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小白发问,山、深航为啥不去大兴呢?

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小白发问,山、深航为啥不去大兴呢? 特别是山航,北京出港没几班,为啥不去大兴争取下机会呢

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大小飞飞
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炸裂的洛哥2020-10-29 02:00
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31 个评论

schofield_soo  钻石会员  | 2020-10-28 16:55:57  上海  | 显示全部楼层
有ca先去抢了 小弟们殿后
游走在路上  终钻会员  | 2020-10-28 16:56:25  北京  | 显示全部楼层
人家现在正烧高香没被赶去大兴
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danielkwong2020-11-22 14:03
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qitengfeng 2020-10-28 23:21
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外带全家桶2020-10-28 19:23
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bug864  白金会员   楼主 | 2020-10-28 16:58:08  北京  | 显示全部楼层
但是在T3山航好像也没享受到好处吧
bug864  白金会员   楼主 | 2020-10-28 16:58:38  北京  | 显示全部楼层
游走在路上 发表于 2020-10-28 16:56
人家现在正烧高香没被赶去大兴
但是在T3山航好像也没享受到好处吧
simondu  蓝钻会员  | 2020-10-28 17:05:54  河南  | 显示全部楼层
国航有10%大兴份额,慢慢分
zhaoy67  浦发钻石会员  | 2020-10-28 17:13:15  江苏  | 显示全部楼层
国航自己也没多少航班到大兴了呢
开飞机的大灰狼    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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Eden1997半小时前
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purplehaze4 小时前
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zzzmike4449 小时前
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kkkkkkkktttt12 小时前
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Ke1vin18 小时前
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月下清风  白金会员  | 2020-10-28 17:33:13  山东  | 显示全部楼层
你以为两场运营是件赚钱的事嘛?
Jackson06  钻石会员  | 2020-10-28 17:37:08  内蒙古  | 显示全部楼层
首先原则上,航司只能首都和大兴二选一(国航和东航的两场属于特例)。因此山/深两司只能首都和大兴二选一,而大兴的时刻东/南分走了70%。
其次,山/深两家在北京本就不是主运营航司,即使进驻了大兴也许航班是会比现在增多,但绝不会大幅增加,而作为山/深合作航司的国航在大兴也仅有东航置换出的10%时刻,那么从转机/航线/合作等布局而言,如果去了大兴因为国航系大兴市场份额原因山/深乃至国航都会丢失一部分转机客流,明显山/深留在首都跟国航共享首都机场的航线网络更有利
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lionking19912020-11-20 13:31
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
炸裂的洛哥2020-10-29 01:59
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南飞鸿2020-10-28 17:55
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csh97  白金会员  | 2020-10-28 17:58:49  福建  | 显示全部楼层
跟着大哥有肉吃
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其实更好奇为什么川航还在首都T3😂
影子冷锋66  蓝钻会员  | 2020-10-28 18:09:20  福建  | 显示全部楼层
有大哥罩着啊
熊猫旅行记  钻石会员  | 2020-10-28 18:24:39  湖南  | 显示全部楼层
星空联盟全在首都
熊猫旅行记  钻石会员  | 2020-10-28 18:26:01  湖南  | 显示全部楼层
csh97 发表于 2020-10-28 17:58
跟着大哥有肉吃-其实更好奇为什么川航还在首都T3😂
川航之前是国航系的,后来跳槽之后由于当时T2太挤就没把它搬过去,历史遗留问题而已。
RS232  蓝钻会员  | 2020-10-28 18:52:10  山东  | 显示全部楼层
我记得疫情以前,山航有大兴青岛航线
小李叔叔  钻石会员  | 2020-10-28 19:51:51  福建  | 显示全部楼层
大兴离市区好远…被赶过去是好事吗?
游走在路上  终钻会员  | 2020-10-28 20:24:02  北京  | 显示全部楼层
bug864 发表于 2020-10-28 16:58
但是在T3山航好像也没享受到好处吧
留在T3就是好处怎么会问出这么傻白甜的问题
RDwcCyl  钻石会员  | 2020-10-28 20:40:07  北京  | 显示全部楼层
CA是不是都不想去大兴啊?
yaghm  黑钻会员  | 2020-10-28 20:55:32  浙江  | 显示全部楼层
北京航点不爽,拿去换廊坊航点?

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