国航CA181北京到羽田商务舱体验

howellguan · 2019-9-28 08:46:56 北京

本帖最后由 howellguan 于 2019-9-28 12:44 编辑

一、航班预订

暑假带家人去日本游玩，去程是用国航积分兑换的，回程是用亚万积分兑换的日航。订票的时候国航积分票还没有淡旺季，还算比较划算。第一次去日本，以前不去一是自身心理情结问题，二是觉得日本签证办起来麻烦。现在发现签证用某宝办还挺方便，就决定去一次。因为收入太低，不符合五年多签条件，只办理了三年多签。

[htitle=二,机场交通与值机]家里去机场用的浦发送机，实际派车是神州。国航值机柜台太没有啥好说的，直接公务舱排队值机，人不少，公务舱柜台是国内国际都在一起办理。T3小火车到T3E走自助通道过关，然后安检，公务舱安检没有快速通道，估计白金卡有。

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]国航T3的公务舱休息室沙发还是那么破旧，设施该更新了。早餐吃喝不丰富，还凑合吧，个人感觉没有mu在pvg的自营休息室好。国航还有很大提升空间，不过也许人家的主要服务对象也不在这个休息室候机，都在专机楼。

休息室看飞机还可以

[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]飞机准时登机，排队也区分了优先通道和普通通道。登机后cc送来欢迎饮料，选择了香槟。

当天330

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]这个飞机是可以全平躺的330，222布局，座椅宽敞，私密性不够，不过比回程日航的767好多了，日航的是大板凳这个好歹是全平躺，空间宽敞许多。

座椅宽敞，私密性不足

[/htitle]

二、转机

[htitle=八,抵达与整体评价]到达羽田很准时，入境速度也很快，大概下机到提取行李处15分钟左右，没有快速通关通道之类，大家说的羽田排队入境没有遇到，也许是因为不是航班到达高峰期。行李出的也很快。

总体上说ca这个航班乘坐体验比回程JL的要好，主要是座椅宽敞。日航胜在和食摆盘精致，但767座椅实在太差了，和国泰短途商务舱座椅一样令人发指。国内几大航330的座椅的牙医床也比jl的宽敞一些。

羽田机场就是方便，一出到达口对面不远就是京急列车线，直接买了京急列车和72小时东京地铁票，大概hnd到市区酒店花了45分钟左右，很方便。

东京的地铁车厢一点不拥挤，奇怪网上那些拍日本地铁贴成肉饼的照片哪里弄的，帝都地铁把人挤成肉饼却是常态。

东京几天下来感觉爱吃刺身和拉面的朋友会很开心，各种刺身真是新鲜甜美。国航CA181北京到羽田商务舱体验

马上降落HND

行李区真的很整洁

都是低头手机族

街拍

食材很新鲜

日本人全都超速，不知道有测速探头没有

终于看到富士山

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yln9988 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

ifengx · | 2019-9-28 10:44:21 北京

地铁不挤那是你没赶上高峰而已

喵酱君 · | 2019-9-28 10:56:13 日本

ifengxiao 发表于 2019-9-28 10:44
地铁不挤那是你没赶上高峰而已

高峰也没国内挤，中央线和总武线算是东京上下班最挤的线路了，都没国内挤

富贝贝 · | 2019-9-28 12:06:30 北京

支持一下

心如止水004 · | 2019-9-28 12:52:39 北京

不错

板蓝根:D · | 2019-9-28 14:46:26 中国香港

挤来挤去不都是电影里拍的吗

话说北京地铁都是人满了还往里面挤

凯尔乐 · | 2019-9-28 14:53:44 江苏

howellguan 发表于 2019-9-28 12:42
高峰期间也坐过，只是人多就没有拍照，没有帝都一号线和魔都二号线夸张，没有到人贴人，基本大家站立后身体没有接触。白天非高峰期都有座位，帝都白天地铁一上车就有座位现象比较少。

在东京工作半年的人实话告诉你，我天天挤JR，小岩から馬喰町まで，新小岩转总武快速。半年下来一周三天二郎系还瘦了10斤

飞客2170295 · | 2019-9-28 15:07:04 山东

狂飙之季 · | 2019-9-28 15:41:43 北京

谢谢分享

gggggggggggg · | 2019-9-28 17:10:40 北京

请问这是哪家酒店

Rotterdam · | 2019-9-28 17:29:45 新西兰

感谢分享

awei19840513 · | 2019-9-28 17:45:13 上海

感谢分享

awei19840513 · | 2019-9-28 17:45:28 上海

送花