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卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)

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      十二月中旬回国时候的神奇旅程,我只是想飞回国,却被安排进了新加坡。
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
     
       一切都要从12号的London Gatwick说起,进入12月,LGW-DOH的航班从787换成了359,最爱的飞机居然等到现在才有机会体验一下。
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
      因为我这次转机时间比较短,也就一个多小时,而且在9号这班QR328也出现了延迟两个多小时的状况,在登机之前我便有些担忧。结果登机之后半天没动,连客舱门都没关,一开始机长广播告知是货仓出了点问题,货物没到位需要地勤解决,我想那就等吧,希望你们待会空中赶赶进度别让我赶不上下一班。结果又过了很久,我就有点焦躁,一部电影都看完了咋还没消息,坐着也累了,我就起来跟几个空服小姐姐聊天,她们其实也挺急而且也做不了什么。后来看已经等了两个多小时了,我就跟她们说肯定赶不上了,估计要卡航安排我去多哈住一晚赶明天飞PVG的航班了(DOH-PVG每天就一班),几个小姐姐还给我介绍多哈,告诉我去哪里玩
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
      是日航班几乎坐满了,看空服ipad上面的信息,经济舱全满,商务也就两个空位,估计此时经济舱里的人要炸锅了。。。坐得太久,又太挤。。。中东是个转机的大本营,所以机上有不少人都已经或快要赶不上下一班飞机了,有个法国人跟我一样是去PVG,还好我不是一个人。最后,机长告知,因左侧机翼的机械故障延误三小时,而且从窗户能看到一堆人冒着大雨在机翼上爬来爬去半天才修好,真是辛苦他们了。
      起飞时候就确定赶不上下一班了,除非QR870愿意等我两个小时不过我觉着吧,反正五星卡航会给我安排好的,我也不急,都做好了多哈一日游的准备,反正也早就想领略下多哈的风情。
      DOH落地,我就迫不及待打开flightrader 24看看下一班啥时候走的,结果我落地十分钟之前才飞走。。。我靠你们再等我半小时我不就来了,反正都等了快两小时了。。。刚出廊桥门就有人举着目的地的牌子等待乘客,举牌子去不同目的地的工作人员就有估计十个人,看来还是有不少没赶上的。上前询问,本以为能混一晚四星酒店住宿,结果估计卡航是本着让乘客尽快到达目的地的原则,安排我跟那个法国人先搭几个小时之后的QR944飞新加坡,然后再坐东航MU544去浦东。好嘛。。。多哈一日游没了,亏我在飞机上还做了点小攻略。虽然我是很想看看世界第一樟宜机场的,不过以这种方式还是出乎意料。
      卡航的机上设施我就不赘述了,我前两个帖子都有介绍Qsuite和反鱼骨,不过个人觉得卡航反鱼骨座位可以换一换了,毕竟布局和使用感觉比其他某些航司的1-2-1反鱼骨要显得简单许多。不过他家的洗漱包真的是。。。不停地换配色,我一年时间已经收到五六个不同颜色的包了,简直颜料厂。
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
      东航这班飞机不错,是一年多机龄的A333(这班飞机是每天不定的,多数时候是较为老旧的332),商务也是比较舒适的1-2-1排列,我算是第一次坐东航了,硬件体验比我预料中的好,不过这个弱弱的耳机真的是差点没笑出声。还有餐食真的是。。。一如既往跟我听说的一样烂。。。只有早餐可以理解,毕竟只是一个凌晨一点飞的只有五小时的航班,不过每个人只能选一份餐食,没吃饱多要就说“不好意思先生,我们没有多余的餐食了,都是按人配的”,在逗我么。。。对比一下某些其他航司的随时点随时吃,东航这做的就有些不及格了。
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
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卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
      回家之后,给卡航相关邮箱发送了请求赔偿的邮件,如果按照他们飞机上发的补偿条例而言,如果想要依据欧盟法律补偿600欧的话是需要落地时间比预计时间晚三小时以上才行的,在我看来最多也就2h45min,所以一开始本着咱们商量下的想法,邮件里就只要了350欧。不过,他们很快便回复,根据欧盟的法律,决定赔偿我600欧,要我提供银行账户他们会很快处理。我不知道是不是因为五星航司+商务舱+常旅客加成,他们居然这么干净利索办事,如果他们严格按照法律条文,是真的没有到三个小时的,他们完全可以少赔一点,我开始也没认为他们能赔600欧,只是想跟他们商量下看看能不能争取。
卡航回国的辗转旅程(附卡航延误转机后的补偿方案)
      在此给卡航点个赞,就冲这服务和利落,我下次依然选择他们。PS:说不定还会选择QR328,看看能不能再混一个奇妙旅行哈哈哈

