本帖最后由 贫穷的鶸学生党 于 2023-8-22 22:23 编辑 距上篇帖子过去了整整三年 想起来三年前回德国的那篇帖子里有人问 如果冬天疫情反复还会再跑回国吗 我没回答 也不知道该怎样回答 过去的三年发生了很多事 如今终于等到恢复平常 也终于可以没有太多顾虑回到许久未见的家里了
作为对民航业持续略有关注的白板飞友 在这几年帮助身边的朋友规划回国或者往返的行程中 也见到了航司 票代百态 有的毫不掩饰难看吃相翻倍Y舱票价 甚至有的还和…. 当然也有三年算是尽了力维持住了底线 也尽可能采取措施打击囤票黄牛 再加上三年前回国自己的感受 因此皇擦在我个人心里稳在了内地航司头把交椅的位置 这次回国也没有犹豫再一次选择与红凤凰同行
Base在德国小城的缺点就是 烂莎和国航的联运优惠票价似乎是一个被遗忘的角落 国内航司的IT系统水平也确实一言难尽 再加上中德线运价在中欧航线冠绝群雄的水平 和DB烂的出奇的施工进度及排图 规划了半月有余 确定CA841/2七月份开始由359执飞后 最终选定从布拉格出发 经维也纳回国的超经舱位 999票号往返联程出票
(此处还有个小插曲 一开始做的行程 回国段选择的是PRG-FRA-PEK-SHE 回程经由VIE 但是帮忙出票的代理做好预定后 系统提示PRG-FRA段被LH判定为非法行程强行删除该段 有了解票规的大神可以解答一下原因吗

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