本帖最后由 euromun 于 2014-8-15 01:19 编辑 以色列航空一直是比较小众的选择，除了进出以色列，通常特拉维夫不是以转机闻名，票价也不低。所以EL AL作为航空公司，以及对于我本人而言便意味着以色列这个国家。目前中国飞航北京，香港，可能会开通上海航线，随着中国与以色列经济政治纽带的增进，特别是以色列特别看重中国旅游市场，广州，成都飞特拉维夫也会逐步在今后实现。EL AL自身的常客计划一般，而且也不入任何联盟，但有很多Partner，比如泰航，AA，这里特别要强调AA，用American Airlines的里程换EL AL特别值，特别是中东飞南亚，LZ这次用30000里程换了商务舱，特拉维夫-香港-曼谷，前一段是EL AL后段Cathay Pacific。要知道经济舱也要22500里程哦，所以这个价位很划算，特拉维夫有直飞曼谷，但换完了，所以就选择香港转机，顺便体验国泰。其实单独花钱买里程换商务舱都比买EL AL商务舱要便宜的多！！临走的时候略显伤感，毕竟在以色列两个月，又是与加沙冲突之时，中间发生了很多事儿，但离开显得那么平静，坐一辆share的shuttle，从耶路撒冷到机场不到50分钟，我就这么平静地离开了。特拉维夫退税需要两部，一次在办票前，有个VAT Office，签个单子然后过了安检还有一个地方领钱，可以现金(以色列谢克尔，美金，欧元），很方便，没什么人排队，以色列消费税18%非常高，所以退税对于有过高额购物的人来说非常必要，可以拿回不少钱