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FLYERT»会员说 › 航空常客 › 国泰会员计划 › 亚万人工出票和官网不一致例如HKG-MAD-PVG,PVG-HKG

亚万人工出票和官网不一致例如HKG-MAD-PVG,PVG-HKG

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1695 51
官网查询该行程
HKG-MAD-PVG,PVG-HKG
总共需要商务舱 11.5W
但是人工查询想要出该行程的时候
却需要13.5W
不论最后一程PVG-HKG，是停留还是转机
最后一程换成经济，也是13.1W
这样我还不如直接换HKG-MAD往返才13W
客服告诉我说，不论怎么选
PVG-MAD-HKG,HKG-PVG一样是 13.5
请教是为什么
明年暑假78月 每一天
CDG-HND和FRA-NRT，日航是一张票都没有
去程也是，难道只能换LHR 多2000+的离境税了？
标签: PVG-HKG

完

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60 个评论

姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 11:27:49  重庆  | 显示全部楼层
手动@魔都土著

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魔都土农  钻石会员  | 2019-9-27 11:49:15  上海  | 显示全部楼层
之前开口破ib必须往返，且降低里程
严格来说是程序bug。。。
所以，现在只能说是修复bug。

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这是基米尔  钻石会员  | 2019-9-27 12:03:22  浙江  | 显示全部楼层
9+2.5分两个单程不行？
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bassman    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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butterWOW1 小时前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
云云酱2 小时前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
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阿sam的客堂80277 小时前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
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HXB39702  钻石会员  | 2019-9-27 12:26:52  广东  | 显示全部楼层
同样2000多税就换国航直飞国内吧
来自 飞客App
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姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 12:38:22  重庆  | 显示全部楼层
HXB39702 发表于 2019-9-27 12:26
同样2000多税就换国航直飞国内吧
已经改表，CTU-FRA  6.1W ，且几乎没有商务

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姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 12:40:41  重庆  | 显示全部楼层
魔都土农 发表于 2019-9-27 11:49
之前开口破ib必须往返，且降低里程
严格来说是程序bug。。。
所以，现在只能说是修复bug。
怪说不得  修复各种BUG 还提高外航兑换
明年暑假想用超长单程，几乎用不出来，
JL 真的是出一天就直接慢了
是不是最后的妥协就是HKG-LHR-XXX了?

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willyblue  钻石会员  | 2019-9-27 13:00:21  浙江  | 显示全部楼层
客服应该是把mad作为折返点了吧
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阳哥的爸爸  蓝钻会员  | 2019-9-27 13:08:52  浙江  | 显示全部楼层
之前看到个帖子，不是说要PVG-hkg-XXX，HKG-MAD-PVG。
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tiger2019  蓝钻会员  | 2019-9-27 13:27:08  广东  | 显示全部楼层
魔都土农 发表于 2019-9-27 11:49
之前开口破ib必须往返，且降低里程
严格来说是程序bug。。。
所以，现在只能说是修复bug。
没懂。。能具体一点吗？大神

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魔都土农  钻石会员  | 2019-9-27 13:28:20  上海  | 显示全部楼层
tiger2019 发表于 2019-9-27 13:27
没懂。。能具体一点吗？大神
我是萌新。。。

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HXB39702  钻石会员  | 2019-9-27 13:29:32  中国香港  | 显示全部楼层
姜明威 发表于 2019-9-27 12:38
已经改表，CTU-FRA  6.1W ，且几乎没有商务
首先CTU是票少，但是PEK票多呀，然后我会考虑FRA-SZX, 7w，这个基本有商务了。不过都不如转机混舱。比如FRA-HKG-TPE，最后一段不坐就是了，票还多，里程还少。

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tiger2019  蓝钻会员  | 2019-9-27 13:30:06  广东  | 显示全部楼层
魔都土农 发表于 2019-9-27 13:28
我是萌新。。。
真低调！请赐教

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魔都土农  钻石会员  | 2019-9-27 13:34:36  上海  | 显示全部楼层
姜明威 发表于 2019-9-27 12:40
怪说不得  修复各种BUG 还提高外航兑换
明年暑假想用超长单程，几乎用不出来，
JL 真的是出一天就直接 ...
还有hkg-cdg-nrt/hnd
不过，税也不低，
貌似hkg-fra-nrt/hnd，税少点？

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魔都土农  钻石会员  | 2019-9-27 13:44:04  上海  | 显示全部楼层
tiger2019 发表于 2019-9-27 13:30
真低调！请赐教
楼上大神@genius_ksc
已经解释了
折返点问题
  不能分，不过lz行程的问题是第二段不应该连起来否则mad就会被视为折返点
您仔细看一下亚万细则的折返点规定
就能明白了
hkg-mad-pvg，pvg-hkg-kix，算做两个单程计算往返
但是仔细看折返点规定，就明白怎么回事了

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姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 14:35:10  重庆  | 显示全部楼层
HXB39702 发表于 2019-9-27 13:29
首先CTU是票少，但是PEK票多呀，然后我会考虑FRA-SZX, 7w，这个基本有商务了。不过都不如转机混舱。比如F ...
MAD-HKG-TPE 混 62500
FRA-HKG-TPE 混62100
感觉和6.5W没啥差别呢

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姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 14:37:49  重庆  | 显示全部楼层
本帖最后由 李二狗 于 2019-9-27 14:43 编辑
评论内容不可见
感谢，那现在还有办法破 换西班牙航空 超长单程吗？ 如果我第二段不连到HKG的话，西班牙就只允许兑换往返
十分感谢，那个行程是PVG-HKG-TPE, HKG-MAD-PVG，
这样去兑换的话是11.5W 全程商务舱
意思就是我要想换到西班牙航空实际9W的混仓
必须要前面或者后面加一段 类似于 PVG 打造的行程吗？

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姜明威  钻石会员   楼主 | 2019-9-27 14:41:10  重庆  | 显示全部楼层
魔都土农 发表于 2019-9-27 13:44
楼上大神@genius_ksc
已经解释了
折返点问题
十分感谢，那个行程是
PVG-HKG-TPE, HKG-MAD-PVG，
这样去兑换的话是11.5W 全程商务舱
意思就是我要想换到西班牙航空实际9W的混仓
必须要前面或者后面加一段 类似于 PVG 打造的行程吗？

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