宋代美学——中华航空B777 纽约JFK-台北TPE CI11 商务舱体验

DEVGRU · 飞行报告 2018-4-2 09:50:23 美国–弗吉尼亚州

本帖最后由 DEVGRU 于 2018-4-1 21:00 编辑

一直以来头等舱和商务舱飞行追求的是极致奢华，这一点我们从中东那几家航空公司就不难看出。然而，当中东王子们还在壕航金碧辉煌的包间里醉死梦生之际，一家亚洲航司另辟蹊径，带来了一种全新的飞行美学体验，这就是今天我们要说的中华航空。

2014年，彼时中华航空恰逢订购的77W新机型到货，机舱内部的设计交给了著名设计师陈瑞宪（也是设计了诸多诚品书店的那位），于是就有了时至今日仍为大家津津乐道的宋代美学客舱：“水邮山驿”。

华航在后续接收的77W和359当中延续了整体宋代美学的设计风格，毫无疑问成为了航空界中客舱人文气息最浓厚的一枝，这次让我带大家体验华航的旗舰航线之一，CI11（纽约JFK-台北TPE）的豪华商务舱。

本次飞行由95,000达美里程兑换，外加大约40刀左右的税，非常划算。CI11预定半夜1点35从JFK起飞，第二日凌晨5点30分到达台北桃园机场，很像大韩航空的KE86，上了飞机就睡，适合倒时差。JFK半夜整体人不多，华航的柜台位于T4最左手边的一列（第8列），人更加少了。

登机手续办理得很迅速，随后我们来到安检口。半夜出发就是好啊，T4白天的队伍通常要绕四五排，现在只有寥寥几人，压力少了不少。

华航在JFK签约使用的是Wingtips，这也是一家PP卡能够进的lounge，所以可以想象必定常年爆满。后来我意识到华航两舱应该可以去Delta的SkyClub，但已经找到座位坐下的LD表示不想再走了，于是我们就在Wingtips里等了大约一个小时。

Lounge里头有热食和酒水饮料，看菜的品种和筷子，应该是华航特供。

看差不多时间到了我们起身前往登机口，已经是乌央乌央聚集了一批人。

因为没有头等舱，所以华航的登机顺序依次为高级会员/商务舱，天合会员/高级经济舱，经济舱后排，经济舱前排。走廊的尽头就是期待已久的华航77W了！

进入之后一股传统美学之风扑面而来：大量柿木纹理的使用，单独的阅读灯，暖色调的客舱气氛灯，给人非常温馨舒适的感觉。

回到客舱内部，华航商务分前后两个小舱，我坐在前舱第四排，可以看到第一排上摆放的报纸，蓝绿阵营的都有。

座椅硬件方面，华航使用的是B/E Aerospace的反鱼骨，和美航新772、加航77W是同一款。个人看来是非常不错的一款产品，特别是在储物空间上很有优势。

首先在座位放手的一侧有两个储物间，靠前的放置了降噪耳机盒拖鞋。

耳机质量一般，目测和长荣商务提供的是同一款耳机。

拖鞋软硬与大小都比较合适，关键是很厚实，值得加分。

第二个储物间位于后方，大约能放护照、钥匙这种体积不大的物件。

盖上之后可以看到柿木纹，这是华航商务舱大量采用的设计，虽然这个典故几乎每一个写华航report的人都要说，这里还是要不免俗套地说一下，采用柿木乃取“事事如意”之意。

再靠后就是台灯了。不知为何，放一个单独的小灯在这里就特别有情调。

后续的飞行中我对这台灯越看越喜欢，从意境上来看，客舱的盏盏孤灯非常有情调，从实用角度来说，还能帮忙补光，一举多得。

座椅的操纵可以通过旁边的面板实现，非常方便。

入座片刻之后空乘送上了起飞前饮品和袋装坚果。

与此同时洗漱包也开始发放，基本的配置（牙刷牙膏牙线，护手护肤套装，眼罩）。

半夜的JFK没有什么延误，因此航班很快起飞。因为华航这一趟的时间要飞15个半小时，所以有三顿饭：起飞后的夜宵，中间的早餐，以及到达前的正餐。

华航商务舱提供的香槟是Pol Roger Brut Vintage Rosé 2006，地面售价大约100美元左右（美国地区）。

第一餐首先上的是鲍鱼煲鸡汤，口感很不错，炖得很入味。

随后是夜宵主餐——卤肉饭。华航的卤肉饭比较咸，对于喜欢重口味的人（如我）感觉很不错，搭配略带酸味的饮品（如香槟）更佳。

简单的夜宵之后大家纷纷入睡，我先去了趟厕所。注意华航的商务没有睡衣，这一点就比不上长荣了。

洗手间还为男士提供了刮胡刀和剃须泡。

另一面墙就是被大家吐槽很多的墙画，这幅画是以北宋画家范宽的《谿山行旅图》为灵感的画作，而《行旅图》号称台北故宫博物院镇院之宝之一。这么有想法的作品为何被吐槽？因为有乘客觉得这个很像厕所漏水了，还有人觉得这是墙壁发霉😂。

华航77W上几个厕所的画都是类似的。最有意思的是画中间那个小人，在《谿山行旅图》上可是没有人的。这哥们每张画姿势都类似，是在垂钓还是？……喂妖妖灵吗？！

回来之后把椅子放平，背部稍微有一些隆起，实际体验起来大概是165-170度的样子，更重要的是华航不提供床垫（再次对比，长荣就提供！），这就使得背部的隆起无法被抹平，体验上大打折扣。对座椅角度很在意的朋友可能要注意咯。

如果说背部隆起是第一个致命伤，这款座椅的第二大问题在于膝盖位置。这是因为，华航为了保证座位铺平之后的纵向长度，选择把脚部空间加深。这就导致躺下来之后膝盖很容易撞到小桌板，不可谓不憋屈。

虽然腿部空间不是特别理想，但也断断续续睡了五个多小时，起来之后开始看电影，华航娱乐系统更新得挺快，去年上映的几个大片都有更新。

这时候空乘过来问我要不要吃早餐，稍等片刻后白米粥和小菜若干奉上。此时大概是美国东海岸的早餐时间，东八区的晚上，可见这趟航班是按照出发地的时区来配餐的，和长荣恰好相反。

这时候我也去商务舱之中的厨房/吧台扫荡了一番，看那个印着“随缘”的方便面，很佛系的感觉啊！

华航整体客舱设计的名称——“水邮山驿”也被印在了柿木墙上。

在吧台的两侧是零食吧，各种各样的台式小吃（凤梨酥 etc），满足你对零食甜点的各种幻想。

归来之后又水了一阵，把《水形物语》给看了，很快就来到降落前的正餐咯。

头盘是龙虾沙拉和田园沙拉。

主餐我选择了香烤羊排，好吃是挺好吃的，只是这个菜的摆盘看起来有点经济舱的感觉。

咬一口来看羊排大约是medium到well done之间。

主餐之后是奶酪、水果、以及哈根达斯冰淇淋。

吃完之后又去了一趟厕所，可以看到客舱经理还在服务前舱起得比较晚的客人。顺便提一下，这个客舱经理人特别好，巡视的时候看到我起来了问我要不要吃东西，见我拍照还主动拿出手电筒帮我补光。

接下来我就在看电影-睡觉-看电影中迷迷糊糊地度过了，降落之后到梅苑吃了点东西，两小时后转接飞大陆的航班。休息室这部分大家可以看colin大的review，梅苑很值得一去。

总结一下CI11华航商务舱的优点：

华航的客舱氛围非常不错。如果你很喜欢中华传统文化、特别是宋代美学的设计，华航77W和359的商务舱不会让你失望。
座椅储物空间多。尤其是可以小物品的收纳。
时间好。半夜起飞适合休息倒时差，第二天一早到达也方便当日转机。

但平心而论，华航商务的缺点也是不少：

座位不是特别舒服。背部不是180度完全放平，躺下后膝部空间太小。
没有睡衣和床垫。虽说是商务舱不给也合理，但对标岛内另一家航司长荣就发呐，所以还是要努力呐。
伙食方面有待提升。没有什么亮点。

可能上面除了1之外别的都有点吹毛求疵，但华航如果要成为航司，那就无法不和新晋的五星航司长荣对比。我认为华航的【硬件设计】的确比长荣更让人舒服一些，但座椅的实际体验并不理想，加上配套软件可以抵消掉硬件的不足，所以除开颜值之外，长荣要好出不少。

因此我还是要说亚洲-北美之间最好的商务舱还是要属于长荣，长荣反向TPE-JFK的商务舱体验大家可以看这篇文章：《可能是亚洲-北美最好的商务舱——长荣航空BR30 TPE-JFK皇玺桂冠舱报告》。

谢谢大家观看！

saintjerome · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

D_E_S_I_R_E · | 2018-4-2 13:08:50 澳大利亚

如果有机会的话倒是真的想尝试一下TPE-SYD，这段刚换的A350，而且从厦门过去也有票

D_E_S_I_R_E · | 2018-4-2 13:09:00 澳大利亚

如果有机会的话倒是真的想尝试一下TPE-SYD，这段刚换的A350，而且从厦门过去也有票

梁致远 · | 2018-4-2 13:41:49 广东

刚起来就吃羊排吃得下吗

evisu · | 2018-4-2 17:30:11 浙江

好久没有看到如此佳文，送花～

DEVGRU · | 2018-4-2 19:50:40 美国–弗吉尼亚州

梁致远发表于 2018-4-2 00:41
刚起来就吃羊排吃得下吗

羊排是降落前的一餐了，刚起来是那份粥

DEVGRU · | 2018-4-2 19:58:27 美国–弗吉尼亚州

评论内容不可见

谢谢支持！有黑历史+政策因素不利也难免。。。

DEVGRU · | 2018-4-2 20:01:23 美国–弗吉尼亚州

D_E_S_I_R_E 发表于 2018-4-2 00:08
如果有机会的话倒是真的想尝试一下TPE-SYD，这段刚换的A350，而且从厦门过去也有票

350很不错啊，龙爪灯氛围更好

hellobai · | 2018-4-3 00:54:39 英国

三地间，华航最中国。

国航的资金头等舱也只是像个灰色电脑壳一般，完全没有设计的低配。

DEVGRU · | 2018-4-3 01:03:57 美国–新泽西州

hellobai 发表于 2018-4-2 11:54
三地间，华航最中国。
国航的资金头等舱也只是像个灰色电脑壳一般，完全没有设计的低配。

不仅CA，MU和CZ 的配色都太单一了，我是一看CZ那个紫色就无语

反倒是MU商务显得还好一些

SYRACUSE · | 2018-4-3 03:21:32 美国

大陆的三大航真的是自愧不如

SYRACUSE · | 2018-4-3 03:22:30 美国

大陆的三大航真的是自愧不如

SYRACUSE · | 2018-4-3 03:23:49 美国

大陆的三大航真的是自愧不如

SYRACUSE · | 2018-4-3 03:30:13 美国

大陆的三大航真的是自愧不如

gw020 · | 2018-4-3 08:31:08 加拿大

这款商务舱真的是很不舒服感觉像是躺进了棺材里被合上了一半一样

宋代美学——中华航空B777 纽约JFK-台北TPE CI11 商务舱体验

扫码下载手机客户端

扫码下载手机客户端

59 个评论

扫码下载手机客户端

扫码下载手机客户端

扫码下载手机客户端

扫码下载手机客户端

扫码下载手机客户端

打开飞客App，畅读更多评论

扫码下载手机客户端

浏览过的版块

温德姆奖赏计划挚友

飞客之友

妙笔生花勋章

繁花似锦勋章

热心会员勋章

飞客元老勋章

花团锦簇勋章

摄影师勋章

飞客攻略撰稿人

万豪旅享家尊贵金卡会员

飞客探索者

热门标签

本版最新优惠

本版最新热门