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愿风裁尘 发表于 2020-5-8 23:16

楼主要分清楚机型和构型的区别。同一款机型不同的座椅布局不同的发动机型号不同的硬件配置可能都会衍生出不同的构型。 东航A330-200机型一共有332/33E/33H三种构型，这三种构型的区别主要在于座椅布局、载客量和发动机型号、硬件等方面。具体来说： 第一：332是最老的一种构型，目前只有两架，注册号分别为B6082和B6099。全舱采用J24Y240的264座标准两舱布局，公务舱为2-2-2排布的牙医床，舒适度很低。 第二：33H是东航最近几年引进的新舱332机型，全舱采用J30Y202的232座标准两舱布局，公务舱为1-2-1全平躺反鱼骨设计，空间略显局促。 第三：33E是介于332和33H两种构型之间引进的332机型。全舱采用J30Y204的234座标准两舱布局，公务舱为2-2-2全平躺设计，空间很大。 关于东航每种机型不同构型的舱位布局，可以参考我之前的帖子。http://www.flyertea.com/thread-2762504-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2762504&fromuid=325277&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink

愿风裁尘 发表于 2020-5-8 23:16

楼主要分清楚机型和构型的区别。同一款机型不同的座椅布局不同的发动机型号不同的硬件配置可能都会衍生出不同的构型。 东航A330-200机型一共有332/33E/33H三种构型，这三种构型的区别主要在于座椅布局、载客量和发动机型号、硬件等方面。具体来说： 第一：332是最老的一种构型，目前只有两架，注册号分别为B6082和B6099。全舱采用J24Y240的264座标准两舱布局，公务舱为2-2-2排布的牙医床，舒适度很低。 第二：33H是东航最近几年引进的新舱332机型，全舱采用J30Y202的232座标准两舱布局，公务舱为1-2-1全平躺反鱼骨设计，空间略显局促。 第三：33E是介于332和33H两种构型之间引进的332机型。全舱采用J30Y204的234座标准两舱布局，公务舱为2-2-2全平躺设计，空间很大。 关于东航每种机型不同构型的舱位布局，可以参考我之前的帖子。http://www.flyertea.com/thread-2762504-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2762504&fromuid=325277&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink

愿风裁尘 发表于 2020-5-8 23:16

楼主要分清楚机型和构型的区别。同一款机型不同的座椅布局不同的发动机型号不同的硬件配置可能都会衍生出不同的构型。 东航A330-200机型一共有332/33E/33H三种构型，这三种构型的区别主要在于座椅布局、载客量和发动机型号、硬件等方面。具体来说： 第一：332是最老的一种构型，目前只有两架，注册号分别为B6082和B6099。全舱采用J24Y240的264座标准两舱布局，公务舱为2-2-2排布的牙医床，舒适度很低。 第二：33H是东航最近几年引进的新舱332机型，全舱采用J30Y202的232座标准两舱布局，公务舱为1-2-1全平躺反鱼骨设计，空间略显局促。 第三：33E是介于332和33H两种构型之间引进的332机型。全舱采用J30Y204的234座标准两舱布局，公务舱为2-2-2全平躺设计，空间很大。 关于东航每种机型不同构型的舱位布局，可以参考我之前的帖子。http://www.flyertea.com/thread-2762504-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2762504&fromuid=325277&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink