一月末的飞行到六月份Report一个字没动，今天把作业补上吧。购票和前往日本的行程请参考【JP之行1】临行前一天从大阪关西飞到了东京成田，随便找了家成田机场附近的酒店住了一晚，有送机，20分钟左右到机场。常旅客：CA*G 成田机场还是在主推自助值机的，但是不愿意要软纸登机牌，所以随便找了个优先柜台办了值机，要了个靠窗座位，给了个休息室引导卡，行李拴挂优先标签，休息室好像除了某两个不能去之外剩下的都行(貌似包括美联航都能去)。托运行李栓了优先标签，柜台工作人员态度还可以，就是感觉不太耐心。 一大早赶上了出港高峰，但是安检速度还是很快的，下楼过边检，日本边检是全自助的，把护照往上一扫描，刷脸即完成出境，这次就没像去年那样去要章，反正现在也不给盖了，那就别去麻烦人家了。注意：如果在日本境内购买了免税商品，在过边检前需要到海关那里去扫描一下护照，也就五六秒的时间，一定要记得这件事！是在边检之前扫描护照，边检那个护照扫描应该是不可替代海关扫描护照！ 挺奇怪，值机区域那么多人进了候机厅反而没啥人了，没太关注机场里的店铺，过完联检就直奔休息室了。 登机口安排在51号，我不太清楚ANA在NRT对休息室的分级，我记得应该是挺复杂的，值机时地服把其中有一个休息室给划掉了，我就随便找了一个距离登机口最近的休息室，休息室在夹层上，扫登机牌进入，而且应该也分了级别。 休息室面积并不小，座位也很多，人很少，去的时候早餐并未开餐，拿了一些小食，福袋寿司和泡芙不错，剩下的就不好评价了，饮料没有瓶装及盒装，均为机器现接。 早餐种类偏西式，有炒蛋、孢子甘蓝炒土豆、螺纹意大利面还有一种我忘了，炒蛋和意大利面均属于是中规中矩，但是那个孢子甘蓝怎么说好呢……没毒！但是难以接受。同时提供咖喱饭，拿了一小点尝了一下，有点偏甜，可能那边人喜欢吧，临了走的时候才发现桌子上有二维码可以扫码点面，可是来不及了，就并没有尝试。 休息室也有预约淋浴室的机器，因为早上在酒店洗过了，所以也就没有尝试。 在当地时间七点多的时候，我感觉到沙发在晃动，我寻思是不是有人在晃我的沙发，一回头看我后面是墙……最后一想，不能是地震吧……最后在朋友圈验证了千叶县当天发生了4.8级地震，我勒个去……登机口就在休息室附近，我下去的时候分组登机正好到G3组，他们这个分组感觉不单单是看舱位和常旅客级别，应该也按照座位分类去排，好像G3就是经济舱窗户座位。 是日航机JA823A，一架机龄10年左右的787-8，也算是DLC常客了，跟来时的JA820A应该是同一批，采用C46W21Y106(共169座)布局，公务舱采用1-2-1和1-1-1的布局，超级经济舱为2-3-2，超经座位去程有所体验，看飞客大佬评论说ANA短途不卖超经，所以就当成经济舱分配的座位。 普通经济舱座位间距还是不错的，但是机龄毕竟10年有余了，岁月的痕迹还是很明显的，IFE功能较为有限，且有些许卡顿，但是航图的视角还不少，这个好评。 推出滑行，机务、地服就开始摆手和鞠躬，这行为很日本，我记得五六年前的时候，就有一些人拿这个来抨击中国民航没有摆手和鞠躬……咱也不知道这群人是干啥的，先不说国内一直有摆手，且本质上这个摆手一开始的目的也并非给旅客看的吧……不说了，没意思。 当地时间10:18起飞，较计划晚了8分钟，起飞后15分钟安全带指示灯熄灭，不久后开始发餐，主餐比较奇怪蘑菇牛肉茄子酱和奶油通心粉配豇豆和胡萝卜，吃不太习惯，配餐的鸭胸土豆泥和蛋糕还不错，之前选个海鲜餐对了，餐具依旧是金属餐具，经济舱能发金属餐具属实不容易，不过金属餐具有人认为比一次性的好用而且高端，也有人认为存在安全隐患，这个就见仁见智了。 不知道是这批飞机的舷窗有问题还是故意这样的，总是偏黄，明暗变更应该是蓝色，但是全明状态下就感觉严重发黄，文中看似正常的图片都是iPhone自己矫正后的结果。 北京时间12:11落地大连，较计划提前了19分钟，着陆前感受了大连妖风的强劲，(周水子冬天特色，建议亲自尝试)，机场小所以滑行时间极短，仅4分钟就滑到位了，毕竟从28着陆的脱离口直接就到了国际区机位，然后靠桥后5分钟开门下客，这效率真的绝了。 当时边检应该是只能走人工，一句话没说盖章走人。 行李出的也很快，12:24过完边检，12:29就取到了行李，大连机场出行李绝大多数情况下还是蛮快的(但是据家里人说有一次他们等了很久一件也没出来)，至少不用叽恼的在那等。 12:36走出航站楼，从飞机落地到出机场，只用了不到30分钟，看来小机场也是有小机场的好处，他快啊…… 这次两次ana的飞行总得来说大部分可圈可点，但是有些不及预期，由于乘机当日至今有些久远，很多东西记不太起来了，还请见谅，最后感谢大家的支持。🎉🙏