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白菜不和木头玩其实对木头会有什么影响?

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对国内乘客影响大些吧,白菜的基地多些,木头除了昆明西安其他的覆盖率可能差些。现在看来,白菜这个想法去年开始就有了,譬如说CAN  T2不给MU用。如此看来,PKX白菜肯定会决心碾压MU。以后MU乘客要不就是坚决忍受货物服务,要不只能乖乖地飞白菜。

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32 个评论

帅啊啊啊  白金会员  | 2019-12-25 18:37:16  广东  | 显示全部楼层
还是看区域吧
__小刚刚__  黑钻会员  | 2019-12-25 18:39:32  上海  | 显示全部楼层
本来三巨头,两个联合同盟就不正常。当时这个也算领导意志,现在换了领导意志自然得换。
flyingking1    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
uououo  蓝钻会员  | 2019-12-25 18:49:55  广东  | 显示全部楼层
飞**的人不会在意那么多,菜航还是自己先把入哪家搞定吧
uououo  蓝钻会员  | 2019-12-25 19:02:13  广东  | 显示全部楼层
stevensym 发表于 2019-12-25 18:59
飞**的人都是死忠粉,哪怕东航比人家贵1000,还是坐**
问题是,**确实便宜
uououo  蓝钻会员  | 2019-12-25 19:20:12  广东  | 显示全部楼层
stevensym 发表于 2019-12-25 19:16
有贵的,我看到过CA西安回上海970公务,东航7230公务~~二个航班差一小时(中午的航班)东航还有3张,国航还有7张~~
哎,我觉得我买的都便宜,有时候2/300的机票就能升舱,那种快感
BLACK-soul  钻石会员  | 2019-12-25 19:55:01  重庆  | 显示全部楼层
**的航段好累积,不管多便宜,都至少是1个航段,菜航那个实在是有点难,便宜的票没航段。021的应该还是选择**的多。
KazeToono  黑钻会员  | 2019-12-25 20:17:40  上海  | 显示全部楼层
看区域和刚需的航线
battle_2004  蓝钻会员  | 2019-12-25 21:53:43  上海  | 显示全部楼层
uououo 发表于 2019-12-25 19:20
哎,我觉得我买的都便宜,有时候2/300的机票就能升舱,那种快感
就在几天后的2020年,**的这些小福利都将有所改变
battle_2004  蓝钻会员  | 2019-12-25 21:56:08  上海  | 显示全部楼层
stevensym 发表于 2019-12-25 18:59
飞**的人都是死忠粉,哪怕东航比人家贵1000,还是坐**
然而**即将要敢为天下先,在2020年做一些创新了
uououo  蓝钻会员  | 2019-12-25 22:43:45  广东  | 显示全部楼层
battle_2004 发表于 2019-12-25 21:53
就在几天后的2020年,**的这些小福利都将有所改变
等出来再说吧,现在满天飞的东西都不靠谱

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