本帖最后由 frank1787 于 2023-7-18 09:50 编辑         众所周知的海航重整已经落下帷幕，海航的航空部份被方大集团拿下，机场部份则被海南省拿下，也就是说海南省的三个机场：海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场重归海南国资。        这是一个相当好的结局，其实海口及三亚机场之前就属于海南国资，当时的海航管理层通过复杂的关联交易将机场收入囊中，再装入其控制的上市公司，海航危机爆发后，海南**派出工作组进驻海航，全面接管一切事务。随着海南高院的重整裁定落槌，原海南集团的机场部份再次回归海南省国资。        海口美兰国际机场是海南省的窗口，但是T1航站虽然经过扩建，但是已经目趋饱和，T2航站的建设其实是在海航未出现系统性风险前已经开工，随着海南国资的重新接手，于疫情中的2022年开始投入使用。重整后的海航本部率先入驻T2，随后南航也整体从T1搬入。        海口美兰国际机场T2航站楼做为新建，设计前卫，各项设施设备齐全，尤其巧妙的将自然景观融入了航站楼，充满热带风情又给人清爽的感觉。航站楼同时有机场自营及海航自营的贵宾休息室，尤其海航海翼轩休息室作为海航自营品牌，在全国范围内都有一定的知名度。现在就请各位大咖们一起来看看这个新投入使用的航站楼吧！