴趣就不要错过咯。。 茵与莱无论正反连一起读都是一处相当美好的地方。在这里旅行我推荐大家泛舟深入湖区内部探索各个大小村落，其中有一处令人印象深刻-Inn Dein 这里山丘上散落着千年的古老寺庙佛塔，虽然依旧毁塌，但站在山顶随风且听且吟，天真的孩童跪坐拜佛，依旧可以感受其佛法无边 这里可以明显感觉精神富足远远大于物质富足，这其实是大家都很向往的一种田园生活，不是吗？至少他们还有信仰！          愉快的几日之后准备离开莱茵湖的妹妹茵莱湖，前往下一站曼德勒，也是我此行最想去的地方。。      俺几乎是欢呼雀跃的搭乘这ROYAL BLUE二世落地，然后到了酒店立刻咨询前台马不停蹄计划第二天行程。  一整天都是愉悦完美回忆。我与一对来自西班牙和阿根廷年轻夫妻拼车仨人在和善司机带领下畅游曼德勒。一路关于旅行关于人生聊了很多，西班牙的追忆，乌斯怀亚的神往！     （缅甸木吉他制作老师傅的即兴弹奏~~~专注做点东西，至少对得起光阴岁月。其他的就留给时间去说吧）     因为在华盛顿国立博物馆遇见百余年前关于它的倩影，于是碎碎念的铭刻在心，若不是因为它也不会那么早就来缅甸旅行。好友评论我的赏景体会-这种感觉太熟悉了，凡体会过，必铭记在六感之间！乌本桥-世界上最长的珍贵柚木桥！ 桥上有六座亭子，体现了佛教的“六和精神” 本是僧团生活的准则，戒和同修（戒律面前平等），身和同住（行为上互不侵犯），口和无诤（言语上和谐），意和同悦（精神上志同道合），见和同解（在思想上有共识），利和同均（经济上均衡分配）。这是何等之高度的信仰追求~~ 缅甸是我目前所去过东南亚国家之中最为值得一去并可反复品味的旅行目的地！去过才自我释疑：为何旅行遇到的很多外国人选择东南亚旅行目的地不是新马泰而首选缅甸了。联合国教科文世界自然文化遗产此国一处没有我不再为它忿忿不平，如今看来其实是件好事：）趁着那里人儿淳朴、价格厚道、景致瑰丽，看看吧！ |