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吐泡泡的熊猫2020-4-30 09:15
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山城小霸王2019-12-24 18:00
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soquer浩2019-12-23 18:00
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Lovelyz82019-12-22 18:14
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Seorita2019-12-22 14:27
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25 个评论

klinsi0118  终钻会员  | 2019-12-22 09:41:56  上海  | 显示全部楼层
感谢分享
yuhao13456    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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berrychu3 小时前
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eddiezoo595 小时前
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Jerry02285 小时前
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rockchen0717  黑钻会员  | 2019-12-22 10:00:32  浙江  | 显示全部楼层
一波好几折哈,这种转机方式很神奇,不过卡航倒是很大方随手就给马上飞的飞机机票
davidlzh2018  终钻会员  | 2019-12-22 10:31:31  辽宁  | 显示全部楼层
谢谢分享!遇事主要心态好!有时候没法急的!
清晨第一炮  白金会员  | 2019-12-22 10:59:38  江苏  | 显示全部楼层
这个签转得有点奇怪,不应该是尽量签到近一点的地方,比如上海赶不上了签到北京,广州,香港,重庆之类得地方,然后再接一段短一点的航班,而不是绕新加坡。亦或是卡航在国内几个机场都没和航司有签转协议所以只能去新加坡?
倾心难为  黑钻会员  | 2019-12-22 11:04:14  北京  | 显示全部楼层
谢谢分享
TKMN  白金会员   楼主 | 2019-12-22 11:07:00  安徽  | 显示全部楼层
清晨第一炮 发表于 2019-12-22 10:59
这个签转得有点奇怪,不应该是尽量签到近一点的地方,比如上海赶不上了签到北京,广州,香港,重庆之类得地方,然后再接一段短一点的航班,而不是绕新加坡。亦或是卡航在国内几个机场都没和航司有签转协议所以只能去新加坡?
因为,飞北京,广州的飞机早就都走了……就一班飞杭州的,估计是商务满了
TKMN  白金会员   楼主 | 2019-12-22 11:08:14  安徽  | 显示全部楼层
yjbzha 发表于 2019-12-22 10:49
欧洲的航班赔偿基本都比较痛快。我赔过两次
毕竟那个EC261/2004法律比较给力
TKMN  白金会员   楼主 | 2019-12-22 11:15:04  安徽  | 显示全部楼层
Vera2018 发表于 2019-12-22 09:59
这种大公司赔钱得有标准的吧?350欧他们得有个政策出处啊!你这个情况应该是按照你最终目的地的落地时间算的,不是只按那一趟航班。
欧盟这个法律只限于从欧洲出发或去欧洲的航班,后面我的转机航班是不受那个法律保护的,所以三个小时只能是算QR328这一个。如果算上后面,那岂不是延误十个小时了,得按超过五小时以上来赔偿?那很显然不合理嘛
Ky.  钻石会员  | 2019-12-22 14:51:29  中国香港  | 显示全部楼层
TKMN 发表于 2019-12-22 11:15
欧盟这个法律只限于从欧洲出发或去欧洲的航班,后面我的转机航班是不受那个法律保护的,所以三个小时只能 ...
欧盟法规EC261是按整个行程(单程从欧洲起飞包括转机在内/欧盟航司)方式计算,而且是按总距离和时间 而你的600欧已经是赔偿上限6000km以上距离
TKMN  白金会员   楼主 | 2019-12-22 17:07:45  安徽  | 显示全部楼层
飞客1971325 发表于 2019-12-22 14:51
欧盟法规EC261是按整个行程(单程从欧洲起飞包括转机在内/欧盟航司)方式计算,而且是按总距离和时间 而你的600欧已经是赔偿上限6000km以上距离
哦原来是这样,感谢提醒
芝加哥的海  钻石会员  | 2019-12-22 21:59:41  美国  | 显示全部楼层
时间不赶的话其实挺好的,打卡了sin还有补偿拿
eeeeeeeeee  蓝钻会员  | 2019-12-22 22:21:20  浙江  | 显示全部楼层
TKMN 发表于 2019-12-22 17:07
哦原来是这样,感谢提醒
按整个行程的,你到上海延误多少小时就按多少标准赔
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笨森2019-12-26 13:21
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
笨森2019-12-24 13:50
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笨森2019-12-23 14:21
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