本帖最后由 sandjerry 于 2019-4-5 01:05 编辑 一句话概括就是*丝舱再好的航空公司也就那样

这次去泰国特地买了新航转机,可是花了我有史以来买的最贵的一张票了,2600多

泰航直飞都不要这个价。
去曼谷新加坡转真是绕了一大圈,以后还是国泰转吧,各2个小时舒服多了。
今天真是累,唯一安慰是花了200泰铢走快速,落地签很快就通过了。常规的话前面正好一个阿三航班,没1小时搞不定

飞机是777er,只有4.3年
大红眼航班,00点35分,5个小时,没想到半夜人都很多。本来想空的话,一个人一排,可以躺躺,实际想多了,空位都少
路过商务舱,也只能路过了,买不起,13000加
丝舱,343,空间真是太挤了,5个小时真是一分钟都没睡着
经济舱343,新航提前选任何位置都要花钱

开始网上ci的时候自动安排了靠窗位,红眼靠窗也没啥好看,吸取教训,下次要选过道,不过应该不会有下次了!
新,分辨率很高,不过对只看航路图的没啥用。新航系统问题,上海非新加坡显示7000多公里,海以为坐错飞机了

降落前可以看到转机航班的登机口,然后就是航站楼平面图。我这次落地c1,下一程是f34。转机时间只有1个小时10分钟。我的航班海延误了20多分钟,还有点担心误机。下机了出口有工作人员,原来以为会像香港机场一样带我过去,没想到只是在我的登机牌上写了登机口,就没有然后了。我是先乘train到2号楼,再走了大半天才赶上。新加坡机场是起飞前10分钟关登机门,国内肯定误机了
美美的singapore girl。不过新航男cc也太多了点吧,比例50以上,起码后舱是

新航服务还是不错的,上机发热毛巾,回收,再发洗漱包,再发餐单,发餐,几轮饮料。临下机知道长时间飞肯定渴了,再发一圈水