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推荐指数：毫无疑问5星本次独特的体验也是来的颇为惊喜。因为一些事务，我不得不提前返回芬兰。目前卡航在中国的航点采用波音777-300er、空客330和空客350-900机型执飞，偶尔会串用777-200lr。（p.s.目前广州使用Qsuite飞机执飞频率较高，上海每个月大约只有4-5班甚至更少，香港目前全部为湿租的国泰飞机，供大家参考）此前我注意到这天由77L执飞后立即将机票改签，并在获得蓝宝石等级后迅速锁定两段的第一排。目前全球仅剩大约40架77l在役，这次能体验到也是很难得。纵观全球所有的77l，卡航的应该是座位布局相对宽松的一款，且经济舱间距也算是较大的，为32-33英寸。作为动画爱好者，白天我去eva和柯南的展览走了一圈，顺带回忆了一下以前自己手绘的时光。直到傍晚时分我不紧不慢地坐上2号线前往机场。接近两个小时的地铁还是很远的，时间也是如此漫长。不过以后就有联络线了。几天后乘坐同航班的朋友说柜台要第一排依然要加钱。实话说我不太理解上海这边是为何不能柜台免费要头排。我依然保持着提前值机的习惯，因此很快便完成托运外加拿到纸质登机牌和休息室邀请卡。人也不多，仅用了几分钟我就过完边检和安检进入候机区了。对于乘坐卡航经济舱，我强烈建议提前线上值机，速度基本上和优先通道差不多。这次我问了一嘴升舱的价格，说是上海到多哈一段16000人民币。这个价格在我问过的里基本是最高的了，供大家参考。 卡航在浦东签的是东航的77号休息室。个人认为整体设施还不错，比较新。有点可惜的是这班赶不上国泰休息室的营业时间。热菜有四种，两荤两素。肉菜为鱼香肉丝和烤鸡翅根。在上海溜达了一天确实也饿了，但是因为最近肠胃有问题我也稍微克制一些。当然东航那碗面必须要吃。还好总体口味不太重，因此我对热食挺满意的。 当日执飞机型波音777-2DZLR，编号A7-BBI，机龄13.6年。装有两台GE90-110b1l引擎。布局为42个Qsuite公务舱加230个经济舱。本班即使将机型由77W缩小为77L也没能使上座率达到100%。我所在的头排右侧中间座位最后还是空的，后面一排也是，也算是能够让这次飞行更轻松了。登机依旧为公务舱高卡然后经济舱从后到前，井然有序。落座16K，经济舱第一排右侧靠窗。与77w不同，77l经济舱头排靠窗位于接近机翼中间的位置，不过依然能看到巨大的GE90。空乘看我落座后确认姓名，进行问候并提前点餐。为了保证飞行体验的完整性，我决定平飞后还是正常用餐，但不会像以往那样吃两份了。 飞机在凌晨1点左右顺利起飞。今天的航路很平稳，这架77L很快来到巡航高度。因为是学生票，我享有全程免费的Wi-Fi。然而由于Wi-Fi码登陆有问题，我又花了半个多小时利用会员权益的一小时免费网络和卡航客服联系以获得新的Wi-Fi码。网络很流畅，看视频完全不卡。机上购买的价格为10美元，且网上值机时购买仅需8美元，我觉得在收费的Wi-Fi里是性价比极高的了。当然随着星链的安装卡航也即将不再收费了。依然没有忘记提前下载菜单，航班还是配备两次正餐。起飞后很快开餐，主菜有三个选项，分别为咖喱鸡肉饭、炖牛肉以及素食的意面。由于前几天肠胃不适，我选择了相对好消化一点的咖喱鸡肉。之前品尝过上海出港的土航的咖喱鸡饭后对今天的咖喱饭有了预期，果然还是比多哈配的咖喱饭淡了非常多，但是这次我确实需要淡一些的餐食。😂前菜包含了玉米粒、豌豆和口蘑等。食材都是我喜欢的，也很清淡，是个不错的前菜。甜点是香蕉味慕斯，甜度正好，因为马上休息我浅尝一口便结束了用餐。这顿正餐对于此时的我是很不错的（身体健康时的我会觉得主菜一般）。卡航的饮品我认为在全球的经济舱里算是非常丰富的。多达十种鸡尾酒和三种无酒精特调，虽然很好自己复刻，但依然是诚意满满。除此以外还有起泡酒，虽然不及法航经济舱的香槟，但也是佼佼者。飞机在夜空中平稳地飞行。我放上一部在看的番就盖上毯子休息了，直至早餐开始。早餐依然是一种西式一种中式和一种素食的搭配，分别为蛋饼，虾粥和炒面。空乘直接将我选择的粥送了上来。里面的虾虽然都是小虾仁但数量很多。热腾腾的粥调味刚好，非常美味，温暖了我的肠胃。本次航班的空乘服务非常到位，享用完早餐后我要了好几次热饮都是很快就能送来，可能也是得益于这班飞机乘客并不是很多吧。 相比23年，这次的QR871落地时外面天已经亮了很多，对于拍摄降落非常友好。再加上这次落地的跑道也和之前不同，录制的视频最终效果非常好。看来多哈登机口还是不够用，这已经是我不知道第多少次停在远机位了。效率倒是不错，车很快出发将乘客送至航站楼。手头还有一些事务，我也抓紧去工作了。 自此，整个波音777系列我只差777-300还没有体验过。77L作为曾经世界上航程最长的客机，虽然销量不高，但也在航空史上留下了浓墨重彩的一笔。777作为我最喜爱的机型之一，一直是我搭乘洲际航班时优先选择的机型。迄今为止从来没有一款引擎能像GE90一让我感到如此震撼。这班的飞行员在log上也是毫不掩饰地表达了对777机型的喜爱。我依然期待着777x系列的到来。期待和卡航再次相遇。